建築材のためのボルボFM400のトラックのシャーシが付いている10 CBMのトラックミキサのタンク車
トラックミキサの特別で具体的な輸送のトラック(運送中のミキサー)はコンクリートを混合し、建築現場に運ぶために作られます。それらは輸送の間に混合に起こることを用いる乾燥した材料そして水と、満たすことができます。それらはまた「中央組合せ」の植物から荷を積むことができます;このプロセスによって材料はローディング前に既に混合されてしまいました。コンクリートの混合の輸送のトラックは撹拌によって材料の液体州、か、配達までのドラムの回転を維持します。具体的な混合のトラックのドラムの内部は螺線形の刃によって合います。1つの回転方向では、コンクリートはドラムに押されたより深いです。これはコンクリートが建築敷地に運ばれている間ドラムが回る方向です。これは「知られていて」ミキサーを満たしますように。ドラムが他の方向で回るとき、アルキメデスのネジ式整理は「排出するか」、またはドラムからコンクリートを強制します。そこにシュートに仕事の場所に粘性コンクリートを直接導くことをそれから行くかもしれません。シュートを使用するにはトラックが場所に十分に近くなることができなければコンクリートは間隔(普通10のことができるまたはより多くのメートル)伸ばすコンベヤー ベルトに適用範囲が広いホースに、または接続される具体的なポンプに排出されるかもしれません
建築材のためのボルボFM400のトラックのシャーシが付いている10 CBMのトラックミキサのタンク車 | |||
高いFM 400HP 8*4堅いXの‑ Tの‑の乗車 | |||
中心の部品 | 日のタクシー | ||
ユーロ3エンジンの放出レベル | |||
ユーロ3エンジンの排出制御 | |||
エンジン、13リットル、400馬力、2000 Nm | |||
エンジン ブレーキEPG | |||
変速機9の速度、2000 Nm | |||
二重ディスク クラッチ、380のmm | |||
ホイールベース4600のmm | |||
フロント・アクスルの負荷16.0トン | |||
放物線前部懸濁液のタイプ | |||
前部安定装置、正常な剛さ | |||
後部葉のsusp。、90のmm Tの‑の乗車のばね | |||
後部ハブの赤。タンデム32のt、GCW 100つのt | |||
後車軸の比率5.41 | |||
ボギー負荷32トン | |||
慣習的な後部懸濁液のタイプ | |||
後部安定装置、正常な剛さ | |||
後部衝撃吸収材 | |||
トラックの使用 | 非常に荒い道路状況 | ||
構造の輸送周期 | |||
非常に丘陵性の地形 | |||
総体の組合せの重量44.0トン | |||
最高総車の高さ。4.0メートル | |||
単一のパワー ステアリング システム | |||
パワー ステアリングのクーラー | |||
左手ドライブ | |||
車の幅2550のmm | |||
証明のラベル、中国 | |||
シャーシ | ボルボZの‑カム ブレーキ | ||
前部reg。ブレーキ弁、負荷感知 | |||
フレーム セクション厚さ8つのmm | |||
エンジンの終わりからのフレーム端へのはさみ金 | |||
フレームの柵セクション高さ、300のmm | |||
左側の蓄電池外箱 | |||
電池2x170ああ | |||
右の燃料タンク315のlのalu。、D56 | ロックできる燃料タンクの帽子 | ||
横のマフラー左の出口 | |||
排気熱鋼鉄盾 | |||
一時的な(革紐)予備のホイール・キャリア | |||
側面および後部マーカー ライト | |||
後部フレームの長さ2195のmm | |||
反‑のスプレーのmudflaps、フロント・アクスル | |||
縁およびタイヤ | 鋼鉄縁 | ||
315/80R22.5 K MICH XZY2 | |||
315/80R22.5 K MICH XDY3 | |||
前輪と等しい予備のwheel&tyre | |||
Powertrain装置 | 空気圧縮機、900リットル/分 | ||
低い空気取り入れ口 | |||
1つの濾材が付いているエア クリーナー | |||
交流発電機80A (D12/D13/16)/90A (D9) | |||
外部の騒音のrequirem。80 dB (A)、欧州共同体 | |||
冷却容量48° C、ATB | |||
オイル クーラー/機械式。transm.、基本的なPERF。 | |||
電気で熱された燃料フィルター | |||
前のエンジンの開始の発熱体 | |||
PTO、DIN conn。低速 | |||
タクシーの内部 | ビニールの内部及び座席 | ||
運転席、comf、susp | |||
規則的な座席を渡して下さい | |||
気候の単位の手動空気状態 | |||
固定後部窓 | |||
電気窓の上昇 | |||
リモート・コントロールとの中央錠 | |||
タクシーの駐車ヒーター | |||
周囲温度のメートル | |||
ミラーのない前部内部sunvisor | |||
CD ‑の変更の関係を持つCD ‑プレーヤー | |||
ダッシュの拡声器 | |||
標準巡航制御 | |||
バックアップ警報 | |||
消火器、3つのkgのSwe/イギリスのステッカー | |||
ジャック、20トン | |||
完全なツールキット | |||
タクシーの外面 | 前部鋼鉄バンパー、構造appl | ||
監視版、エンジン オイル鍋 | |||
ラジエーターの前の昆虫の網 | |||
手動タクシーの傾きポンプ | |||
機械タクシーの懸濁液 | |||
Conv.elheat/opのmirr&wide D/Pside&close P | |||
フロントガラス(200)の上の前部ミラー | |||
sunvisor色なし | |||
ヘッドライトの保護装置 | |||
ランプを運転する2補助前部 | |||
前部フォグランプの‑の白 | |||
エリコの空気角 | |||
CBのラジオのアンテナの準備のキット | |||
冬の白(1103WHIT) | |||
上部構造の準備 | 電気ボディービルダー インターフェイスなし | ||
6つの補助のダッシュ スイッチのための配線は/ボディービルをやります | |||
ダンプカー車の準備 | |||
10 CBMのミキサーのための主要な指定 | |||
アジテータ | アジテータの材料は組合せの鋼鉄です | B520JJ | |
タンク ボディ(mm)の厚さ | エンドプレート カバー | 8 | |
前部円錐部品 | 4.5 | ||
後部円錐部品 | 4.5 | ||
円柱部品 | 4.5 | ||
ドラム底 | 4.5 | ||
に長さ(mm) | 5250 | ||
最高。直径(mm) | 2360 | ||
学術の容積(m3) | 16.7 | ||
アジテータ混合のcubage (m3) | 10 | ||
アジテータ傾向の角度(°) | 11.5 | ||
アジテータ回転速度(rpm) | 1-12 | ||
送り速度(m3 /min) | >3 | ||
排出します速度(m3 /min)を | >2.5 | ||
残り率(%) | ≤0.5 | ||
水漕の容積(l) | 400 | ||
軽減するギヤ | ZF | ||
ラジエーター: | ZHENHUA |