40フィートのロール ロール輸送のためのGooseneckの平面ローラーのトレーラーのMafiのトレーラー
ローラーのトレーラーはRo-Roの容器のまたはターミナル内の1x40ftまたは2x20 ft ISOの貨物専用コンテナまたは緩い貨物または大きい非たたかれた商品の船荷積卸しの使用のためにそして輸送設計されています。
次元:
長さ:15,160 mm±10mm (おおよそ)
幅:2,550のmm ±10mm (を含むフェンダー)
高さ:1,691mmは@荷を下します(ねじれロックなしで)
キング ピンの位置:前部ボルスタの前部表面からの450のmm (確認しないで下さい)。
車軸スペーサ:10,790mm + 910mm
第5車輪の高さ:シャーシとの1,208mmは水平になります(確認しないで下さい)。
ランディング ギヤーの位置:キング ピンの位置の後ろの1,800mm (確認しないで下さい)。
(上記の次元はトラクターの指定に従って調節されます。)
重量:
風袋重量:13,000のkgを近づけて下さい
最高。ペイロード:70,000のkg
フレーム
材料:350のMPaの降伏強さの高力低合金の鋼鉄は溶接されたI型梁および製造された部品のために使用されます。
OEMは構成を分けます:
連続したギヤ:
● 2の石の腕はボックス構造を下げました
● 4の車軸140x140、φ100/80mm
●の先を細くすることの軸受30216 – 8部分、32020 – 8部分
● 8の鋼鉄は22"補強しました固体ゴム製タイヤをx16」x16」
デッキ:
● 45mmの厚さの木の床版。
付属品:
スペア タイヤのキャリア:どれも側面の監視:どれも道具箱:どれも
印が付いていること:、合うべき等の製造の重荷、シャーシを含む工場、技術的なデータ版年
塗ること:顧客の要求による色。
注:
1) 上記されないすべての細部は中国の規則に従うべきです。
2) これらの指定は情報として与えられます。工場は前の通知なしでそれらを変える権利を確保します。
完全な3D設計および力の分析 さまざまな地域の交通機関の環境についての完全な理解そして分析に基づいて、何百万のトレーラーの作成の経験を参照すれば顧客の私用状態、私達は異なった顧客にすべてのトレーラーを個人的に設計します。
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最もよい鋼鉄シャーシ
材料は他の製造された部品で溶接されたI型梁および235 mpaのために350のmpaの降伏強さの高力低合金の鋼鉄を使用されます選びます。 |
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ブレーキ安定性システム 二重エア ブレーキ システム、WABCO弁、ABS*、GETトレーラーのEBS*が付いている安定性システムは車のドライブ・コンディションの実時間監視として機能し、車の安定性が重要なエリアに入る状態に自動的に介入します。そのブレーキ特定の車輪安全なドライブ・コンディションに、転倒をまたは制御から防ぎます戻る車を助けるため。 |
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