海上用HFC-227ea防火システムは,次のカテゴリーの火災を効果的に防げるように設計されています.
このシステムは,特に船舶の高リスクエリア,例えばエンジンルーム,ボイラールーム,バッテリールーム,電気機器のコンパクトで使用するのに適しています.
海上HFC-227ea防火システムは,消防剤を配送するためにパイプネットワークを使用する完全統合ソリューションです.システムの主要な特徴には以下の通りがあります.
操作に柔軟性があり,様々な緊急事態で使いやすさを保証します.
モデル | QMQ2.5/XXN-RG | QMQ4.2/XXN-RG | QMQ5.6/XXN-RG |
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貯蔵圧 | 2.5 MPa | 4.2 MPa | 5.6 MPa |
最大動作圧力 (+50°C) | 4.2 MPa | 5.3 MPa | 6.7 MPa |
動作圧 (0°C) | 2.0 MPa | 3.6 MPa | 4.6 MPa |
密度 を 満たす | ≤1.12 kg/L | ≤0.95kg/L | ≤1.12 kg/L |
シリンダー容量 | HFC-227ea シリンダー (L): 2/4/8/10/20/30/40/70/90/120/150/180 | 窒素スタートシリンダー (L): 4 | |
設計式消火器濃度 (体積) | ≤10% | ||
活性化方法 | 電気,空気,緊急用手帳 | ||
注記 | "XX"はモデル内のシリンダーの体積を表す. |
4.1 システム構成要素HFC-227ea 防火システムには,次の構成要素が含まれます.
このシステムは,2つの主要アクティベーションモード:電気アクティベーションそしてパンネマティックアクティベーション手動でバックアップする
4.2 動作原理システムが起動すると HFC-227ea が放出され 熱を消し,燃焼過程を中断することで 火を消す 清潔な物質です消火剤は,ノズルとパイプのネットワークを通じて均等に分布されますこのシステムは,火災の危険性に対する迅速な対応を保証し,船上の安全性を高めます.
このシステムは,火災抑制剤であるHFC-227eaを貯蔵するために設計された高性能圧力シリンダーを使用しています.船舶の特定のニーズを満たすためにさまざまなシリンダーサイズが利用できます.
シリンダー体積 (L) | シリンダー型 | 最大動作圧 | スレッド接続 |
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2 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ27を8 |
4 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ27を8 |
8 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ27を8 |
10 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ39 |
20 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ39 |
30 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ39 |
40 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ39 |
70 | 縫合のない鋼 | 8 MPa | PZ56 |
90 | 溶接鋼 | 5.6 MPa | PZ56 |
120 | 溶接鋼 | 5.6 MPa | M64X2 |
150 | 溶接鋼 | 5.6 MPa | M80X2 |
180 | 溶接鋼 | 5.6 MPa | M80X2 |
このシステムは,効率的で迅速で環境にやさしい船舶用消防ソリューションを提供するように設計されています.汎用的なアクティベーションオプションと 先進的な防火技術乗組員と船舶の重要な装備の両方の安全と保護を保証します