仕様
モデル番号 :
LFP 12V 200AH
産地 :
中国
最低注文量 :
10
支払条件 :
T/T
供給能力 :
100pcs 25-30日間のために
配達時間 :
7-12 配達日
パッケージの詳細 :
紙箱+紙箱
環境に優しい :
高い
細胞 :
IFR26650
印刷 :
カスタマイズできる
ODM :
そうだ
耐久性 :
強い
適用 :
キャンプ
バッテリーセル :
IFR32700
アノード材料 :
LFP
最大充電電圧 :
14.6V
パッケージ :
個々の箱のパッケージ
自己放電率 :
低い
高電圧 :
そうだ
記述

低自発放電 12V 200Ah Lifepo4 カスタマー製 バッテリーパック

 

 

 

リチウム鉄リン酸

 

電圧

32700-12V

 

容量

200AH

 

バッテリー

IFR32700 3.2V 6Ah

 

サイズ

521*238*218mm

 

体重

24KG

 

最大充電電流

100A

 

最大放出電流

150A

 

 

スクリーン表示

違う

 

コミュニケーション支援

違う

 

バッテリーの寿命を推定するのに バッテリーの抵抗が良いバロメーターである理由は?

この 結合 層 は 固体 電解 質 の 間 段階 と 知ら れ て い ます.この 結合 層 は,電池 の 中 に ある 液体 電解 質 と 結合 する 量 を 示す こと が でき ます.電池 の 中 に ある 電解 質 から 別の 電極 に 離子 を 運ぶ 液体 電解 質 と 結合 する 量 です.,電極の表面を保護し 耐久性を高めます

固体電解質間相に入るリチウムの量は,測定するのがしばしば困難です.しかし,低充電状態では,バッテリーの内部抵抗は,固体電解液インターフェーズに入るリチウム量と密接に関連しています.この保護層を迅速に測定し,一般的な装置でバッテリーの稼働能力を測定できます.

MITの研究は自動車メーカーの役に立つツールであり,ほとんどの自動車メーカーは製品ラインを 内部燃焼技術からハイブリッド・電気輸送に 急速に移行しています.この変化により 業界はリチウムイオン電池材料で競争しています生産性を高めながらコストを削減する

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カスタマイズされた 12V 200Ah Lifepo4 バッテリー パック 低セルフ 放電率と IFR32700 セル

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LFP 12V 200AH
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中国
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Dongguan Everwin Tech Co., Limited

Active Member
2 年数
guangdong, shenzhen
ありがとうございました 2009
主な製品 :
, ,
年間総額 :
25000000-30000000
従業員数 :
250~300
認証レベル :
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