新エネルギー車両 ハイブリッド・ビッド・ソング・プロ 電動車 EV 自動車 SUV
BYDソング・プロ DM-Iプラグインハイブリッドは,BYDソング・プロおよび他の新しいBYDモデルで使用されている.スマート運転機能を強化した.
この電源系は,1.5Lターボ充電ガソリンエンジンと2つの150kWの電動モーターを組み合わせたもので,アップグレードされた50.9kWhのリチウム鉄ホスфат電池は,NEDC電気で410kmの走行距離を提供します.前のソングモデルより150km以上.
機能には,自動駐車場,遠隔制御,インテリジェントクルーズ制御,自動緊急ブレーキなど
BYDはDM-Iがハイブリッドモードでのエネルギー消費を大幅に改善し,より長い全電動通勤を可能にすると主張している.標準のSong Proよりもかなりのプレミアムです.
エネルギータイプ
|
ハイブリッドのプラグ
|
身体構造
|
5ドア5シートのSUV
|
座席の配置
|
5
|
長さ * 幅 * 高さ (mm)
|
4705*1890*1680
|
車間距離 (mm)
|
2765
|
NEDC総合燃料消費量 (L/100km)
|
0.9
|
充電状態の最低燃料消費量 (L/100km)
|
4.5
|
郵便箱のボリューム L
|
60
|
制限重量 (kg)
|
1790
|
範囲 (NEDC) (km)
|
110
|
最大エンジン出力 (kW)
|
81
|
モーターの総力 (kW)
|
145
|
最大エンジントルク (N.m)
|
135
|
モーターの総トルク (N.m)
|
325
|
モーター (PS)
|
197
|
エンジン
|
1.5L 110 HP
|
エンジンの種類
|
E-CVT連続変速箱
|
駆動エンジンの数
|
単機
|
モーターの配置
|
前面
|
バッテリータイプ
|
リチウム鉄リン酸電池
|
バッテリーエネルギー (kWh)
|
18.3
|
電力消費量100kmあたり (kWh/100km)
|
15.9
|
歯車数
|
連続変速器
|
トランスミッションタイプ
|
固定ギア比のギアボックス
|
運転モード
|
前の前駆物
|
駐車ブレーキタイプ
|
電源
|
前輪の仕様
|
235/50 R19
|
後輪の仕様
|
235/50 R19
|