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CTS 高エネルギー EV 自動車リチウム電池 20kwh 30kwh 40kwh 50kwh 電動バス自動車車両バッテリーパック

仕様

モデル番号 :

CTS-40050

産地 :

湖南,中国

最低注文量 :

2 ユニット

支払条件 :

L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン

供給能力 :

月額5000ユニット

納期 :

30~40仕事日

パッケージの詳細 :

バッテリー長い距離の輸送のために泡と木製のケースで詰められています

タイプ :

EV電池のパック

適用する :

電気自動車 AGV ハイブリッド車トラック

保証 :

2年

総容量 :

50Ah

定数電圧 :

400V

サイクルの寿命 :

2500回@ 80% DOD

体重 :

体重は180kg

OEM/ODM :

受け入れました

キーワード :

evのカー・バッテリー、リチウム電池、lifepo4電池

サイズ :

1000*900*180mm

経営 :

スマートBMS+リレー

熱管理 :

液体冷却,PIフィルム加熱

記述

CTS 高エネルギーリチウム電池 EV自動車 20kwh 30kwh 40kwh 50kwh 電動バス自動車車両バッテリーパック

 
400v 50Ah NMC バッテリーパックのパラメータ
 
違う 違う
 
ポイント
 
技術要求
 
注記
 
1
 
バッテリータイプ
 
NMC
 
2
 
容量 (Ah)
 
50
 
@25°C
 
3
 
フラージュ (V)
 
400
 
4
 
電力 (kWh)
 
20
 
5
 
体重 (kg)
 
180kg
 
6
 
動作電圧範囲 (DC V)
 
324v-453 について6
 
7
 
連続放出電流 (A)
 
100
 
@EOL, @25'C
 
8
 
最大放出電流 (A)
 
150A/250A
 
30/3秒間
 
9
 
標準充電電流 (A)
 
50A
 
10
 
尺寸 (L/W/H,mm)
 
1000*900*180mm
 
基本技術
 
>>> 軽量で拡張性がある <<<CTSは,電池設計と電気部品の選択を体系的に最適化します.
高強度プラスチック,電池箱とパック構造で,電池システムの容量と重量をCAEと組み合わせて減らす
構造強度とエネルギー密度を向上させるための構造シミュレーション分析
CTSは,標準化されたセルとBMSを使用して12V 24V 48V 72Vの電池モジュールを構築する.パッケージ設計サイクルを短縮するために優れた拡張性により,異なる顧客の要件を必要とします.
 
BMSとアクティブバランス <<<
CTSには経験豊富な BMS 開発チームがあります.私たちの BMS はデフォルトで受動バランスを使用します.顧客の実際のアプリケーションに応じてサイトでBMSパラメータを変更できるアクティブバランスを選択することができます例えばCAN/RS485通信プロトコル
超/低電圧保護,高電流保護,超/低温度保護など 限界パラメータ
 
 熱管理とシミュレーション設計 <<<
CTSはCFDシミュレーション (コンピューティング流体力学) とCAEシミュレーション (コンピュータアシスタッドエンジニアリング) の能力を備えています熱管理シミュレーション設計とパックシステムのための構造力学シミュレーション設計を行うことができます空気冷却システム,液体熱と液体冷却システム,PIフィルム加熱,シリカジェルフィルム加熱は,熱管理設計で使用されています.
 
 試験と検証 
CTSは,その協力された電池テストラボを持っています. 我々は電池DV / PV (設計検証 / 生産) を検証します.
バッテリーパックの設計/生産が設計要件を満たしているかどうかを検証するために,実験室で検証する.温度試験,機械試験,外部環境シミュレーション試験電気安全試験 バッテリー性能試験 乱用試験 など
 
製品安全及び関連製品
 
NMC 72V 200Ah リチウム電池
 
バッテリータイプ
 
NMC
 
容量
 
200Ah @25°C
 
電圧
 
72v
 
体重
 
130.5kg
 
動作電圧
 
60Vから84V
 
バッテリー電源 14.4kWh顧客国:カナダ 2015年から運用中
 
NMC 144V 100Ah リチウムバッテリー
 
バッテリータイプ
 
NMC
 
容量
 
100Ah @25°C
 
電圧
 
144V
 
体重
 
1305kg
 
動作電圧
 
120vから168v
 
バッテリー電源 14.4kWh
顧客国:Thalaind 2020年から運用中
 
NMC 330V 100Ah リチウム電池
 
バッテリータイプ
 
NMC
 
容量
 
100Ah @25°C
 
電圧
 
330V
 
体重
 
276kg
 
動作電圧
 
276v~386.4v
 
バッテリー電源: 33.12 kWh
顧客国:ロシア 2019年から運用中
 
Lifepo4 614v 100Ah リチウムバッテリー
 
バッテリータイプ
 
ライフポ4
 
容量
 
100Ah @25°C
 
電圧
 
614.4v
 
体重
 
558kg
 
動作電圧
 
480V~700.8V
 
バッテリー電源: 61.44 kWh顧客国:英国 2019年から運用中
 
会社プロフィール
 
剣を磨くのに10年以上かかる
専門的なカスタマイズです

20人以上の研究開発チーム
150人の前線生産員
10 生産ライン
201000平方メートルの工場
容量最大500mwh
 
2011年以来,CTSは,電気自動車バッテリー,大型エネルギー貯蔵バッテリー,スマートホーム貯蔵バッテリー,高級の電動モーターサイクルの電池など.

電気自動車,E-バイク,UPS,エネルギー貯蔵システム,通信基地局,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車電気スクーター電気車椅子などです. 電気自動車は,電動車で運転できます.

顧客の要求を満たすために継続的な革新と改善の品質政策を追求しています.韓国とドイツから先端な外国機器と技術を導入しました品質を最大限に確保するために,I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 と O H S A S 1 8 0 0 1 の認証を評価しました.

人材を中心に 効率的なイノベーションを推進し パーソナライゼーションも歓迎します再生可能エネルギーと環境に優しい環境の発展を 推進しよう.
 
適用分野
 
システム安定性,高低温耐性,長寿命,高コスト性能,高い安全性,超幅広い用途範囲
 
製品試験と出荷
 
1パーソナライズされた複合材ケースと泡の包装, 異なる出荷のために安全2品質を保証するために 100% 完全な検査
3輸送中に関税申告と清算を保証するためのMSDSとUN38.3証明書
4電気バッテリーの安全性を確保するために,現場の関税検査
 
ビジネスパートナーと顧客からのフィードバック

電気自動車用高品質の400v 50kwh evバッテリーモジュール,電気バス用 75kwh 100kwh ev リチウムバッテリー

サイズ

詳細

330v 100Ah NMC バッテリーパックのパラメータ
違う違う	ポイント	技術要求	注記
1	バッテリータイプ	NMC	20S
2	容量 (Ah)	100	@25°C
3	ヴォラゲ	331.2
4	電力 (kWh)	33.1
5	体重 (kg)	276
6	動作電圧範囲 (DC V)	276-386. どこにいるの?4
7	連続放出電流 (A)	100	@EOL, @25'C
8	最大放出電流 (A)	200	30秒間
9	尺寸 (L/W/H,mm)	1361935170

基本技術

>>> 軽量で拡張性がある <<<CTSは,電池設計と電気部品の選択を体系的に最適化します.
高強度プラスチック,電池箱とパック構造で,電池システムの容量と重量をCAEと組み合わせて減らす
構造強度とエネルギー密度を向上させるための構造シミュレーション分析
CTSは,標準化されたセルとBMSを使用して12V 24V 48V 72Vの電池モジュールを構築する.パッケージ設計サイクルを短縮するために優れた拡張性により,異なる顧客の要件を必要とします.

BMSとアクティブバランス <<<

CTSには経験豊富な BMS 開発チームがあります.私たちの BMS はデフォルトで受動バランスを使用します.顧客の実際のアプリケーションに応じてサイトでBMSパラメータを変更できるアクティブバランスを選択することができます例えばCAN/RS485通信プロトコル
超/低電圧保護,高電流保護,超/低温度保護など 限界パラメータ

熱管理とシミュレーション設計 <<<

CTSはCFDシミュレーション (コンピューティング流体力学) とCAEシミュレーション (コンピュータアシスタッドエンジニアリング) の能力を備えています熱管理シミュレーション設計とパックシステムのための構造力学シミュレーション設計を行うことができます空気冷却システム,液体熱と液体冷却システム,PIフィルム加熱,シリカジェルフィルム加熱は,熱管理設計で使用されています.

試験と検証

CTSは,その協力された電池テストラボを持っています. 我々は電池DV / PV (設計検証 / 生産) を検証します.
バッテリーパックの設計/生産が設計要件を満たしているかどうかを検証するために,実験室で検証する.温度試験,機械試験,外部環境シミュレーション試験電気安全試験 バッテリー性能試験 乱用試験 など

製品安全及び関連製品

NMC 72V 200Ah リチウム電池
バッテリータイプ	NMC
容量	200Ah @25°C
電圧	72v
体重	130.5kg
動作電圧	60Vから84V
バッテリー電源 14.4kWh 顧客国:カナダ 2015年から運用中

NMC 96V 400Ah リチウム電池
バッテリータイプ	ライフポ4
容量	400Ah @25°C
電圧	96v
体重	337kg
動作電圧	75vから109.5v
バッテリー電源:38.4kWh 顧客国:ニュージーランド 2020年から運用中

NMC 144V 100Ah リチウムバッテリー
バッテリータイプ	NMC
容量	100Ah @25°C
電圧	144V
体重	130.5kg
動作電圧	120vから168v
バッテリー電源 14.4kWh 顧客国:Thalaind 2020年から運用中

Lifepo4 614v 100Ah リチウムバッテリー
バッテリータイプ	ライフポ4
容量	100Ah @25°C
電圧	614.4v
体重	558kg
動作電圧	480V~700.8V
バッテリー電源: 61.44 kWh 顧客国:英国 2019年から運用中

適用分野

システム安定性,高低温耐性,長寿命,高コスト性能,高い安全性,超幅広い用途範囲

会社プロフィール

剣を磨くのに10年以上かかる
専門的なカスタマイズです


20人以上の研究開発チーム
150人の前線生産員
10 生産ライン
201000平方メートルの工場
容量最大500mwh

2011年以来,CTSは,電気自動車バッテリー,大型エネルギー貯蔵バッテリー,スマートホーム貯蔵バッテリー,高級の電動モーターサイクルの電池など.

電気自動車,E-バイク,UPS,エネルギー貯蔵システム,通信基地局,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車,電動車電気スクーター電気車椅子などです. 電気自動車は,電動車で運転できます.

顧客の要求を満たすために継続的な革新と改善の品質政策を追求しています.韓国とドイツから先端な外国機器と技術を導入しました品質を最大限に確保するために,I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 と O H S A S 1 8 0 0 1 の認証を評価しました.

人材を中心に 効率的なイノベーションを推進し パーソナライゼーションも歓迎します再生可能エネルギーと環境に優しい環境の発展を 推進しよう.

製品試験と出荷

1パーソナライズされた複合材ケースと泡の包装, 異なる出荷のために安全2品質を保証するために 100% 完全な検査
3輸送中に関税申告と清算を保証するためのMSDSとUN38.3証明書
4電気バッテリーの安全性を確保するために,現場の関税検査

ビジネスパートナーと顧客からのフィードバック

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CTS 高エネルギー EV 自動車リチウム電池 20kwh 30kwh 40kwh 50kwh 電動バス自動車車両バッテリーパック

Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier

5 年数

hunan, changsha

ありがとうございました 2011

事業形態 :

Manufacturer, Trading Company

主な製品 :

, ,

年間総額 :

10000000-15000000

従業員数 :

100~150

認証レベル :

Verified Supplier

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400v 50Ah NMC バッテリーパックのパラメータ
違う違う	ポイント	技術要求	注記
1	バッテリータイプ	NMC
2	容量 (Ah)	50	@25°C
3	フラージュ (V)	400
4	電力 (kWh)	20
5	体重 (kg)	180kg
6	動作電圧範囲 (DC V)	324v-453 について6
7	連続放出電流 (A)	100	@EOL, @25'C
8	最大放出電流 (A)	150A/250A	30/3秒間
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バッテリータイプ	NMC
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