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CTS 高電圧リチウム電池 300v 400v 50kw 100kwh ev 自動車用電動自動車用電池パック OEMおよびODM
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仕様
モデル番号 :
CTS-345210
産地 :
フーナン、中国
最低注文量 :
2 単位
支払条件 :
T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
1ヶ月あたりの5000 untis
配達時間 :
35 営業日
パッケージの詳細 :
ポリウッドケース
適用する :
電動ボート,ヨット,船,電気自動車
モデル :
電気自動車電池
定数電圧 :
345V
総容量 :
210Ah
材料 :
LiFePO4 バッテリー
ブランド :
CTSのリチウム電池
免除率について :
3C
充電比 :
1C
サイズ :
1835*880*300mm
サイクルの寿命 :
3000cycles
記述
CTS 高電圧リチウム電池 300v 400v 50kw 100kwh ev 自動車用電動自動車用電池パック OEMおよびODM
345v 210Ah Lifepo4 バッテリーパックのパラメータ
違う 違う
ポイント
技術要求
注記
1
バッテリータイプ
ライフポ4
108S2P
2
容量 (Ah)
210
@25°C
3
ヴォラゲ
345
4
電力 (kWh)
72.45
5
体重 (kg)
603
6
動作電圧範囲 (DC V)
270-394. オーケストラ2
7
連続放出電流 (A)
200
@EOL,@25°C
8
最大放出電流 (A)
600
30秒間
9
標準充電電量 (A)
100
10
最大充電電量 (A)
200
11
尺寸 (L/W/H,mm)
1835*880*300mm
サイズ
詳細
基本技術

>>> 軽量で拡張性がある <<<

CTSは 細胞設計と電気部品の選択を 体系的に最適化しますバッテリーボックスの構造とパック構造は,バッテリーシステムの容量と重量を削減し,構造強度とエネルギー密度を向上させるためにCAE構造シミュレーション分析を組み合わせます.CTSは標準化されたセルとBMSを使用して12V24V48V72Vの電池モジュールを構築する.パッケージ設計サイクルを短縮するために優れた拡張性によって異なる顧客の要件を必要とします.
BMSとアクティブバランス <<<
CTSには経験豊富な BMS 開発チームがあります.私たちの BMS はデフォルトで受動バランスを使用します.顧客の実際のアプリケーションに応じてサイトでBMSパラメータを変更できるアクティブバランスを選択することができますCAN/RS485通信プロトコル,超/低電圧保護,高電流保護,超/低温度保護などの限界パラメータ.

熱管理とシミュレーション設計 <<<

CTSはCFDシミュレーション (コンピューティング流体力学) とCAEシミュレーション (コンピュータアシスタッドエンジニアリング) の能力を備えています熱管理シミュレーション設計とパックシステムのための構造力学シミュレーション設計を行うことができます空気冷却システム,液体熱と液体冷却システム,PIフィルム加熱,シリカジェルフィルム加熱は,熱管理設計に使用されています.
試験と検証
CTSには 協力された電池試験ラボがあります我々は,電池DV / PV (設計検証 /生産検証) 段階を検査室で確認します. 設計 / 製造の電池パックの設計要件を満たすかどうかを確認するために温度試験,機械試験,外部環境シミュレーション試験,電気安全試験,バッテリー性能試験,乱用試験などを含む.
製品安全性
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558kg
動作電圧
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バッテリー電源: 61.44 kWh
顧客国:英国 2019年から運用中
適用分野
システム安定性,高低温耐性,長寿命,高コスト性能
高い安全性があり 超幅広い用途があります
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CTS 高電圧リチウム電池 300v 400v 50kw 100kwh ev 自動車用電動自動車用電池パック OEMおよびODM

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製品詳細
モデル番号 :
CTS-345210
産地 :
フーナン、中国
最低注文量 :
2 単位
支払条件 :
T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
1ヶ月あたりの5000 untis
配達時間 :
35 営業日
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Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier
5 年数
hunan, changsha
ありがとうございました 2011
事業形態 :
Manufacturer, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10000000-15000000
従業員数 :
100~150
認証レベル :
Verified Supplier
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