仕様
型式番号 :
4K
原産地 :
中国
MOQ :
台分
支払の言葉 :
T / Tまたはウェスタンユニオン
供給の能力 :
1 ヶ月 5000Pcs
受渡し時間 :
通常 1 週以内にの後の支払を受け取って下さい
包装の細部 :
カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための緑袋によって補強されて
タイプ :
乾燥したシリンダーはさみ金
色 :
直径 :
74mm
全長 :
140mm
シリンダーの数 :
4
OEM :
11461-13010
品質保証 :
100000マイル
寸法 :
STD
車が確認 :
三菱
品質 :
高品質
材質 :
アルミニウム鋼鉄
記述

三菱エンジン部分11461-13010はさみ金のキットのためのシリンダーはさみ金はさみ金の袖4K

 

 

指定:

 

 

Eモデル OEMいいえ はさみ金のサイズ 特徴 Weight/KG
    穴の中 外の穴 全長    
4K 11461-13010 75 79 140    

 

 

包装の細部 すべてのプロダクトはカートンの詳しい商品のパッキング リストが付いている独立した包装のカートンを採用する
配達細部 3-5日標準的なピストンでか生産のための45日
出荷の細部 a.byは表現する:Federal Express、UPS、DHL、TNT
b.海によって:あなたの任命された発送取扱店または私達の自身の物に協力するLCLかFCL
三菱エンジン部分11461-13010はさみ金のキットのための74mmの直径シリンダーはさみ金の袖4K

 

 

 

プロダクト細部


1) シリンダーlinder/袖はcylindrial部分、シリンダ ブロックの穴内のセットであり、シリンダー ヘッド及びピストンが付いている燃焼器の部屋を形作る;

2) シリンダーはさみ金の袖は2つのタイプに分けられる:乾燥したシリンダーはさみ金およびぬれたシリンダーはさみ金;
背部の乾燥したシリンダーはさみ金の接触の冷水のジャケット、しかし冷水とのぬれたシリンダーはさみ金の接触の背部;

3) 、単純構造薄い、乾燥したシリンダーはさみ金の厚さ便利な処理。
ぬれたシリンダーはさみ金の接触の冷水直接、そうのためにと小さい、軽量エンジン冷却するエンジン;

4) 材料:リン、ほう素及び銅の鋼鉄が付いている合金の鋳鉄;

5) 特徴:よい摩擦抵抗、耐食性、熱抵抗、十分な強さおよび剛性率、等;

 

シリンダーはさみ金(%)の化学原料
いいえ。 材料の名前 C S Si P Mn Cr B CU NI V+Ti Mo 機械特性
1 ほう素の鋳鉄 2.8~3.6 <=0.12 2.0~2.7 <=0.5 0.7~1.2 0.3~0.5 0.04~0.08         Brinell Hardness>210HB、
σb>=200Mpa
2 ほう素の銅の灰色の鋳鉄 2.8~3.6 <0.2 2.0~2.7 <=0.5 0.7~1.2 0.2~0.5 0.04~0.08 権利
      Brinell Hardness>210HB、
σb>=240Mpa
3 バナジウム、チタニウム
灰色の鋳鉄
3.0~3.6 <0.2 2.0~2.7 <=0.5 0.6~1.2 0.2~0.5       >=0.3   Brinell Hardness>210HB、
σb>200Mpa
4 モリブデンのニッケル
銅の灰色の鋳鉄
2.8~3.6 <0.2 1.8~2.4 <=0.3 0.5~1.0 0.2~0.5   0.3~0.6 権利
  権利
Brinell Hardness>210HB、
σb>235Mpa
5 ベイナイトの灰色の鋳鉄 2.7~3.3 <0.10 1.7~2.5 <=0.3 0.3~0.7 0.~0.5   権利
権利
  権利
Brinell Hardness270~330HB、
σb>350Mpa
6 ニッケルの銅の灰色の鋳鉄 2.8~3.7 <0.12 1.8~2.7 <=0.3 0.5~1.2 0.15~0.5   権利
権利
    Brinell Hardness>200HB、
σb>196Mpa

 

三菱エンジン部分11461-13010はさみ金のキットのための74mmの直径シリンダーはさみ金の袖4K
6) シリンダーはさみ金の袖の機能
a) それシリンダー ヘッド及びピストンとともにfromsシリンダー作業域;

b) ガス シール:圧縮されたガス、燃焼のガス圧力漏出を外側に防ぎなさい;

c) 側面推圧の下のトランク ピストン ディーゼル機関 シリンダーはさみ金ピストンは、鉛の動きを交換するピストンになる;

d) 熱伝達:ピストン部品および熱を冷水に渡し、適切な実用温度を作る;

e) 滑走表面の形成:ピストンおよびピストン・リングが付いているエンジン、フォーマットの滑走表面のライニングとして;

f) 2サイクルのディーゼル機関 シリンダーはさみ金はピストンによって港、開始及び完了と、配分を実現するために飾られる;

7) 表面処理:クロム染料で染められた、phospated、磨かれた、アルミニウム含んだ;

 

主な表面処理プロセス
DCP ジャケットだけでリン酸で処理し、クロムめっきにすること
DC 水ジャケットだけはクロムめっきにされる
DPF 水ジャケットだけはリン酸で処理される
BCP リン酸で処理することおよび内部の直径はクロムである
FF 内部の直径は乾式はさみ金のために全終了する
SF 内部の直径は乾式はさみ金のために半仕上げである
特別な表面処理なし
DCU 外の直径は乾式はさみ金のためにめっきされるたる製造人である
PF 全体にわたってリン酸で処理される
  空気圧縮はさみ金
  クロム染料で染められたはさみ金
  はさみ金


8) 機械化プロセス
シリンダ バレル:削除---荒い回転---熱処理(調節)---turing (平らなヘッドに溝を彫ること)---粗い押しの内部の穴---転がり内部の穴---turing (外的な円の開いた巣)---turing中の穴---溶接シリンダー底---(円柱)めっきされる内部めっきされる亜鉛かクロムを作る必要性に従ってturing。

 

 

私達の展覧会:

 

三菱エンジン部分11461-13010はさみ金のキットのための74mmの直径シリンダーはさみ金の袖4K

 

利点:

 

1. 良質および競争価格。

 

2. サービス販売の後でよい長い寿命。

 

3. 100%の新しく、厳密な点検及びテスト。

 

4. 標準的な輸出パッキング。

 

5. 1つの年の質の保証。

 

6. 強い在庫を、小さい順序である受諾可能持ちなさい

 

7. さまざまな種類は異なった車モデルと選択可能である。

 

8. 力および増加のトルクを改善しなさい

 

9. 燃料節約を改善し、燃料消費料量を減らしなさい

 

10. 不用な放出を減らし、環境汚染を減らしなさい

 

 

ADVANEDの加工技術:

中心を処理する私達の工場は高い処理の精密および安定したサイズの主要なプロセスで、採用される;砥石で研ぐ側近グループは高度のプラットホームの砥石で研ぐ技術のために質の標準を使用する
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生産設備:


1. 溶ける炉ならシステム


2. 絶縁材の鋳造の炉システム


3. 自動投げるライン


4. ショット ブラスト機械


5. フル オートの切れ目

 

自動投げ、処理

 

 

DESTRIPTION:


次として三菱シリンダーはさみ金のための一連のエンジン モデルはまたこのシート、plsに、そこに多くのモデル含んでいない感じる私達からの自由な照会をである。

 

三菱 4DQ5 30607-50301 4 83.0 (SF) 84.0 (FF) 162  
三菱 4D55/4D56 MD050430 MD103648-9 4 90.1 (SF) 91.1 (FF) 164.5  
三菱 4D55 (N) 21131-42000 4 90.0 (SF) 167  
三菱 4DR5/6DR5 31607-02202 31607-02101-2 4/6 91.0 (SF) 92.0 (FF) 176  
三菱 S4S/S6S   4/6 93.0 (SF) 190  
三菱 4M40T   4 94.0 (SF) 160  
三菱 4M40   4 95.0 (FF) 186  
三菱 4DR7   4 94.0 (SF) 95.0 (FF) 186  
三菱 4D30 ME011513 4 99.0 (SF) 100.0 (FF) 196.5  
三菱 4D31 ME011604-6 4 99.0 (SF) 100.0 (FF) 191.5  
三菱 4D31T 21131-41200 4 99.0 (SF) 192  
三菱 S4K/S6K 34307-00501 4/6 101.0 (SF) 102.0 (FF) 195  
三菱 4D32/4D34 ME012900 ME013366-7 4 103.0 (SF) 104.0 (FF) 197.5  
三菱 4D32T 21131-41300 4 103.0 (SF) 192  
三菱 4D32 (N) ME031502-4 4 103.0 (SF) 104.0 (FF) 192  
三菱 4D33 ME013333 4 107.0 (SF) 108.0 (FF) 197  
三菱 6D15-3AT ME071090 6 113.0 (FF) 206 PF
三菱 6D16 ME071224 6 118.0 (FF) 204 PF
三菱 6D16 (新しい) ME041105-5 6 118.0 (FF) 206 PF

 

 

FAQ:

 

1.Do他のエンジン モデルがあるか。
はい、私達に6D22、8DC9、NT855、等のような多くのエンジン モデルがある。

2.Are商事会社か製造業者か。
私達はエンジン部分の商事会社、ある製造業者のディストリビューターである。

3.どの位あなたの受渡し時間はあるか。
約120日。DHLかTNTによって支払の後の約14日。

4.Doサンプルを提供するか。それまたは余分は自由にあるか。
残念私達はサンプルを提供しない。私達の最少量は一つである。

あなたと買うべき5.Howか。
今雑談するのに「使用できる!」または私達に電子メールを送りなさい。

6.あなたが供給するどのような部品か。
私達はピストン、ピストン・リング、はさみ金、ガスケットのキット、軸受け、等を供給する。

品切れ7.Ifどの位時間を工場から移す必要があるか。
ピストン・リングは品切れなら日本製日本から移ることを必要とする5-6月がある。

8.What情報は私私が引用語句を得たいと思うかどうか知らせたべきであるか。

正確な引用語句を得るためには、私達にEXW、FOBのような厳密な部分名、量、質レベルおよび貿易言葉を等知らせなさい。より多くの細部は助ける提供した。

 


次としてシリンダーはさみ金映像:


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Guangzhou Teikuko Auto Parts Co.,ltd

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10 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 2000
事業形態 :
Manufacturer, Exporter
主な製品 :
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1000000-1200000
従業員数 :
100~200
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