指定:
シリンダーはさみ金 | エンジン モデル | D1146 |
共通材料 | クロム、モリブデン、ニッケル等とのほう素の合金、ほう素銅の合金の鋳鉄及び混合。 | |
特徴 | 高度の技術及び摩耗の証拠及び高温抵抗力がある等。 | |
表面処理 | 、Nitridedリン酸で処理されて、Chromeは等をめっきしました。 |
記述:
一連のエンジンは大宇シリンダーはさみ金のために次、また多くのモデルがこのシート、plsに含まないために感じる私達からの自由な照会をあるように模倣します。
大宇 D1146 適用: いいえCyI:6 直径:111MM |
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ピストン | OEMいいえ。 | 圧縮機械の高さ | 全長 | Pinのサイズ | 特徴 |
65.02501-0074 | 73 | 121 | 42x75 | ||
ピストン・リング | OEMいいえ。 | Size1 | Size2 | ||
3.34+3.0+4.0 | |||||
シリンダーはさみ金 | OEMいいえ。 | サイズ | フランジ | ||
6512010050 | 111.0x233 | ||||
エンジン軸受け | OEMいいえ。 | 主要な軸受け | 詐欺の棒軸受け | ブッシュ | |
6150-21-8000 | 6150-31-3040 | 6150-31-3130 | |||
エンジン弁() | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
6150-41-4111 | 45.0 | 9.0 | 169.5 | ||
エンジン弁(前) | OEMいいえ。 | ヘッド直径 | 茎の直径 | 全長 | |
6150-42-4210 | 44.0 | 9.0 | 169.5 | ||
バルブ シート | OEMいいえ。 | ||||
弁のガイド/潜水艦の部品 | OEMいいえ。 | ||||
1. 高度の加工技術:
中心を処理する私達の工場は高い処理の精密および安定したサイズの主要なプロセスで、採用されます;側近グループの砥石で研ぐ使用高度のプラットホームの砥石で研ぐ技術のための質の標準
2.生産設備:
自動鋳造および処理
1.溶ける炉システム
2.絶縁材の鋳造の炉システム
3.自動鋳造ライン
4.ショット ブラスト機械
5.フル オートの切れ目
3.保証されるハイテクノロジー:
1.高い摩耗および耐食性
2.驚くべきシーリングおよびオイルwiperingの性能
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5.素晴しい耐久性
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