特徴
■高精度 (±2.0%のFS精度)
■線形出力,温度補償は必要ない
■長期安定性,最小限のゼロ・ドリフト
■迅速な応答時間 (20ms応答時間)
■流量範囲は0~60m/sで,強い衝撃抵抗は100g
■固体感知コア (表面空洞や脆い膜がない) は,詰まりや圧力ショックに耐える
■出力モード:アナログ電圧出力 (1~5V),周波数出力 (2.05~11.69KHZ),オプションの2種類の
■信頼性の観点から,比較的湿気なガスの測定に適応できます.
■操作温度: -40°C~125°C 貯蔵温度: -40°C~125°C 湿度: 0~100%RH
■センサーは凝縮に耐える
CAFS1000C シリーズ MEMS 空気流量センサー (すなわち空気流量計) は,現代の自動車電子制御燃料注入システム (EFI) で使用されます.通常,空気フィルターとガソリンボディの間の空気の入口に設置されている,エンジンの吸入された空気量を測定するために使用され,その出力信号は自動車エンジン燃料EFIシステムにおける燃料注入量を制御するための主要なパラメータとして使用されます.電力を決定する燃料濃度混合を様々な動作条件で最適化するために,各瞬間にエンジンに吸入される空気量は正しく測定され,燃料注入は電子制御装置として計算され制御されなければならない.
自動車用気流感センサーは,エネルギー消費を削減し,現代の車両の汚染物質排出量を制御する上で非常に重要な役割を果たしています.
CAFS1000Cシリーズの製品は,自動車業界や関連産業で長年検証されており,高い信頼性,高い安定性,自動車級の使用の高い信頼性.
高精度で低コストで 製品の応用と宣伝は非常に幅広くなります
出力モード |
周波数出力2.05~11.69 アナログ出力 1-5
|
KHz
V |
選択可能 |
温度 | -40~125 | °C | |
侵入防止 | IP40 | ||
カリブレーション方法 | 空気 20°C 101.325kPa | ||
総材料 | ABS |
機能的な項目 |
CAFS1000C | ||
性能パラメータ | ユニット | コメント | |
流量範囲 | 10-800 | 1kg/h | カスタマイズ可能 |
供給電圧 | 14 | VDC | |
精度 | ±20 | % FS | |
繰り返し性 | <0.5 | % | |
応答時間 | 20 | ms | 選択可能 |
最大圧力 | 0.3 | MPa |