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CE 2T フロントドライブ 座席 3 輪フォークリフト 電動パレットフォークリフト トラック 高功率バッテリー
CE 2T フロントドライブ 座席 3 輪フォークリフト 電動パレットフォークリフト トラック 高功率バッテリー
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仕様
モデル番号 :
CPD2030
産地 :
中国
最低注文量 :
1ユニット
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
50個/月
配達時間 :
7 営業日
パッケージの詳細 :
鉄パレット+プラスチックフィルム
製品名 :
電動フォークリフト
電源タイプ :
電力
負荷能力 :
2000kg
体重 :
1600KG
ブランド :
KAD
負荷センター :
500mm
タイヤ :
固体コアタイヤ
記述
製品説明

CE認証された2T電動パレットフォークリフト トラック

三輪前駆動電気フォークリフト (三輪前駆動電気フォークリフト) は,電動駆動システムを用いて電力を供給するフォークリフトの一種であり,前駆動で設計されている.この タイプ の フォークリフト は,通常,三 輪 を 搭載 し て い ますフォークリフトの前側に2台と後ろに1台を置いて より良い操縦力と安定性を確保しますこのタイプのフォークリフトは,前輪駆動がよりよい方向性を提供するため,動作するときに通常制御が容易です狭い空間での操作により操作性が向上します 全体的に,それは倉庫,物流,製造業.CE 2T フロントドライブ 座席 3 輪フォークリフト 電動パレットフォークリフト トラック 高功率バッテリー

CE 2T フロントドライブ 座席 3 輪フォークリフト 電動パレットフォークリフト トラック 高功率バッテリー

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主要な特徴

1前輪駆動設計により,フォークリフトは操作が容易になり,ステアリング性能と操縦性が向上し,狭いスペースでの操作に適しています.
2中級の物料の取り扱い,積み重ね,積載/積荷
3片面と両面のパレットは使用できます.
4. 駆動モーターと駆動軸は,ユニークなギア並列軸設計の配置を採用します. 送電効率を向上させ,送電騒音を削減します.
5広々とした操作スペースと調整可能な座席は,すべての操作者にとって快適な作業環境を提供します.
6長期使用の安定性と信頼性を確保する大容量バッテリー.

仕様

 

モデル
CPD1030
CPD1530
負荷容量 (kg)
1000
1500
リフトの高さ (mm)
3000
3000
負荷センター (mm)
500
500
フォークサイズ (mm)
1070*100*40
1070*100*40
地面から離れる距離 (mm)
55/150
55/150
タイヤタイプ
固体タイヤ
固体タイヤ
制御方法
ステアリング
ステアリング
速度調節方法
ステップレス速度規制
ステップレス速度規制
保護ガードの高さ (mm)
2000
2000
マスト傾斜角 (前/後)
30.0/6.0
30.0/6.0
ミニター回転半径 (mm)
1750
1750
全荷重で走行速度 (km/h)
6.5
6.5
最大傾斜率 全負荷で
3/5
3/5
バッテリー ((V/Ah)
48/140
48/140
基準労働時間 (h)
4/6
4/6
運転エンジン (kw)
3
3
リフティングモーター (kw)
3
3
タイヤサイズ (前/後ろ)
350/300
350/300
総寸法 (L*W*H) (mm)
2970*1020*2100
3100*1020*2100
体重 (kg)
1600
1700
トンナージュごとに高さ増加 ((mm)
1600/2000/2500/3000/3500
最大高さ (mm)
2100/1600/1850/2100/2350

前駆動3輪フォークリフトの安定機能
前駆動の3輪フォークリフトの安定機能は,特に重荷を上げたり運びたりする際の安全運転を保証するために極めて重要です.安定性に寄与します.:

低重力中心: 前駆動フォークリフトは,モーター,トランスミッション,駆動軸などの最も重いコンポーネントを車両の前部近くに置くように設計されています.この配置は重力の中心を低くします負荷を上げるときに前向きに転倒するリスクを最小限に抑えることで安定性を高めます.

逆重量: 引き上げられている荷物の重さを補正し,転倒を防ぐために,前駆動フォークリフトは逆重量装備されています.この重さは,通常,車両の後ろに位置します.体重分布を均衡させ,全体的な安定性を向上させる.

重量分布:前駆動配置は,前輪に重荷の相当な部分を配分し,引き寄せ力と安定性を上げ,操縦する際に増加させる.これは,フォークリフトが前向きに傾くのを防ぐのに役立ちます特に重荷を高く持ち上げるときです

ステアリングジオメトリ:前駆動フォークリフトのステアリングジオメトリは,安定性を保ちながら反応性があり予測可能なハンドリングを提供するために最適化されています.前方向車輪は,中央点の周りに回転するように配置されています安定性を損なうことなく,滑らかな曲がりと正確な制御を可能にします.

タイヤコンタクトパッチ:前駆動設計により,前輪が地面と最大限の接触を維持し,最適な牽引力と安定性を確保できます.滑り込みや制御喪失のリスクを最小限に抑える特に不均等または滑りやすい表面で動作する場合.

ダイナミック安定制御:一部の近代的な前駆動フォークリフトは,様々なパラメータ,例えば荷重,リフトの高さこのシステムでは,車速,ブレーキ,ステアリングを自動的に調整し,不安定を防止し,転倒のリスクを軽減できます.

操作者の意識: 前駆動フォークリフトは,操作者に明確な視力とエゴノミックな制御を提供するために設計されており,状況の良き認識と安全な操作を可能にします.運行 者 は,負荷 を 適切に 処理 する 技術 を 維持 し,安定 を 損なう 突発 的 な 動き を 避ける よう 訓練 さ れ て いる.

この設計の特徴と原則を組み込むことで,前駆動の3輪フォークリフトは,持ち上げ,運搬,操縦作業中に高い安定性を達成することができます.様々な産業や商業環境で安全かつ効率的な運用を保証する.

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Taizhou Custom Forklift Co.,Ltd

Active Member
2 年数
jiangsu, taizhou
ありがとうございました 1998
主な製品 :
, ,
年間総額 :
1,500,000-1,600,000
従業員数 :
40~45
認証レベル :
Active Member
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