急速に進化する世界では鉄道輸送信頼性と持続性のある接続をボギー(車両のボディを支える車体)車両車体重要なことです
鉄道システムはこれまで以上に複雑で要求が高く,扭曲・扭曲接続ケーブル (扭曲防止ケーブル)特別に設計された鉄道車両この曲がりきれないケーブル機械的ストレスや頻繁な扭曲や厳しい環境への曝露が避けられないアプリケーションで優れている.
ケーブルを 探しているなら耐候性,紫外線とオゾン耐性そしてオイル耐性と耐火性この曲がりきれないケーブルプロジェクトに必要なものを 提供しています
この特殊な接続ケーブルの特徴と利点を詳しく見ていきましょう なぜ現代鉄道システムにとって不可欠なのか鉄道車両の効率と耐久性を向上させる方法.
鉄道車両が運転しているとき,その部品は常にダイナミックな動き振動,回転,または加速と減速に関連した機械的力による.ボギーそして車体特に曲がり,折り,他の形態の機械的なストレスに弱い.
標準ケーブルはしばしばこれらの要求に耐えられず,高価な故障,遅延,保守につながります.折りたたみのないケーブル入ってくる
折りたたみのないケーブル特別に設計され,
継続的な扭曲と扭曲ストレスを耐えられる.
厳しい条件下で電力を維持する.
極端な環境でも 耐久性があります
について折りたたみのないケーブルデザインされたもので, 幅広い機能で,鉄道車両接続これらの特徴を詳細に調べてみましょう.
特徴 | 利益 |
---|---|
耐候性 | 耐えるように作られています厳しい冬に暑い夏耐久性や耐久性を保証する |
紫外線とオゾン耐性 | ケーブルを損傷から保護します紫外線そしてオゾンにさらされるオープン環境ではよく見られます |
消防性能 | 炎阻害剤そして自滅するIEC 60332-1-2 + EN 60332-1-2 に基づいて,火災時の安全を確保し,炎の拡散を防止する. |
オイル耐性 | 油に耐性があり,油や油っぽい環境で動作する鉄道システムでは極めて重要で,ケーブルの寿命を延ばす. |
トルション角度: +/- 15° | 性能を損なわずに 連続した扭曲動作を処理するために 特別に設計され ボギーとボディの接続の ダイナミックな性質に最適です |
ハロゲンなし | IEC 60754-1 + VDE 0482-754-1 に準拠し,火事では有害物質が放出されないことを意味し,環境安全とRoHS規制について |
温度範囲: -50°Cから+85°C | 寒い冬の朝から暑い夏の日まで 極端な温度でも 信頼性があります |
について扭曲・扭曲接続ケーブル鉄道輸送の厳格に対応するように設計された優れた建造物で特徴です.以下はその主要な構成要素の分解です:
材料:缶詰で作られた銅糸IEC 60228 と VDE 0295 の 6 級 に準拠する
利益:缶詰銅素晴らしい耐腐食性ケーブルが水湿や高腐食環境でよく動作することを保証します.
材料:熱塑性エラストーマー (TPE).
利益:TPE断熱は柔軟で耐久性があり 機械的ストレスに耐性があり ケーブルが劣化することなく 頻繁な動きに対応できるようにします
材料:ポリウレタン (PUR)EN 50363-10-2 と VDE 0207-363-10-2 に適合する
利益についてPURシールド磨き,油,紫外線,オゾンに優れた耐性を有し,屋外および高ストレス用途.
記述:層に並べた柔軟性を確保し,扭曲動作中に内部損傷のリスクを最小限に抑える.
利益: 層状 の ストランディング は 優れた 柔軟性 を 提供 し,電線 が 導体 に 余計 な 負担 を 及ぼさ ず に 自由 に 移動 する こと に なり ます.
色:ブラック(RAL 9005)
利益についてブラック・シートは紫外線耐性長期にわたって日光にさらされた場合,劣化したり消色したりしないようにします.
記述: EN 50334 + VDE 0293-334 に基づく連続番号付きの黒いコア,グリーン・イエロー・アースワイヤ3コアから
利益: 核の明確な識別により,安装と保守が容易になり,ダウンタイムが短縮されます.
ケーブルを選択する際には,技術仕様が不可欠です.扭曲・扭曲接続ケーブル:
パラメータ | 詳細 |
---|---|
定数電圧 | Uo/U 300/500V |
試験電圧 | コア/コア: 2000V |
最小の曲線半径 (固定) | 4 × d |
折りたたみの半径 (柔軟) | 6 × d |
温度範囲 (固定) | -50°Cから+85°C |
温度範囲 (柔軟性) | -40°Cから+85°C |
トルション角度 | +/- 15° |
ハロゲンなし | はい,IEC 60754-1 + VDE 0482-754-1 に準拠する |
消防性能 | IEC 60332-1-2 + VDE 0482-332-1-2 に準拠する,炎阻害剤と自滅剤 |
オイル抵抗性 | 非常によく,TMPUはEN 50363-10-2 + VDE 0207-363-10-2 に準拠しています. |
紫外線とオゾン耐性 | 良かった |
耐候性 | 良かった |
この技術的特徴は,折りたたみのないケーブル鉄道システムに特有の厳しい条件下で優れた性能を発揮します
について扭曲・扭曲接続ケーブル異なる用途に最適です鉄道車両の用途信頼性と耐久性が不可欠である場合:
適用する | 記述 |
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ボギーから車体へ | 接続するボギーについて車体移動や加速中に頻繁な曲がりや機械的なストレスを処理します. |
電源トランスミッション | 主電源から電力を輸送し,鉄道車両の重要な部品に供給し,一貫した,連続的な性能を保証します. |
信号と制御システム | 部品間の信号の信頼性の高い送信を保証し,鉄道車両の運用を効率的に制御することができます. |
データ送信 | 現代の鉄道車両の監視と診断システムのためのデータの送信を容易にする. |
カスタマイズ可能: 入手可能地線を含むものでもなく申請の特定の要件に応じて
耐久性が高い: 極端な天気,油,機械的磨損などの環境要因に耐えるように設計されています.
について折りたたみのないケーブル性能が優れているだけでなく 厳格な安全基準と環境基準を満たしています
準拠性 | 記述 |
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ハロゲンなし | 危険性のあるハロゲンがなく,火災の場合に有毒なガスが放出されないことを確保し,乗客の安全性を向上させ,IEC 60754-1 + VDE 0482-754-1 に準拠します. |
RoHS に準拠する | 制限物質を含まない鉛,水銀そしてカドミウム,EU環境指令の遵守を保証する. |
消防安全 | 炎阻害剤そして自滅するIEC 60332-1-2 + VDE 0482-332-1-2 に基づいて,火災の拡散を軽減し,重要な安全性を確保します. |
鉄道輸送システムは,最小限の中断で効率的に動作する必要があります.折りたたみのないケーブル鉄道車両の信頼性を向上させ,次のことを確保する.
一貫した電気接続下でもダイナミック・ストレス.
持続的な性能頻繁な交換や修理の必要性を減らす.
安全性経由して耐火性そしてハロゲンなし資産です
現代の鉄道システムに対する要求が高まる中,扭曲に耐える,メカニカルストレスそして厳しい環境重要なことです
について扭曲・扭曲接続ケーブル鉄道車両の耐久性や性能を向上させたい事業者にとって理想的な選択です
鉄道システムに適したケーブルを選ぶことは,現在のニーズを満たすだけでなく,長期的な信頼性と性能に投資することです.扭曲・扭曲接続ケーブル現代の鉄道車両に必要な耐久性,柔軟性,安全性を提供し,スムーズで中断のない鉄道運行を確保するための重要な要素となっています.
についてカスタマイズされたソリューション極端な天候,頻繁な扭曲ストレス,または厳しい運用条件に直面している場合でも,私たちのチームに連絡してください.折りたたみのないケーブル必要な解決策があります
信頼性,安全性,長寿性を確保することで扭曲・扭曲接続ケーブル鉄道車両の接続システムにとって正しい選択です.
注: これは,私たちの製品の標準パラメータの一部です. 詳細が必要な場合は,私たちのエンジニアに連絡してください.このWebページに含まれる情報は,ガイドとしてのみあり,通知や責任なしに変更される可能性があります.すべての寸法および仕様は名目であり,通常の製造許容範囲に従います.表示されたすべての写真は,説明目的のみです.実際の製品は異なります.すべての情報は誠意をもって提供され,掲載時に正確であると推定されます..