AGV駆動ユニットは高性能駆動ユニットで,正確な同期,効率的な動作のためのモーターとモータートルクを統合しています.最大軸力2400N,最大半径力5200Nこの製品は,工業用で最も高い基準を満たすことができます. 130*130mmのフレンズサイズは,安全で信頼性の高い接続を保証します.この駆動ユニットはインクリメントエンコーダーとブレーキを装備しています..
1費用対効果:統合装置の初期コストが高くても,長期的には保守費とエネルギーコストを節約することが多いため,長期的には費用対効果があります.
2減速器とモーターの統合は,特に広大なスペースのアプリケーションのために,よりコンパクトで効率的で信頼性があり,維持が容易なソリューションを提供します.性能と信頼性の要件.
3異なる負荷に対応する: モーターと減速機の統合販売は,小型から大型,軽量から重量まで,様々なサイズと種類の負荷に対応できます.
4. パーソナライズされたソリューションを提供: サプライヤーは通常,特定のアプリケーションの要件を満たすために顧客のニーズに基づいて,パーソナライズされたモーターと減速器の組み合わせを提供することができます.
モデル |
ユニット |
段階 |
割合 |
定数トルケート Tn |
最大有効性 |
HKTZK115A |
NM |
2 |
9 |
185 |
92% |
12 |
275 |
||||
16 |
275 |
||||
20 |
275 |
||||
25 |
290 |
||||
28 |
275 |
||||
35 |
290 |
||||
40 |
275 |
||||
50 |
290 |
||||
70 |
195 |
資産 |
価値 |
モデル |
TD130150-MCBBK5-1 |
供給電圧 |
DC 48V |
フレンジの大きさ |
130*130mm |
定速 |
3000回転/分 |
定数電源 |
1500W |
定数トルク |
5Nm |
ブレーキ |
ブレーキで |
エンコーダー |
増量 |
ポールペアの数 |
5 ポーランド |
定位電流 |
60A |