工場出荷時の価格 320c M5X130 油圧スイング モーター掘削機部品スイング モーター
製品パラメータ
製品パラメータ
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製品
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掘削機スイングモーター
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材料
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合金鋼
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ポンプ型式
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M5X130
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適用機種
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320C
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色
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黄色
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保証
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6ヶ月 / 1年
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状態
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中国プロフェッショナル
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MOQ
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1個
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支払い
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T/T、ペイパル
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納期
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入金確認後1~2日以内
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パッキング
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標準輸出梱包または必要に応じて
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輸送
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海/空/速達 (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/市内線)
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回転油圧原理 現在、ほとんどの中小規模掘削では開回路油圧システム制御と高速モーター+減速機駆動方式が採用されています。その油圧システムは主に、遊星減速機 (1)、回転モーター (2)、給油逆止弁 (3)、安全弁 (4)、逆転防止弁 (5)、ブレーキ弁 (6)、および遅延弁 (7) で構成されています。
ショベルが回転し始めると、まずブレーキが開き、旋回の主弁がMAポートに油を供給し、MBが主弁を通って油タンクに戻り、旋回ベアリング付き減速機を介してモータが回転し、安全弁の設定圧力に達しない場合は、給油逆止弁、安全弁、逆転防止弁がすべて閉状態になります。
回転が停止すると、MA、MBが遮断され、モーターは回転台の慣性で回転を続けます。Mポートは戻り油の背圧で逆止弁を介してMA側に補充され、MBが高圧側となり、モーターは逆転傾向を始めます。このとき、逆転防止スプールの下部キャビティの圧力はMBの圧力となり、上部キャビティには絞り穴が設置され、ゆっくりと圧力が確立され、左側の逆転防止バルブが開きます。 、モーター MA、MB 側が接続されるように、両側の圧力のバランスを取り、上部キャビティ圧力が確立されると、バルブコアが閉じ、MA、MB が遮断されます。これにより、回転が迅速に安定します。
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