30 T 40.5t ポータルコンテナ ガントリークレーン ゴムタイヤ ガントリークレーン A6 A7 A8

30 トン 40 トン 50 トン コンテナ ポータルクレーン 鉄道 タイヤ コンテナ ゲントリークレーン

列車搭載コンテナ ゲントリークレーン 説明

鉄道タイヤコンテナガントリークレーン (RMG) は,20フィート,40フィート,45フィートのISO標準コンテナを卸し,積み重ね,積載するために使用される鉄道搭載クレーンの一種である.電源はケーブルリールによって提供される.クレーンには3つのメカニズムがあります吊り上げ,電車移動,ゲンタリー移動.ゲンタリービームに搭載された線路に沿って走る電車は,脚の間に動作することができます.クレーン は 鉄道 の 沿い で 直線 に 移動 する こと が でき ます.

ポータブル40トンのミニコンテナゲントリクレーンは,490BPGディーゼルエンジンで動いて,低運転騒音と低車両振動を特徴としています. 主体体は鋼筋フレーム,鋼筋ロープ,液圧トランスミッションシステムの液圧モーター,ギアポンプ,ステアリング・シリンダー,リフティング・シリンダー,ダブル・アクティブ・バランス・バルブとウォーキング・マシッド・タイヤ.リフティング・メカニズムは直径180mmの4つのシリンダーを採用している.大きく持ち運びできる低システム圧力,安定で安全な引き上げと降ろし,そして高い積載と卸載効率.110°までの大きな回転角制御システムは,バタンボディと操作棒の完全なセットで構成されています.操作に便利で柔軟.

輪のコンテナゲントリクレーン (ヤードブリッジと呼ばれます) は,港,碼頭,国際標準のコンテナ処理,積載,卸荷の物流および他のコンテナ造船場または転送駅. 充電可能なゴムタイヤに支えられ,しばしばディーゼル発電機で動力され,ケーブルリールとリチウム電池で動力することもできます.小型自動車の組み立てゲンター・フレーム,電源システム,特別なコンテナ・スパッダー

設計,製造,検査 FEM,DIN,IEC,AWS,GB,その他の最新の国内外基準. ワイフアRTGには様々な機能,高効率,安定性,信頼性があります.幅広い操作滑らかさ,便利な使用,維持,維持,直線,水平,0-90度方向付けと直立回転の最大の特徴.

操作者と機器の最大限の安全を確保するために,完璧な安全表示と過負荷保護装置.P LC 制御速度制御 独自の技術柔軟な制御,高精度. 機械の品質を保証するために国内外の有名なブランドで購入された部品で標準です.

鉄道タイヤコンテナ ゲントリークレーン テクニカルパラメータ

鉄道 装着 コンテナ ゲントリー クレーン 利点

*名乗負荷持ち上げ能力:40トン

* 超長,超幅,超重の物体に対する操作,積み重ね,転覆の高効率性.

* 広範囲にわたる利用と,良い単位価格,低運用コスト,投資収益率.

* 3 つのサポートポイントの設計を持つフル水力駆動は,最大限の安定性と車輪の完全着陸を保証します.

* 曲がり半径最小,最大トンナージング容量,狭い,限られた通路スペース. 8輪組み合わせの固形タイヤホイール設計,直径が大きく,ホイールの表面が広く,高弾性と高い負荷耐性重荷操作中の接地特異圧を軽減し,作業地道の要件を軽減します.

*調節可能な動作速度,ゼロ速度ブレーキ,ブレーキのメンテナンスは必要ありません.

* ワイヤロープを使用する場合,20フィートのコンテナの最大回転角は45度で,40フィートのコンテナは26度です.基本的には,一次回転式の卸荷と卸荷の要件を満たしている.

* フレーム・モジュール式解体可能構造,安装が簡単.

* 信頼性と操作能力のワイヤレスリモコン リアルタイムオペレーティングシステムとダブル制御レバー,無制限の視力を達成します.

* 適切なサイズと操縦能力を備えた全製品

* 追加された重量と高度制限のデジタル表示安全システムを追加できます.

* 電気システム PLC プログラム設計内側

* ユーザの要求に応じて設計と製造をカスタマイズすることができます

鉄道搭載コンテナ ガントリークレーン画像