安全弁の船のフェンダーが付いている横浜フェンダー
空気の船のフェンダー構造:
1.Pneumatic船のフェンダーはに分けられる:内部のゴム製層、補強されたコードの層、外のゴム製層。
内部の付着力層の2.Function:フェンダーのための形は、空気堅さを空気漏出を保障しないために高め。
3.Enhance関係の層:横断フェンダーの強さを改善しなさい、引張強さを高めなさい、圧力を高めなさい。
4. 外の層:海洋のフェンダーの耐久性を改善しなさい、膨脹可能なゴム製 フェンダー ボディを保護するためによくしなさい耐用年数を延長しなさい。
小さい携帯用空気のゴム製 フェンダーは小さい漁船のために適して、船、石油タンカー、沿岸警備隊の船、浮遊ドック、等を設計する
船の空気のフェンダーの共通次元そして性能
サイズ |
最初の圧力は80 kPaである 圧縮の変形60% |
||
直径(mm) | 長さ(mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorbのkn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000年 | 340 | 54 |
1200 | 2000年 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000年 | 3500 | 1152 | 334 |
2000年 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
2つのタイプの横浜フェンダーがある
1の外装のタイプ
外装のタイプ横浜フェンダーは鎖から成っている、またはナイロン ロープの網、古いタイヤ カバーされる外装で(またはゴム製袖)。チェーンかナイロン ロープの網の縦方向の中断点はケーブルか引きロープによって1-2組の隣接した網セットと接続される。網セットはタイヤかゴム製袖によってフェンダー ボディに保護を提供するために付す。
2. 外装のタイプ無し
外装のタイプ膨脹可能なゴム製 フェンダーのないフェンダーは表面をカバーする純タイヤ チェーンなしにフェンダーである。この種類のフェンダーは軽く、動き易い。同時に、それは仕事でさまざまな角度からの影響を取扱うフェンダー移動をもっと柔軟にする。
船の空気のフェンダー構造の図表、圧縮の変形テスト
船の空気のフェンダーの箱の表示
サービス主義:
完全性管理、最初に質;世界的に有名なブランドを作成しなさい、百年間の企業をしなさい;
厳密および実用的、思慮深い;あらゆるユーザーに注意深く役立ちなさい。
売り上げ後のサービス:
1. 会社のすべてのプロダクトはISO17357の厳密な調和で作り出される:2014の標準。
2の正常な使用中、8-10年の生命の会社のプロダクト。
3つは工場を去る前に質問題なしでことをすべてのプロダクト保障するために工場を、去る前に、会社あらゆるユーザーがと安心できるように各プロダクトの厳密な点検を遂行する。
4つは、2年の会社の製品品質の保証期間、保証期間の自由な修理か取り替えの間に質問題起こった。
5. 修理および維持プロセスを導くこと、および修理材料および用具の長期供給に責任がある。
6. さまざまなプロジェクトにプロダクトの実施そして適用に指示するか、または加わりなさい。
7. 売出し前、内部販売および売り上げ後のサービスを提供しなさい