ボートのFendercareのゴム製 エアバッグのための海洋のエアバッグを持ち上げる船の水中

Florescenceに25年以上ゴム製 プロダクトを製造する自身の工場がある。、テストおよびR & D装置高度の製造と装備されていて、私達の会社は中国の一流の海洋のゴム製 エアバッグ豊富な経験の、急速な開発、ほとんどの豊富な首都及び技術および競争製品なる。

Florescenceの船のゴム製 エアバッグの構造

1. エアバッグ ボディ

airbagbody加硫進歩による天然ゴムそして強さ繊維材料によって構成される

2. 末端の鉄の部品
末端の鉄の部品は鋳鉄から成っている、エアバッグ ボディと密接に結合される、それを引き動かす、およびもう一方の端のため空気を満たし、排出するためにであるとき1つの端は。

外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層を保護できる。エアバッグに十分な抗張および破損強さが厳密な天候および状態に抗するある。


 
◆Florescenceの船のゴム製 エアバッグの適用
1.船の改善、転換または新しい/修理進水のためのエアバッグ（船の進水のエアバッグ）
2.重い商品を構造高く上げ、運ぶための10,000トンまでエアバッグ
3.少数の千トンまで重量を量るくぼんだ船か重い浸された鉄骨構造を救助するための海洋のエアバッグ
4.建築工学のためのエアバッグ
5.ガスを貯え、運ぶための容器、腐食性の化学液体および純粋な水
6.船のバラストのためのゴム製袋
7.橋かパイプラインの構造そして浮遊のためのエアバッグ

記述:
 
船のゴム製 エアバッグはゴム製層、総合的コード補強されたゴム製層から、基本的なボディ、であるちょっと両端に半球の頭部が付いている円柱エアバッグ成っている。これらすべては一緒に加硫し、次に転がることを可能になるように空気を中圧縮する。
エアバッグは外のゴム製層、1つ以上の総合的タイヤ コードの層および内部のゴム製層の組み立てられるべきである。総合的タイヤ コードの補強の層の整理は次映像で、すべての材料しっかりと加硫する示されている。

指定:

技術はいかにそれ以来進んでしまったか。

過去の20年にわたって、エアバッグの船進水システムはエアバッグの進歩、また船の進水/上陸の技術をだけでなく、作った。第一世代のエアバッグは補強の層として空気部屋のトランクを形作るのにゴム製浸されたキャンバスを使用した。2つの円錐形型がそれから端を作るのに使用され、すべては一緒に付いた。

今日のエアバッグによって、全enlacing技術は製造のために一緒にされる使用した。ゴム製浸された総合的タイヤ コードは同時になされるトランクおよび2つの円錐形の端との補強の層として使用される。すべては一緒に当時のひもで締められる、従ってエアバッグは接合箇所を備えていない。ゴム製化学の開発が原因で、最も最近のエアバッグで用いられるゴムの性能は非常に同じ指定を含む第一世代袋の約15回高められ。

進水し、上陸の技術はまた成長した。始めでは、製造された斜面にあった小さく、平底の船ただエアバッグによって進水できる。今度はこの技術は船および地形によってより適用範囲が広く、より少なく限られて。今度はどのタイプの55,000の下のそして十分な進水スペースが付いている場所のDWTが付いている船でもエアバッグを使用して進水させることができる。進水斜面は上向きに傾斜させることができる。それは進水の船のための最先端の技術に実際に、ある海洋の緊急事態のために特に有用成長し。

横浜フェンダーに非常に類似している、それらはいかに異なる見るか。

横浜フェンダーの主な用途およびFlorescenceの海洋のエアバッグは完全に異なっている。それはYokohomaのフェンダーが船に柔らかく、安定した停泊の状態を提供する有効なフェンダー システムを提供すること有名である。Florescenceの海洋のエアバッグは船の進水、着陸、重い輸送および空気持ち上がることのために広く利用されている。特別な使用、Florescenceの海洋のエアバッグの構造が原因で安全のために最大限に活用され、頑丈な使用のために造られる。表面層はanti-abrasionのために高められ、穴を開ける抵抗力があるにある。それらが幾分傷ついていても、Florescenceの海洋のエアバッグはまだ修理されるまで安全に働くことができる。エアバッグの長さは通常10メートルおよび2つの円錐形の端がそれらを巨大なソーセージのように見えさせる以上である。また、Florescenceの海洋のエアバッグは決してタイヤおよび手錠を使用しない。

破局的で、決まり悪い失敗よりもむしろ成功を、保障する方法
 
1）容器のタイプ、サイズ及び重量をあなたの前に識別する進水。
2）タイプ、長さおよび数はのエアバッグ注意深く選ばれなければならない。
3）地上の構造のslipwayはできれば、小さい程度斜面鋭い目的の自由でなければ。
4）必要とされる力の引きを提供するSlipwayのウィンチ。
5）はエアバッグを使用して進水する船のために必要とされる付属品を定める。
6）はかどうか遅い進水か速い進水定める。
7）ゴム製inflatablesは多目的である
8）柔軟性による利点を要される。