仕様
条件 :
新しい
ステアリング :
馬力 :
351 - 450馬力
排放基準 :
ユーロ4
産地 :
中国
セグメント :
大型トラック
市場セグメント :
採鉱の交通機関
エンジンのブランド :
シノトラック
燃料の種類 :
ディーゼル
エンジン容量 :
> 8L
シリンダー :
6
ギアボックス ブランド :
シノトラック
トランスミッションタイプ :
手帳
前方転位数 :
10
逆の転位数 :
2
最大トルク ((Nm) :
1500-2000Nm
尺寸 (L × W × H) (mm) :
11400*2550*3450mm
貨物タンクの寸法 :
5600*2500*1500mm
貨物タンク長さ :
5.3-6.2M
車両総重量 :
12460
容量 (負荷) :
41 - 50t
燃料タンク容量 :
300-400L
駆動ホイール :
8x4
乗客 :
2
運転席 :
普通の
後部カメラ :
ない
巡航制御 :
ない
ABS (アンチロック ブレーキ システム) :
そうだ
ESC (電子安定制御システム) :
ない
タッチスクリーン :
ない
マルチメディアシステム :
そうだ
窓 :
手帳
エアコン :
手帳
タイヤ番号 :
10
販売後サービス :
ビデオ技術サポート,オンラインサポート
製品名 :
シノトラック ホウ 380hp 8x4 トラック
シャーシモデル :
ZZ331N3867W
キャビン :
HW76 寝機が1台
エンジン :
WD615.47 (371HP)
トランスミッション :
HW19710,10Fと2R
ステアリングシステム :
ZF8118 動力補助による水力方向
前軸 :
HF9
駆動軸 :
HC16
タイヤ :
12.00R20 予備タイヤを1つ搭載した半径タイヤ
貨物サイズ :
7800*2300*1500mm
最低注文量 :
1 ユニット
配達時間 :
10日
支払条件 :
T/T
供給能力 :
300 単位/日
記述
ハウオー Euro 4 380hp 8x4ダンプトラック ZF8118ステアリングシステムと50トンの容量
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記述:
シノトラック シノトラック Euro 4 380HP 8x4 シノトラック ハウオー ダンプトラック フィリピン

中国で最も有名な重型トラックブランドです. 世界中で最大の輸出量の中国ブランドトラックです.豊富なトラック製品は,顧客の要求を非常にうまく満たすことができます.

このタイプのトラックは,海外マーケティングにおける CNHTCグループの有名なブランドです. また,近年,大量に輸出量を持ち,地元のインフラ建設に大きな努力をしています.このトラックタイプは,トラック全体の長さのためにより広い道路を必要とします 6X4と4X2タイプトラックよりも長い繊細なデザイン,優れた技術, 快適性,安全性,信頼性,国際レベルに合わせて電子レベルの利点があります.低燃費.

国内外の自動車業界で 超級アートで 重荷トラックコンセプトの 完全な表現です

Euro2 と Euro3 のエンジンを備えた完全な装置である.

運転タイプ: 4×2,4×4 6×2,6×6,6×4,8×4 など

パワーの範囲: 266PS - 420PS.how Heavy Duty トラック産業のリーダー

高レベルの快適さ:キャビンの4点全浮気式エアサスペンション,様々な高さと角度で調整可能な方向盤,エアサスペンションシート,クルーズコンスタントスピードシステム,MINIプレーヤー.電気制御ガラスと鏡ATMギアボックス ベッドとAC

上部構成:ディーゼルブレーキ+EVB,ABS+ASR+EBL+TPM,より強力な電子管理システム.
製品名
シノトルク ハウオー 8X4 ダンパートラック
シャーシモデル
ZZ3317N3867D1
運転型
LHD (RHDはオプション)
キャビン
HW76 寝台と2つの座席で 3つの速さで2つの腕のフロントガラス拭き機 調整可能な運転席 暖房・換気システム 外部防日器 安全ベルト調整可能な方向車横軸安定器で4つのピヨントサポート浮遊式懸垂+ショック吸収器
エンジン
メーカー:シノトラック
ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン
エンジンモデル:D10.38-40,Euro 4,380 HP
水冷却,ターボ充電,インタークーリングを備えた6気筒直列式
排気量:9.726L
トランスミッション
HW19710, 10F & 2R,PTO付き
割合:14.2810 について627 について875 について884 について383 について272 について431 について801 について341 について00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)
ステアリング
ZFシールドステアリング,モジュールZF8118,シールドアシスタンス付き液圧ステアリング
前軸
HF9,1x9000 KGS
双T横断光線を搭載した方向
後部軸
HC16, 2x16000 KGS
圧縮された軸ホイス,ハブ減速の中央単調減速,車輪と軸間の差点ロック.
割合:5.73
プロペラシャフト
二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ
シャーシ
フレーム:Uプロフィール平行梯子フレーム 300x80x8mmのセクション,強化されたサブフレーム すべての冷たいニットされた横断メンバー
フロントサスペンション:10 半円形葉の春,水力望遠鏡双作用緩衝器と安定器
後部懸垂:12葉半円筒式スプリング,ボギースプリングと安定器
ブレーキ
動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ
駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気
補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ
電気機器
稼働電圧: 24V,マイナス接地
スターター: 24V,5.4 Kw
電源: 3相 28V 1500W
バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah
シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト
タイヤ
12.00R20 予備タイヤを1つ搭載した半径タイヤ
燃料タンク
300L
貨物体
7800*2300*1500 mm, 27 CBM,床 8mm サイド 6mm
全体の次元
11400*2550*3450mm
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