二重ポンプ カッターの吸引の浚渫船二重エンジンの設計を浚渫する専門チャネル
1. 二重ポンプ浚渫船について
多数の顧客からの内部知識そしてフィードバックの助けによって、ずっと私達の大きい固定CSDの設計は絶えず改善されている。私達の浚渫船は次の機能を含んでいる:
- 多数ポンプ、長い排出の間隔、付加的なブースター局のための必要性無し
- 打抜き機および浚渫の車輪の適用
- それにさまざまな土で高性能がある。
- これらの顧客からのフィードバックから判断してCSDsは市場の種類の最もよく、最も有益なプロダクトである。
2. カッターの吸引の浚渫船について
3. リーダーの浚渫船LD12000の技術仕様
A . 浚渫の特徴
標準的な浚渫の深さ(m)最高の混合物 | 20m |
容量(m/h) | 12000mの³ /h |
固体容量(おおよそ) | 2000mの³ /h |
浚渫ポンプ モード | 800/800mm (32'/32") |
B . 主な特徴
全長(m) | 49m |
幅(m) | 9.4m |
草案(m) | 1.8m |
排出の間隔(m) | 2300m |
およそ総乾燥重量(MT) | 420MT |
梯子の長さ | 31m |
C . 浚渫機ポンプ:オーストラリアの技術ポンプ
よりよい摩耗抵抗のための合金の鋳鉄材料によって、研摩剤、硬度、より多くのthan68HRC。 | より大きい作業容量、変速機を通して運転されるより多くの効率。 |
最高の混合物容量(m/h) | 12000mの³ /h |
固体容量(おおよそ) | 2000mの³ /h |
D . エンジン
主要なディーゼル機関(Cummins) | Cummins Q60 1864kw |
Auxilaryエンジン | Cummins KTA38 895KW |
トータル燃料の消費 | ≤386kg/hr |
余分緊急の発電機セット | 45kw (60Hp) |
4. 使用されるCSDがいつあるか
CSDsはまたは海底でパイプラインのtrenchingのために埋立地、深まる港および港および運行チャネルの構造そして拡張のために使用することができる。
浚渫された材料が埋立地のために使用されているとき、浚渫および処分区域間の間隔は通常吸引のホッパー浚渫船を引きずることによって距離より短い。CSDsは当然これが設置済み切断力によって決まるがほとんどすべてのタイプの土に取り組むことができる。CSDsはタイプおよびサイズの広い範囲で造られる;最も大きいののためのおよそ6,000のkWへの最も小さいののための20のkW間の髭剃り部の出力領域。
実際、浚渫の場所は水によって簡単にアクセスできない常に。アクセスが非常に浅いとき、区域は『実際の浚渫彼前に』 predredgedならないかもしれない。水アクセスがない場合では、小さいeemountableカッターは道によって場所に持って来られなければならないかもしれない。
5. 私達の部品
- Cummins Engine (第一次および補助) -米国
- Warmanポンプ技術-オーストラリア
- Rexrothの油圧装置-ドイツ
- シュナイダー電気システム ドイツ
上記の部品に1年の製造業者の保証および寿命サポートがある。
7. カッターの吸引の浚渫船を選ぶ方法
8. リーダーの浚渫船の顧客
9. 特徴:
集まり、分解すること容易 | 高度のprofssionalの設計 |
道、柵または海によって渡しなさい | 利用できる予備品 |
1つの人操作 | deliverieの前に完全にテストされて |
高度の油圧装置 | 空気調節を使って |
水はディーゼル機関を冷却した | ユーザーの要求のカスタム化 |
11. 配達:
次に行先の海港にトラックとバルク容器によって負荷の海港に運ばれる。
12. カッターの吸引の浚渫船のテスト映像