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STS操作のための航空機のタイヤが付いているISO17357横浜の海洋のフェンダー
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仕様
型式番号 :
DF-YF2500
原産地 :
中国
MOQ :
1部分
支払の言葉 :
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :
1ヶ月あたりの1800 PC
受渡し時間 :
6つの仕事日
包装の細部 :
パレット、木の場合
製品名 :
STS操作のための航空機のタイヤとの横浜フェンダーISO17357の指定
材料 :
耐久力のある天然ゴム
標準 :
ISO17357-1:2014年
サービスの処理 :
鋳造物
最初の圧力 :
50kPa及び80kPa
密度 :
1.0-2.0g/cm3
サービス :
OEMかODM
引くフォーマット :
DWG/DXF/IGS/STEP/X-TおよびPDF
記述

STS操作のための航空機のタイヤとの横浜フェンダーISO17357の指定

 

記述

 

横浜フェンダー、別名浮遊フェンダーは円柱フェンダーおよびアーチのフェンダーのような固定フェンダーが不適当かもしれない適用に、補足の保護を提供する。低い偏向の低い反力によって、横浜フェンダーは敏感な装置によって液体の貨物船そして防衛容器のための最もよい選択である。

横浜フェンダーは50kpaまたは80kpaの最初の圧力で中圧縮空気が付いている総合的コード補強されたゴム製 シートの、それが2隻の船の間で衝撃吸収材として水および仕事で浮かぶことを可能にするなされる。一流のanti-collision装置として、横浜フェンダーに操作の係留で保護の容器の長く、巧妙な歴史がある。それらは永久的で、半永久的な左舷適用にとって、また沖合いの艦対艦の移動にとって理想的である。私達のフェンダーは速く、取付け易く外皮および突堤または容器間の適した整理を保つ。その目標は停泊操作の間に潜在的な損傷を最小にすることである。これらのフェンダーは船の停泊の安全な操作の重大な役割を担う。

横浜私達のフェンダーは500mmから4500mmまで直径の範囲、500mmから12000mmまで長さの範囲、または顧客の要求に従って特別なサイズを与えることができる。横浜これらのフェンダーは通常両端に適したD型の手錠がチェーン網がおよびタイヤまたはワイヤー ロープの網、端リング、牽引リングおよびスイベル・ジョイント、耐用年数を高めるために装備されている。

 

指定

 

製品名 STS操作のための航空機のタイヤとの横浜フェンダーISO17357の指定
銘柄 DockFender
材料 天然ゴム、HDGの鎖、航空機のタイヤ、ゴム製袖
色 Pantone色に従う色または
サービス OEMかODM
サンプル 試供品の1-2pcsは利用できる
許容 ±0.05mm
調達期間 形成のための7-15日、大量生産のための10-15days
適用 STS操作、ドックのバンパー

 

STS操作のための航空機のタイヤが付いているISO17357横浜の海洋のフェンダー

 

指定 最初の圧力50KPa 最初の圧力80KPa
D*L （mm） R （KN） GEA （KJ） R （KN） GEA （KJ）
500*1000 64 6 85 8
600*1000 74 8 98 11
700*1500 137 17 180 24
1000*1500 182 32 239 45
1000*2000 257 45 338 63
1200*2000 297 63 390 88
1350*2500 427 102 561 142
1500*3000 579 153 761 214
1700*3000 639 191 840 267
2000*3000 750 265 985 368
2000*3500 875 308 1150 430
2500*4000 1381 663 1815 925
2500*5500 2019年 943 2653 1317
3000*5000 2104 1210 2709 1571
3000*6000 2583 1485 3292 1888
3300*4500 1884 1175 2476 1640
3300*6500 3015 1814 3961 2532
3300*10600 5257 3067 6907 4281
4500*6500 4150 3432 5453 4790
4500*9000 5747 4752 7551 6633
4500*12000 7984 6473 10490 9037

 

横浜フェンダーは4つの主要な部で構成される:

外のゴム製の、補強されたタイヤ コード、内部のゴムおよび端のフランジ。

外のゴム製層は高い引張強さを特色にし、補強されたタイヤの中心および内部のゴム製形態の損傷を保護するために耐久性を。

補強されたタイヤ コードは高力コード材料から強さへの空気のフェンダー製造される。

内部の層はゴムから空気を含み、漏出を避けるために成っている。

端のフランジはゴム製ぼうこうの接続点および空気弁を含んでいるガスを満たし、排出するのに使用されている金属部品である。その間、端のフランジにフェンダーが容易に持ち上がるようにリングを高く上げることがある。

 

いかに横浜フェンダー仕事か。


横浜フェンダーは緩衝媒体として船が衝突による大きい損失を避けることができるように2隻の船が近いですかまたは船がドックに近いとき船の影響エネルギーを吸収するのに圧縮空気を使用する。同時につなぐとき、船により多くの柔軟性がある。

 

STS操作のための航空機のタイヤが付いているISO17357横浜の海洋のフェンダー

 

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Hongruntong Marine Co., Ltd.

Verified Supplier
3 年数
beijing, beijing
ありがとうございました 1988
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
7,462,700-11,940,300
従業員数 :
300~500
認証レベル :
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