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空気冷却単気筒ディーゼルエンジン 3000rpm単気筒ディーゼルエンジン
空気冷却単気筒ディーゼルエンジン 3000rpm単気筒ディーゼルエンジン
仕様
タイプ :
垂直型,四拍式,直射式,空気冷却式
ボーレXストローク :
73×59mm 78×62mm 86×72mm オーケー
移動 :
247ml,296ml,418ml 試料を投与する
圧縮比 :
20:0120歳0119歳01
定位電源 (kw/rpm) :
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
定位電源 (hp/rpm) :
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
定格回転数(rpm) :
3000/3600
最低回転速度 0 負荷で :
≤1300r/min
注油システム :
圧力が噴出した
スタートシステム :
リコール・スタート/電気・スタート
回転方向 (出力軸に向き) :
時計時計回りの反対方向
燃料の種類 :
0#(夏)-10#(冬)-35#(寒さ) ディーゼル
燃料タンク容量 :
2.5L 3.5L 5.5L
燃料消費量/関連回転速度 (g/kw.h/r/min) :
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600
円滑油オイルのタイプ :
CD等級かSAE 10W-30、15W-40
潤滑油容量 :
0.75L 1.1L 1.65L
エンジンの起動容量 :
12V 0.8KW
充電発電機の容量 :
12V 8.3A
バッテリー容量 :
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah
総寸法 ((LxWxH) :
420×400×455mm, 480×460×510mm, 500×460×545mm
乾燥重量 :
28kg,32kg,48kg
産地 :
中国
配達時間 :
15-20 平日
支払条件 :
LC,T/T,PayPal,ウェスタンユニオン,小額決済,マネーグラム
記述

GET190F 高速シングルシリンダー 空気冷却ディーゼルエンジン

 

モデル GET173F GET186FA GET178F
掘削 × ストローク mm 296 × 418 - -
移動量 mL 247 - -
圧縮比 13.5/3000 3.68/3000 5.7/3000
定位電力はKW/rpm 4/3600 6.3/3600 3.8/3600
定位電源 HP/rpm 5.2/3600 5.4/3600 8.6/3600
定速/≤r/min - - ≤1300
潤滑システム 圧力が落ちた - -
スタートシステム リコール・スタート/電気・スタート - -
回転方向 (出力軸に向き) 逆時計回り - -
燃料の種類 2.5L3.5L5.5Lディーゼル - -
燃料消費量/関連回転速度 ((g/kW.h//min) 288.3/3600285.6/3600281.5/3600 - -
潤滑油の種類 CDグレードまたはSAE10W-30,15W-400.75,1.65L11 - -
潤滑油容量 12V0.8kWV,kW - -
エンジンの起動容量 V,A12V8.3ACチャージングジェネレーターの容量 - -

 

 

高速単気筒気冷却ディーゼルエンジンは,いくつかの利点があります.

  1. コンパクトサイズ: 高速単気筒空冷ディーゼルエンジンは,通常,サイズがコンパクトで,スペースが限られたり,携帯性が要求されるアプリケーションに適しています.設備の構成に簡単に組み込み,組み込むことができます.

  2. 軽量:これらのエンジンは,より大きな多気筒エンジンと比較して軽量であり,操作と輸送が容易になります.軽量化により,モバイルアプリケーションの移動性と操縦性が向上します.

  3. 費用対効果: 高速の単気筒気冷却ディーゼルエンジンは,より大きな多気筒エンジンと比較して,一般的に費用対効果が高く,初期コストが低い.維持費が少ないサイズが小さく,出力量が少ないため,燃料消費量が少なく,電力要求が低いアプリケーションに経済的な選択肢となっています.

  4. シンプル な 設計: 一 円筒 の 空気 冷却 式 ディーゼル エンジン は,多 円筒 の エンジン と 比べ て より シンプル な 設計 を 備える.移動 する 部品 が 少なく,複雑 性 が 軽減 さ れ,保守 が 容易 な の です.このシンプルさにより メンテナンス・修理コストが下がります

  5. 信頼性の高い性能:これらのエンジンは信頼性の高い性能で知られています.単気筒設計は,機械的な問題の可能性を最小限に抑えます.そして空気冷却システムは,別の液体冷却システムの必要性を排除します冷却液の漏れや散熱器の不具合のリスクを軽減する.様々な条件で連続運転に対応し,厳しい用途に適しています.

  6. 多用性: 高速の単気筒式空気冷却ディーゼルエンジンは,ポータブルジェネレーター,水ポンプ,小型ボート,農業機械など,幅広い機器に適用されます.その 多用性 は,様々な 産業 に 使える よう に し て い ます農業,建設,屋外電源設備を含む.

  7. 急速な起動:単気筒式冷却式ディーゼルエンジンは通常,早い起動時間があります.いくつかの大型ディーゼルエンジンのように予熱は必要ありません.起動した直後に即座に発電や稼働を可能にします.

  8. 燃料効率: サイズが小さいにもかかわらず,高速な単気筒式冷却式ディーゼルエンジンは,燃料効率のために設計されています.彼らはディーゼル燃料の効率的な燃焼を提供します.燃料消費を削減する燃料のタンクで走行時間が長くなります

 

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製品詳細
タイプ :
垂直型,四拍式,直射式,空気冷却式
ボーレXストローク :
73×59mm 78×62mm 86×72mm オーケー
移動 :
247ml,296ml,418ml 試料を投与する
圧縮比 :
20:0120歳0119歳01
定位電源 (kw/rpm) :
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600
定位電源 (hp/rpm) :
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600
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