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ME061545 ME061546 吸気および排気弁エンジン 8DC9 8DC7 三菱 31101-00401 31101-00501
ME061545 ME061546 吸気および排気弁エンジン 8DC9 8DC7 三菱 31101-00401 31101-00501
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ME061545 ME061546 吸気および排気弁エンジン 8DC9 8DC7 三菱 31101-00401 31101-00501
仕様
モデル番号 :
三菱
原産地 :
広州、中国
最小注文数量 :
5セット
支払い条件 :
L/C、T/T、ウエスタンユニオン
供給能力 :
5000 セット/月
納期 :
3～7営業日
パッケージの詳細 :
クライアントの要求として
製品 :
8DC9 ディーゼルエンジンの吸排気バルブ
モデル :
8DC9
機能 :
優秀な
高温 :
耐食性
シートアングル(SA) :
in 59 & Ex 53
品質 :
Aクラス
クロム :
三菱エンジンバルブ
タイプ :
吸気・排気バルブ
記述

エンジン 8DC9 8DC7 三菱インテークおよびエキゾーストバルブ 31101-00401 31101-00501 ME061545 ME061546

仕様：

商品名： 三菱8DC9用エンジンバルブ
モデル番号。： 材質：SUH-3（4Cr10Mo）、SUH-35（21-4N）、ニッケル751など。
認証： ISO9001、ISO/Ts16949、ISO14001など
サイズ: 稲竹エンジンバルブはマグネット式、エキゾーストは非磁性式です。
交通手段： 海上または航空輸送
製造：

CNC接続加工ライン、

熱処理用連続炉、

摩擦圧接、ステリ溶接、U焼入れ、クロムメッキ、
仕様：

純正標準
タイプ： エンジンバルブ
元： 中国本土

他の OEM:

三菱
4D30/4D31 ME011244 の 44 9 137 45 1S
ME011245 元 37 9 137 45 1S
6D14t/6D16T ME031297 の 47 9 137 45 1S
ME031154 元 40 9 137 45 1S
6D15 ME031937 の 49 9 137 45 1S
ME031939 元 42 9 137 45 1S
6D17 ME072980 の 51 8.9 137 45 1S
ME072981 元 44 8.9 137 45 1S
6DB1 30004-23101 の 53 12 176.5 45 1S
30004-31101 元 45 12 176.5 45 1S
6D22T ME051063 の 55 12 174.7 45 1S
ME051064 元 50 12 175 45 1S
8DC9 ME061545 の 59 12 174.7 45 1S
ME061547 元 53 12 175 45 1S
6DS1 ME023881 の 46 9 137 45 1S
ME023882 元 37 9 137 45 1S

エンジンバルブ機構の種類:

1、バルブはカムシャフトに取り付けられたカムによって操作されます。カムシャフトはクランクシャフトから動きます。カムシャフトが回転すると、カムがバルブを作動させます。

2、バルブの位置に応じて、バルブ機構には2つのタイプがあります。

エンジンブロック内のバルブ（ストレートポペットバルブ）を操作するためのバルブ機構。

シリンダーヘッド内のバルブ（オーバーヘッドポペットバルブ）を操作するためのバルブ機構。

3、バルブタペットクリアランス

ストレートポペットバルブの場合はバルブタペットとバルブステムの間に、オーバーヘッドポペットバルブの場合はロッカーアームとバルブステムの間にわずかなクリアランスが確保されています。これは、バルブ タペット クリアランスと呼ばれ、バルブ ラッシュと呼ばれることもあります。このクリアランスにより、エンジンが加熱されるとバルブステムが膨張します。

４、クリアランスを十分にとらないと、エンジンが熱くなったときにバルブがきちんと着座せず、パワーロスやバルブの浮き上がりの原因となります。バルブ機構のノイズがわずかに増加しますが、クリアランスは少なすぎるよりも必要以上に多い方が良いです。

三菱8DC9エンジンバルブ写真:

ME061545 ME061546 吸気および排気弁エンジン 8DC9 8DC7 三菱 31101-00401 31101-00501ME061545 ME061546 吸気および排気弁エンジン 8DC9 8DC7 三菱 31101-00401 31101-00501

プレミアムで信頼できる品質

1-原材料：

使用するのは最高品質のプライマリ 21-4N、4CR9SI2 および 40CR.

2-完全なテスト:

シリンダーヘッド単体で、バルブのリークテスト、水回路の圧力テスト、オイル回路の圧力テストに合格。

機械加工のチェック制御は、製造プロセスのさまざまなステップにわたって行われ、結果はシステムに登録されている仕様と自動的に比較されます。

最後に、パッケージング前の全体の目視チェックを統一的に行います。

3-ID システム:

当社では、製品の識別とトレーサビリティのシステムを実装しており、これにより、エンジン バルブの 1 つ 1 つを正確に識別して分離することができます。

また、三菱、トヨタ、日産、コマツ、日野、カミンズ、ヒュンダイ、ドゥーツ、シュタイアー エンジン シリンダー ヘッドを高品質で短納期で供給しています。

ME061545 ME061546 吸気および排気弁エンジン 8DC9 8DC7 三菱 31101-00401 31101-00501

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よくある質問
Q1.パッキングの条件は何ですか。
A: 通常、商品はニュートラルな茶色の箱と茶色のカートンに梱包されます。法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認書を取得した後、ブランドのボックスに商品を梱包できます。

Q2.支払い条件は何ですか？
A: 沈殿物として T/T 30%、および配達の前の 70%。残額をお支払いいただく前に、商品とパッケージの写真をお見せします。

Q3.配送条件は？
A: FOB、CIF、C&F、等。


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Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Verified Supplier
6 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 1999
事業形態 :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler
主な製品 :
, ,
年間総額 :
5000-10000
従業員数 :
20~50
認証レベル :
Verified Supplier
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