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3500mm マックス ダンプクリアランス コンパクト フロントエンドホイールローダー 2200kg レートロード ミニ フロントエンドホイールローダー
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3500mm マックス ダンプクリアランス コンパクト フロントエンドホイールローダー 2200kg レートロード ミニ フロントエンドホイールローダー
仕様
型式番号 :
MCL940 ZL940
原産地 :
中国
MOQ :
1セット
支払の言葉 :
30% T/T先立っておよび郵送物の前の70%のバランスか一覧で100% L/C
供給の能力 :
100セット/月
受渡し時間 :
5-8仕事日
包装の細部 :
裸体は、3セット1 40HQのパッキングを留める
移動タイプ :
車輪の積込み機
タイプ :
前部積込み機
エンジン力 :
76kw
エンジンのブランド :
Yunnei YN4102は過給した
放出 :
EUの段階II
条件 :
新しい
定格負荷 :
2200kg
バケツ容量 :
1.2m3
高さを投げ出すこと :
3500mm
アレックス :
大きハブ
最高。移動速度 :
28のkm/h
機械重量 :
5800KG
次元（長い*幅*最高） :
6330*2170*3080mm
売り上げ後のサービスは提供した :
利用できるエンジニア機械類を、ビデオ テクニカル サポート海外に整備するため、オンライン サポート
タイム油圧周期 :
≤ 6 s
最少最低地上高 :
400のmm
車軸基盤 :
2560のmm
ブレーキ :
エア ブレーキ
ホイール・ベース :
1640のmm
ダンプの範囲 :
≤ 650のmm
記述

3500mm Max.Dumpの整理のコンパクトの前部分の車輪の積込み機、2200kg率の負荷小型前部分の車輪の積込み機

1.製品の説明

私達は構造機械がならない有効でなければ一例として取る積込み機を、バケツできるだけシャベルで掘るべきである重作業、明らかにそれをすることを必要とする働いている間積込み機は安定するべきである、制御は適用範囲が広くべきで、容易、機能不全率は低い当然。

 

MCLLROYの車輪の積込み機は種類の単一にバケツの、連結されたおよび油圧荷を下すことを用いる前輪の積込み機のである。それはユーザーの要求、国内および海外高度の同じような構造特徴および先端技術の吸収の後の参照モデルに従って開発され、設計されていた。

 

2. 指定

モデル MCL 940
エンジン エンジン モデル 過給されるYun Nei 4102
RPM 2400
評価される力 76のkW
放出 EUの段階II
重量 作動の重量 6100のkg
定格負荷 2800のkg
バケツ バケツ容量 1.2 mの³
伝達 最高。移動速度 28のkm/h
ギヤ ボックス CVT
280トルク コンバータ
アレックス 大きいハブ
車軸基盤 2560のmm
ブレーキ エア ブレーキ
油圧装置 油圧周期のタイムの上昇 ≤ 6 s
次元（近づけなさい） 最少最低地上高 400のmm
ホイール・ベース 1640のmm
Max.Dumpの高さの範囲 3600のmm
ダンプの範囲 ≤ 650のmm
全長-バケツとの… 6240のmm
総幅 2040のmm
全高 2830のmm
作動の指定 タイヤのサイズ 1670-24
ブレイクアウト力 52 KN
ジョイスティック Machanical
最少回転半径 ≤ 6200のmm
標準的な装置 時間のメートル はい
道具箱 はい
二重高さ及び低速ハンドル はい
オプション装置 空気調節/ヒーター 選択
クイック チェンジ 選択
多機能の付属品 選択
油圧操縦者 選択

 

3.細部および利点

積込み機の主要なコンポーネントは使用された銘柄製造業者のプロダクト、よく、信頼できる、十分resourced部品の互換性である。

1) エンジン:国内有名なエンジン、緑/ターボチャージの/相互冷却されたエンジンの。

2) 伝達:ぬれた複数の版のクラッチの自動変速機、トルク コンバータ、安定した性能、中国の有名なブランド。

3) 車軸:頑丈な車軸、惑星の減少、提供するべき積込み機のための対応するタイヤと、固体そして耐久。

4) 油圧装置:高性能およびエネルギー保存特許を取られた二重ポンプ合流の技術。

5) タイヤ:38%のゴム製満足なタイヤ、より広いオフロード タイヤ

6) フレーム:最も新しい設計、小さい中心の精密回転半径、安定したおよび厚くされたフレーム、強く、耐久。

7) タクシー:

I. Radio。

II.エアコン。

III.より容易な整備のための中央電気制御箱。

VI.ハイドロリック ブレーキ システム ガス帽子、カリパスのディスク ブレーキ。

8) カモメ翼エンジンのドアは容易にアクセスおよび毎日の維持をする。

 

4. 点検

点検は他のどのプロシージャも重要である。タイヤ空気圧を、バケツのレベル点検した後、油圧オイル、ボルトおよびトラック幅、MCLLROYの技術者は通常支持者（II）部品を点検する必要がある:

1) 含んでいるタクシーの中のダッシュ板のメーターの示度を点検しなさい

nブレーキ ポンプ圧力:0.4-0.8;

nの潤滑油圧力:0.2-0.6;

nの水温:それがテストの後で余りに高いかどうか確認しなさい;

nのトルク コンバータ圧力:2.2-2.4

n （満載およびステップで重くでペダルを加速しなさい）

2) 電気ワイヤーが露出されたらかどうか異なった機能のヘッド ライト、尾ライト、不規則な正常に作動するスイッチ、およびラジオ確認しなさい。

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Chanchiyo Holdings Group

Verified Supplier
3 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 1981
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
100,000,000-200,000,000
従業員数 :
500~800
認証レベル :
Verified Supplier
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