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15トンのホウダンプトラック 8x4 関節ダンプトラック ドンフェンダンプトラック 水力式吊り体
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仕様
産地 :
中国
条件 :
新しい
ステアリング :
左
馬力 :
251 - 350馬力
排放基準 :
EURO 5
セグメント :
中型トラック
市場セグメント :
都市構造の堆肥の交通機関
前方転位数 :
12
最大トルク ((Nm) :
1500-2000Nm
貨物タンクの寸法 :
6300×2350×1500mm
貨物タンク長さ :
4.2-5.3m
車両総重量 :
5-10T
駆動ホイール :
6×4
乗客 :
3
後部カメラ :
360°
ABS （アンチロック ブレーキ システム） :
そうだ
ESC (電子安定制御システム) :
そうだ
タッチスクリーン :
そうだ
販売後サービス :
現地設置,ビデオ技術サポート,海外コールセンター,現地設置,運用および訓練,オンラインサポート
最低注文量 :
1
パッケージの詳細 :
卸貨船,ロロ船,コンテナ
配達時間 :
30-45仕事日
支払条件 :
T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの1,000単位
記述

 

製品の特徴:

 

  • シャーシの右側のコンパクトなスペースにはガソリンタンク,バッテリー,FAWジファングのユニークなガス駆動SCR尿素装置が設置されており,シャーシの有効なスペースの活用を最大化しています.さらに, オリジナル車両の標準的な金属ガードレールは,日常使用中にメンテナンスコストを削減するために,堅牢で信頼性の高い二重配置U型設計を採用します.
  • 前面のダブルステアリング軸は10葉のスプリング鋼板の懸垂を採用していますそして300型双平行駆動軸は,二重引き上げ馬車で固定された12葉のスプリング重量鋼板懸垂を採用します.軸の移動の発生を減らすために,長時間使用中に定期的にリセットする必要があります.
  • このモデルは,よりコンパクトな短軸間隔設計を採用し,シャシー部品の最適化されたレイアウトは細かく,外部の保護部品の役割も特に洗練されています.負荷容量においてより明らかな利点がある.

 

 

製品メリット

 

  • 後部液圧オイルジャックと比較して,前部液圧オイルジャックは重力センターの設計が低く,上げ過程で安全で,小梁を設置することなく効果的な支えを得ることができるもの.
  • 左方向軸には空気のフィルタが装備されており,複雑な運転条件のある車両では後期に換えるのに便利です.これらの内部部品の交換のためにキャビンを上げるときにかかる時間外をなくす..
  • シャーシの左側の後軸の中心に200Lの鉄燃料タンクが設置されています.平均100kmあたりの燃料消費量は35Lです.約550kmの航行距離は都市における建設材料の短距離輸送のニーズを満たすのに十分です.

 

仕様:

 

主なパラメータ
 
 
 
条件
 
新しい
 
ステアリング
 
左
 
馬力
 
380hp
 
排放基準
 
EURO 5
 
前進シフト番号
 
12
 
最大トルク ((Nm)
 
1900
 
貨物タンクの寸法
 
6300×2350×1500mm
 
駆動ホイール
 
6X4
 
乗客
 
3
 
後部カメラ
 
360°
 
ABS (アンチロックブレーキシステム)
 
はい
 
ESC (電子安定制御システム)
 
はい
 
タッチスクリーン
 
はい
 

 

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製品詳細
産地 :
中国
条件 :
新しい
ステアリング :
左
馬力 :
251 - 350馬力
排放基準 :
EURO 5
セグメント :
中型トラック
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Henan Autoking Industry Co., Ltd.

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1 年数
henan, zhengzhou
主な製品 :
, ,
年間総額 :
1 million-10 millon
認証レベル :
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