ディーゼル用ケーブル引越し機
引力とケーブル制御を必要とする多くの領域で重要な役割を果たします.
例えば,Jakob Thaler GmbH が製造するKE-SP 20シリーズディーゼルケーブル引くリッチは,構造と性能に関して,コンパクトな設計とブレーキを備えています.1000 kgなど,異なる仕様で, 2000 kg,および 3000 kg,速度は少なくとも70,000 mm/min,最大90,000 mm/min,ケーブル直径は6.5-9.5 mm,ケーブル長さは少なくとも500 m,エンジンの力は11.8 kW,体重は1150~1300kg.
ウィーセン・セイルバーン・AGのW-40シリーズも良好なパフォーマンスを発揮した.それは2つの駆動タイプ (電気とディーゼル) を有し,少なくとも2215kgと最大で5478kgの負荷を持ち上げ,速度が5〜15.7m/s,ケーブル直径は9mm以上でも16mm以上でもあり,ケーブル長さ少なくとも1000メートル,エンジンパワー55 kWまたは129 kW,重量1680 kg,1690 kg,2490 kg,その他のオプション.
適用シナリオに関しては,このタイプのウィンチは主にケーブル産業,電信,エネルギー供給に使用されています.ケーブルを引っ張ったり引っ張ったりするのに優れています.例えば,深海ケーブルの設置と保守作業ケーブルの最小の折り直し直径を維持するなど,最適化された設計により,ダブルドラム牽引ウィンチがケーブルの寿命を保護することができます.信頼性の高い高圧牽引能力を提供しながら陸上のケーブル敷設プロジェクトであれ,船舶に関連するケーブル操作の仕事であれ,ディーゼルケーブル引力リッチは不可欠な重要な機器です.