スタッドレスタイヤ ステップボルト ソケットヘッド ショルダー メタルボルト 1/2 7/16 1 エンジニアリング製造
製品説明:
自動車:
ショルダーボルトは,様々な車両部品のスムーズな移動と適切なアライナメントを確保する上で重要な役割を果たしているため,自動車業界で広く使用されています.懸垂システムの不可欠な部分ですエンジン部品,ブレーキシステム,そしてステアリングメカニズムやリンクなどの部品でさえも.制御された動きと回転を可能にしながら,部品間隔の適切な量の提供するように設計されています車両の性能,安全性,耐久性を維持するために不可欠です.
自動車の懸垂システムでは,ブッシングとベアリングを固定するために肩ボルトを使用し,制御腕や懸垂リンクなどの部品を最小限の摩擦で移動することができます.この滑らかな動きは,車両の走行品質と操縦特性を維持するために不可欠です滑らかに動作するサスペンションシステムは,よりよい制御と安定性を保証し,部品の磨きを防止し,全体的な運転体験を向上させます.肩ボルトのスムーズな肩は,ブッシングが任意の干渉なしに回転することができますストレスを最小限に抑え,早速故障の可能性を減らす.
ショルダーボルト は,エンジン システム に も 重要な 役割 を 果たし て い ます.それらは,エンジン マウント,タイミング メカニズム,精密 な 調整 と 安全 な 固定 を 要求 する 他 の 重要な 部品 に 用い られ ます.エンジンのマウント, 肩ボルトは,エンジンの間に適切な距離を保ち, 構造の整合性を保ちながら軽い動きを可能にします.高性能車両では特に重要です肩ボルトがこれらの力を吸収し,分配する能力は,騒音を減らす一方で,エンジンが安全であることを保証します.振動快適性と性能を向上させる.
ブレーキ システム に は,肩 ボルト が 付着 し て いる こと も 利点 です.この ボルト は,ブレーキ の 支架 や 部品 を 固定 し て,動作 の 間 に 調整 し て 安定 し て いる こと を 保証 し て い ます.特に円盤ブレーキシステムなど,部品が円滑に回転または滑行する必要がある状況で使用されます.ブレーキをするとき,ブレーキローターの上を,抵抗や誤った配置なしに,スムーズに移動しなければならない.ショルダーボルトは,必要な動きを可能にしながら,キャリパーがしっかりと固定されていることを保証し,より効率的なブレーキと車両の全体的な安全性を向上させます.
さらに,肩ボルトは,ステアリング・リネージ・システムにおいて極めて重要であり,ステアリング・ラック,タイ・バー,リネージなどの部品の適切なアライナメントとスムーズな動作を確保するのに役立ちます.この システム は,運転手 が 車両 を 完全 に 制御 する よう に する ため,正確な 動き と 位置 付け に 依存 し て い ます肩ボルトは,部品の間を安定した接続を提供し,適切なアライナインメントを維持しながら,それらを回転し,スムーズに移動することができます.これは,ステアリングシステムの機能だけでなく,運転者の安全のためにも不可欠ですステアリングの誤った位置は,ステアリングの故障や予測不能な操作を招く可能性があります.
肩ボルトの耐久性と強さは,高温,振動,重荷などの極端な条件にさらされている自動車アプリケーションで特に価値があります.ステンレス スチール や 合金 鉄 の よう な 高 強度 の 材料 で 製造 さ れ た 肩 ボルト は,このような 厳しい 環境 に 耐える 必要 な 強さ を 提供 し ます.
応用:
ステンレス鋼:
1ステンレス鋼の基礎知識
ステンレス鋼は耐腐蝕性のある合金材料で,その主要成分は鉄,クロム,ニッケルなどの元素の合金である.これらの元素は,酸化と腐食に効果的に抵抗することができます耐久性や美学性が高いため
2ステンレス鋼の保守方法
清掃
ステンレス鋼製品 の 清潔さ を 保つ こと は 維持 の 重要 な 部分 です.酸性およびアルカリ性成分を含む洗浄剤の使用を避ける汚れを除去する際には,不老鋼の表面を掻くのを避けるために,刺激的なクリーニングツールを使用しないようにしてください.水で洗い流し,きれいな柔らかい布で乾燥します..
3汚れ除去剤の使用
固執 的 な汚れ の 場合,特別 の ステンレス スチール の 汚れ 除去 剤 を 用い て 清掃 する こと が でき ます.しかし,使用 する 前 に,製品 の 手引き を 慎重 に 読み,その 指示 に 従う こと が でき ます.汚れのステンレス鋼製品 アルコールやエチガーで清掃することができますステンレス鋼のこれらの一般的なクリーニング剤は,ある種の消毒効果を持っています.
鉄鋼の種類:
違う 違う | C% | Cr% | % | % |
304 | 0.07 | 17.5-19 だった5 | 8.0〜105 | / |
316 | 0.08 | 16.0-18 だった0 | 10.0-14 わかった0 | 2.00-3 だった00 |
301 | 0.15 | 16.0-18 だった1 | 6 から 8 | / |
310 | 0.08 | 24から26 | 19〜22 | / |
304L | 0.03 | 18から20 | 8から12 | / |
316L | 0.03 | 16 から 18 | 10〜14 | 2〜3 |
321 | 0.08 | 17~19 | 9〜12 | / |
201, 304, 316 は,非磁気鋼の性能に応じて,オウステニティックステンレス鋼です.弱磁性の性能の一部は,分離の組成の溶融や不適切な熱処理により少量のマルテンサイトまたはフェライトのオーステナイトに導きます.鉄鋼の表面にクロム酸化物保護層が形成され,材料の温度が450度~900度まで加熱される. 材料の表面にクロム酸化物が形成され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱され,材料の表面にクロム酸化物が加熱される.,構造が変化し,結晶の端に沿ってクロムカービードを形成し,クロム酸化の保護層を形成できず,腐食耐性を低下させ,これは"粒間腐食"とも呼ばれます炭素含有量が少ないため,粒間腐食も減少します.特に,粒間腐食に対するより高い易感性は,低炭素ではない腐食へのより高い易感性を意味するものではありません.塩素濃度が高い環境では,この感受性が高くなります.
鉄鋼 304
304は,設備や機械部品の製造に広く使用されている汎用ステンレス鋼で,全体的な性能 (耐腐蝕性および形容性) が良好である.ステンレス鋼に固有の耐腐蝕性を維持するために鉄鋼は18%以上のクロムを含有しなければならない.304ステンレス鋼は,アメリカのASTM標準に従って製造されたステンレス鋼のグレードです.
A2は304のステンレスで,A4は316のステンレスで,この2つの違いは,302HQと304と呼ばれますA2, 316 と 316L (C の炭素C 含有量は不?? 鋼の03%未満で,L のロゴを拡大することができます) A4 と呼ばれる.
A270 と A470 の ステンレス スチール ボルト の 違い は 何 です.ノット は 通常 ボルト と 併用 さ れ て 用い られ ます.六角型 ノット は より 広く 用い られ ます.C級の六角ナッツは,鉄鋼構造に使用されます.表面が荒れていて,精度が低い機械や設備です.A級とB級の六角ナッツは,主に滑らかな表面と高精度要求の機械や機器に使用されます..
わたしたち に つい て
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