チタニウムの合金は航空宇宙産業で使用される新しく重要な構造材料である。その比重、強さおよびサービス温度はアルミニウムと鋼鉄の間にあるが、高い特定の強さおよび優秀な海水の耐食性および超低い温度の性能がある。1950年に、米国は後部胴体の防熱装置、風盾、尾カバーおよび他のnon-bearing部品として最初にf-84戦闘爆撃機を使用した。宇宙船は主にチタニウムの合金の高い特定の強さ、耐食性および低温の抵抗締める物、器械の革紐、フレームおよびさまざまな圧力容器を、燃料タンク製造するのに、ロケットの貝を使用する。チタニウムの合金の版はまた人造衛星、月着陸船、有人宇宙船およびスペース シャトルの溶接のために使用される。
チタニウムの合金に軽量、高い特定の強さ、よい耐食性の利点が等ある、従って自動車産業で広く利用されている、チタニウムの合金の適用である自動車のエンジンシステム。チタニウムからエンジン部分を作ることへ多くの利点がある。但し、チタニウムの合金、それはの悪いプロセス性能そして低いanti-wear性能が原因で機械化および複雑な工程に困難であり、工作物の質に影響を与える機械化の過程において水素、酸素、窒素およびカーボンのような不純物を吸収することは非常に容易である。チタニウムの合金の硬度は機械で造られて困難のたった1つの面である。キー切削加工性に対するチタニウムの合金の化学薬品、物理的なおよび機械特性の広範囲の効果はある。
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