仕様
モデル番号 :
CTFZ-3
産地 :
中国
最低注文量 :
1 ユニット
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
1セット/セット/月
配達時間 :
20~25 営業日
パッケージの詳細 :
木製のパッケージ
名前 :
軸負荷付きのローラーブレーキテスト
自動車 装具 :
BMW - ヨーロッパ
保証 :
12ヶ月
モデル名 :
CTFZ-3
港 :
広州
最大軸負荷 :
4000のkg
スピード範囲 :
0〜50 km/h
電源 :
415V / 230V / 50 Hz
ローラーの幅 :
2000mm
タイプ :
自動車用試験装置
精度 :
±1%
ローラー直径 :
202のmm
ブレーキ力 :
0-10000N
記述

車両検査装置 4T ローラーブレーキ反対力試験 ローラーブレーキ試験用軸負荷ブレーキ試験

製品紹介:

ローラーブレーキテストは,各軸 (左と右の車輪) のブロック力を検知して計算することができます.ブレーキ力とブレーキ力の偏差 (プロセス偏差),最大偏差),ブレーキ力と軸負荷の比,手動ブレーキ力の比と車の全体的な品質.機器は自動車の安全性能検知の核心であり,安全試験機器の高い技術性能要件です..

1. メインボディは完全に溶接され,高強度で,メインボディを地面に固定する必要なく,調整および設置が簡単です.

2. ロールは,高品質の表面砂,先進的な粘着剤と技術で覆われています. 粘着モジュールは,乾燥と濡れの両方の場合は0.85以上であり,寿命は200000倍以上です.試験精度は高い復習性能が良し,ブレーキ力の誤差 <1.5% (国家標準 <3%).

3. 減速機はヨーロッパ技術で製造され,モーター,ベアリング,センサーなどの主要部品はすべて国内で有名なブランド製品です.ISO9001国際品質システム認証とCE認証を通過した

4.第3ロールは,テスト中にタイヤをロックした後,タイヤの磨きを避けるために,自動的に反応し,モーターを停止することができます

5.あなたはエアバッグリフティング装置と,またはそれなしでテストを選択することができます. ((エアバッグリフティング装置は,車両が入力し,テストを出るための便利です)

a) 統合されたスイッチングと電気キャビネットの通信デスク

(b) 試験台制御用の切り替えキャビネット

(c) キーボードとマウスのためのロック可能な引き出し,収納棚を含む.

d) 測定値-PCモニターの差分表示とグラフィック

(e) 自動的な起動監視

f) 試験台に走った後,自動開動が遅れている場合.

(g) 自動スリップオフ,ポインタ停止,自動再起動

(h) 試験台から出た後に自動でオフにする.

i) 単輪切換

(j) 電子ストレンゲーマー測定システム

k) 鍵付け可能なメインスイッチ

(l) スプラッシュ・プローフモーター

(m) PC画面で"D"のダミングレートを表示し,左/右ブレーキ差とグラフィック解釈をします.

n) 完全自動試験手順 両方の試験板が60kg以上の負荷を負うとき,試験台を自動起動する.

(o) 電動モーターによる周波数制御プレート刺激により最大振動幅を決定し,その後軸のダムリングを評価する.

p) 自立する枠として階の単位

(q) 平行方向の試験プレート,したがって固定された車輪試験点は必要ありません.

設定機能

強化鋼を使用すると,強く耐久性のある構造体が保証されます.乾燥と湿った状態の両方で高い粘着性を持つコロンドム砂ロールセット.自動起動とタイヤ防滑プログラム.固定ボルトの設置は必要ない- カリブレーション装置で

性能仕様

i. 4WD 機能の単速車

軸の負荷 (4t)

ブレーキ力範囲:0-10000N

iv 試験速度: 5 km/h

v モーター電源: 3 kW X 2

電力供給: 415V/230V/50 Hz

vii 駆動力: 2 x 4 kW 測定

値表示:0-8 kN

ローラー直径:202mm

xi:フィューズ: 25A ゆっくり

軌道の幅:最小780 mm 最大2200 mm

設置と接続

箱 を 解体 する.それから すべての 部品 を 抜き出す.この 製品 の 整合 性 を 確認 し,欠陥 が ある か ない か を 確かめる.それから 指示 に 従っ て 組み立て て ください.

1.Cartesy診断技術株式会社によって供給された建設基地の厳格な実行,水面が高く,水漏れを防ぐことを考慮してください.敷地内の溝に乾燥していることを確認してください.

2機械を敷地内に置くとき,人や機器に注意してください.

3設備のレベルを調整するために,水位と調整装置を使用します.

4基礎地図の厳格な構築を保証します. 地下水位が高い地域では,水の漏れ対策を検討し,基礎タンクで乾燥を維持します.前もって埋もれた電源に注意してください信号ケーブルとガスパイプライン

5. コンソールをインストールし,ワイヤーを接続し,機器を校正し,調整します. (工場を出るときに校正完了)

6機械プラットフォームのベースの中央に信号線を設置する.

7. カバープレートと中央カバーを開いて,レベルを使用して,機器レベルを調整し,機器ラック平面と地面レベルを維持します.

車両検査装置 ローラーブレーキ試験器 4T ローラーブレーキ 反力試験器 軸負荷ブレーキ試験

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梱包と配送

 

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Q&A

1- 私たちは誰?
私たちは中国広東に拠点を置いています 2011年から国内市場に販売します ((50.00%),南アジア (10.00%),アフリカ (10.00%),東ヨーロッパ (10.00%),オセアニア (5.00%),西ヨーロッパ (5.00%),東アジア (5.00%),北ヨーロッパ (3).00%),北米.............

2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前に常に最終的な検査です

3買えるものは?
車両のサイドスリップテスト,軸負荷のローラーブレーキテスト,平面プレートテストライン,自動車のパワーパフォーマンスとシャシーダイナモメーター,車両の懸垂性能テスト.

4. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
総合システム・スキームの多重設計 サイト・レイアウト・プランニングと技術コンサルティング システム的なサイト設置と訓練 オンライン・日常保守と技術サポート

5提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,CFR,EXW
受け入れられる決済通貨:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF
付与形態:T/T,PayPal,現金
英語,中国語

 

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Cartesy Diagnosis Technology CO.,Ltd

Active Member
2 年数
guangdong, zhongshan
ありがとうございました 2011
主な製品 :
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年間総額 :
900-1000
従業員数 :
56~60
認証レベル :
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