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CTHPB-10C トラック 豪華 フラットプレート ブレーキ テスト 車両 検査 機器 自動車 テスト ライン
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仕様
モデル番号 :
CTHPB-10C
産地 :
中国
最低注文量 :
1ユニット
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
300セット/月
配達時間 :
20~25 営業日
パッケージの詳細 :
木製のパッケージ
名前 :
豪華なフラットプレートブレーキテスト
自動車 装具 :
BMW - ヨーロッパ
保証 :
12ヶ月
モデル名 :
CTHPB-10C
港 :
広州
最大 許容された軸重量 ((kg) :
10000
ブレーキ力の試験範囲 (N) :
45
横滑り力の試験範囲 (N) :
0-±15
ブレーキ力の表示エラー :
≤±3%
試験速度 (km/h) :
5~10
寸法 (長さ*幅*高さ) :
4150*1112*100
記述

車両検査機器 車両試験線 CTHPB-10C 高級フラットプレートブレーキテスト トラックのブレーキ力をテストする

製品紹介

車両のフラットプレートテストブレーキラインは主にプレートブレーキテストで構成されており,プレート上に実際のフラット道路をシミュレートしています.そして,ブレーキを実行します.前 (または後) 軸のブレーキ力,軸 (車輪) の重量,懸垂,横滑りなどの要素の動的測定を一度に完了することができます.ブレーキプレートの異なる組み合わせによって自動車,オートバイ,農業用車などの様々な自動車のブレーキ性能もテストできます.私たちの会社は,フラットブレーキテストベンチを製造するためにヨーロッパから最新の技術を導入します. 先進技術,合理的な設計,シンプルな構造,安定した性能,便利な使用と保守,完全な機能があります. それは特に自動車試験ステーションに適しています.修理工房と自動車専門教育・技術研究部門.

設定機能:

コンクリート基盤の設置を必要とせず,土地の占有が少なく,便利な設置と稼働

380Vの電源を必要とせず,低運用コスト,エネルギー節約,投資節約

プレートブレーキテスターのプレート構造は,車両タイプと様々なホイールベースに適した多くの方法で組み合わせることができます

平面ブレーキテストのプレートの設計,加工および製造は,最新の国家標準GB21681とGBT7258に準拠しています.

輸入された高精度センサー,迅速な応答,正確なテスト. 最新の製品コンセプト,超薄

乗車中の自動車のブレーキ,シミュレーション技術は実際の道路状態に近いし,テスト結果はより現実的で信頼性があります

オンラインインターフェイスの種類を持つシステム,ヘッドライトテストとガス分析機をマッチすることができます.

試験車両の前輪と後輪が同時に,前輪と後輪のブレーキ同期を正確に反映できるようにする4つのプレート組み合わせを採用することができる.車両全体のブレーキ力特性曲線とブレーキ調整時間を正確に試験する.

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梱包と配送

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Q&A

1- 私たちは誰?
私たちは,中国広東に拠点を置く,2011年から,国内市場に販売します ((50.00%),南アジア ((10.00%),アフリカ ((10.00%),東ヨーロッパ ((10.00%),オセアニア ((5.00%),西ヨーロッパ ((5.00%),東アジア ((5.00%),北ヨーロッパ (3).00%),北米(2.00%). 私たちのオフィスには合計で約51-100人がいます.

2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前には必ず最終検査です

3買えるものは?
車両のサイドスリップテスト,軸負荷を持つローラーブレーキテスト,平板プレート試験線,自動車のパワーパフォーマンスとシャシーダイナモメーター,車両の懸垂性能テスト

4. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
総合システム・スキームのマルチデザイン サイト・レイアウト・プランニングと技術コンサルティング システム的なサイト設置と訓練 オンライン・日々のメンテナンスと技術サポート

5提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,CFR,EXW
受け入れられる決済通貨:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF
付与方式:T/T,PayPal,現金
英語,中国語

 

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製品詳細
モデル番号 :
CTHPB-10C
産地 :
中国
最低注文量 :
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300セット/月
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Cartesy Diagnosis Technology CO.,Ltd

Active Member
2 年数
guangdong, zhongshan
ありがとうございました 2011
主な製品 :
, ,
年間総額 :
900-1000
従業員数 :
56~60
認証レベル :
Active Member
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