メルセデス・ベンツ A 9.2インチ 1080P デジタル同軸信号 電子の後視鏡レコーダー

定義

エレクトロニク・リアビュー・ミラー (electronic rearview mirror) とは,カメラとモニターで構成されるシステムを通じて,特定の視野を得る間接視野装置である.高画質カメラを含む.デジタル視覚処理システム, セキュリティシステム,LCDディスプレイ,その他の電子機器,そして伝統的な光学的なバックビューミラーを代替できる新しいタイプのバックビューミラーです
カメラとモニターからなるシステムを通して特定の視野を得る間接視野装置には,高画質カメラ,デジタル視覚処理システム,セキュリティシステムこれは,従来の光学的な後視鏡を入れ替える新しいタイプの後視鏡です.

利点

より 広い 視野.従来 の 後ろ の 鏡 の 視野 は,車両 の 構造 と 角度 に よっ て 制限 さ れ て い ます.また,車 の 所有 者 が 見 られる 画像 は しばしば 制限 さ れ て い ます.電子 の 後ろ の 見る ミラー は,通常,メイン の レンズ と 広角 の レンズ を 用い て 設計 さ れ ます画面を通して画像を表示し,より広い視野を提供し,盲点を取り除き,ドライバーが周囲の環境をよりよく理解できるようにします事故の発生を減らすこと.
雨の日々,普通のリートビュー鏡のレンズは 雨水に濡れやすい.車の内側と外側の気温の違いにより電子リートビュー鏡は,この問題を効果的に回避することができます.電子リートビュー鏡は,通常,特殊な防水形状とコーティングを持っています.水の汚れや泥の粘着を減らすことができます.
夜間視力の最適化.電子の裏鏡は,画像の明るさとコントラストを向上させ,夜間の視覚効果を改善することができます.運転者が夜に運転するときに後ろの状況をより明確に観察できるようにする.同時に,後部カーでハイライトを入れると引き起こされる輝きの問題も最適化できます.
燃料消費を削減する.電子のリートビューミラーの使用は,燃料消費を減らすのに役立ちます.空気抵抗の最適化により,燃料消費を減らすことができます.
強化された追加機能.電子の裏鏡は,明るさを自動的に調整し,ナビゲーション情報を表示し,運転支援システムからの警告を表示する運転の快適さを向上させるため

機能説明

製品パラメータ

適した車両モデル

2025型A 180L
2025 A 200L ファッショナブルモデル
2024 フェイストリフト A 180 L
2024型A 200L動力型
2024年 フェイスリフト 200L モデル

製品が安定性試験に合格し,自動車グレードの製造基準を満たしています.

電子の裏鏡の視野

伝統的な物理的な裏鏡の視野は300%です

そしてより広い視野は運転の安全性を向上させる

旅の美しい景色を記録する1080P高画質の二重記録

製品分解図

NOVSTEK NT96663 メイン制御チップを採用し,自動車メーカーからの工場ケースをサポートしています

自動車グレード 2500CD/m 2 高明るさスクリーンを採用し,画像は,昼間は強い光の下でまだ明確に見ることができます

安定性を向上させるPCBマザーボードの熱消耗計画

1PCBの分布面積を増やし,熱散表面を改善する

2熱を伝導し散布するためにチップの熱生成指数よりも高い熱伝導シートを追加

3. 空気流の効率を向上させるため,シェルに熱消耗穴を追加

PCB マザーボードによって採用された高周波放射線隔離計画

1近くでスキャンできる高放射線リスクエリアでは,マスクカバーを地面に固定して使用してください.

2カメラとマザーボードの接続について

a. 高周波放射線を減らすためにMIPIインターフェースを採用する

b. 仮面化のために,カスタムマスクされたFPCを使用する.

c. FFCソケットの両端に接地を加え,放射線の溢れを防止する

3. 回路設計とPCB設計の考察

a. 電源設計のレイアウトは,スムーズな入力と出力,クロックと地面の保護,および可能な限り完全な要件を保証する

b. 阻力マッチングと信号完全性設計

c. 周波数拡散結晶,振動器,共通モード誘導器,静電管などの放射線抑制装置を合理的に使用する.

高強度LVDS同軸信号伝送線コネクタが信号伝送安定性を高める

すべての金属シェル設計は信号の干渉を遮断し,防水レベルを向上させ,老化防止し,使用寿命を延長することができます

電子の裏鏡の設置図