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178046 カタピラーキャット 325D C7 ディーゼルエンジンパーツのための掘削機スーパーチャージャー トルボチャージャー 重用ターボチャージャーのアップグレード
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仕様
目的 :
交換/修理のために
エンジン :
270 ASC, 270 LSC, 270.LWB, 270.SW1, 270.SW2, 270.SW3, 2.2 四輪駆動, 375, 375.CM, 375.C, 375, 340, DFL418
年間 :
2012年, 1985年, 2004年, 2007年, 2009年, 2001年, 2008年
モデル :
キンランド,T-LIFT,バイソン,キングラン,EQ1021 XINTIANYOUピックアップ,EQシリーズ
OE ノー :
178046
自動車 装具 :
ドンフェン,ドンフェン (Dfac)
条件 :
新しい
保証 :
6ヶ月
産地 :
シャンドン,中国
サイズ :
性感染症
自動車モデル :
トラック
エンジンコード :
325D
モデル番号 :
178046
部分番号 :
178046
材料 :
合金
MOQ :
1
品質 :
高品質
エンジンモデル :
325D
配達時間 :
7~15 日
支払い :
T/T
船舶 :
DHL UPS TNT FEDERAL EXPRESS
製品名 :
ディーゼル機関のターボチャージャー
記述
178046 キャタピラーキャット 325D C7 ディーゼルエンジンの部品 ターボチャージャー
製品説明
178046 カタピラーキャット 325D C7 ディーゼルエンジンパーツのための掘削機スーパーチャージャー トルボチャージャー 重用ターボチャージャーのアップグレード
ターボ充電の常識上の欠陥:1.トルボチャージャーのオイル漏れ故障油の消費量は大きいが,排気煙は正常で,電力は減らない.これは一般的に油漏れによって引き起こされる.エンジンのオイル消費は高く 排気ガスから青い煙が放出されますが 力は落ちません圧縮器の圧縮器端の油漏れにより,油はエンジン吸入管を通って燃焼室に入り,燃焼します.大量のオイル消費,排出ガスから出る青い煙や黒い煙,電力の減少ピストンとシリンダーの間の空隙が過剰に磨かれ,エンジンオイルが燃焼室に入り燃焼する.ターボチャージャーは金属摩擦音がする.排気ガスから黒い煙が放出され 電力も減り 超充電器が異常な音を出すターボチャージャーのローターベアリングや推力ベアリングの過剰な磨きや,プロペラーとターボチャージャーのハウスの摩擦によって引き起こされる可能性があります..
仕様
ポイント
価値
OE ノー
178046
条件
新しい
保証
6ヶ月
産地
シャンドン,中国
ブランド名
CA
サイズ
性感染症
自動車モデル
トルコ 掘削機
C7 エンジンコード
c7
材料
合金
MOQ
1
品質
高品質
エンジンモデル
325D
配達時間
7~15 日
支払い
T/T
認証
CE/TS16949/ISO9001:2008
船舶
DHL UPS TNT フェデックス
製品名
ディーゼルエンジンのターボチャージャー
梱包と配送
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梱包:
1標準輸出パッケージ
2色の箱 大きな箱
3中立包装または顧客の要求に応じて
輸送:
DHL,TNT,EMS,FedExなどの顧客の要求に応じて. 配達時間は3-15日.
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よくある質問
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製品詳細
目的 :
交換/修理のために
エンジン :
270 ASC, 270 LSC, 270.LWB, 270.SW1, 270.SW2, 270.SW3, 2.2 四輪駆動, 375, 375.CM, 375.C, 375, 340, DFL418
年間 :
2012年, 1985年, 2004年, 2007年, 2009年, 2001年, 2008年
モデル :
キンランド,T-LIFT,バイソン,キングラン,EQ1021 XINTIANYOUピックアップ,EQシリーズ
OE ノー :
178046
自動車 装具 :
ドンフェン,ドンフェン (Dfac)
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Jinan Carman International Trade Co., Ltd.

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従業員数 :
101~200
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