固化方法: 1. 普通の運転条件下では,残りの厚さだけでなく,靴の磨損状態をチェックするために, 5000 km ごとにブレーキシューをチェックします.両側から着用が同じかどうか異常な状態は直ちに取り扱わなければなりません2. ブレーキシューは,一般的に鉄の内膜プレートと摩擦材料で構成されています.摩擦材料が磨かれるまでシューを入れません.一部の車両にはブレーキシューアラーム機能があります.磨き制限に達すると, ツールはアラームを鳴らして,靴を交換することを思い出させます. 使用制限に達した靴は交換する必要があります.ブレーキ効果が低下し,運転安全が損なわれる..
3. 交換する際には,オリジナルのスペアパーツで提供されたブレーキパッドを交換してください. この方法によってのみ,ブレーキパッドとブレーキディスクの間のブレーキ効果が最善であり,磨きが最小になります..
4. 靴を交換する際には,ブレーキホイールのシリンダーを押すために特別なツールを使用する必要があります.ブレーキキャリパーのガイドスクリューを曲がり,ブレーキパッドを押さえつける可能性があります..
5交換後,ブレーキを数回踏んで,シューとブレーキディスクの間の空隙をなくして,事故に易く最初の足にブレーキが付かないようにしてください.
6. ブレーキシューを交換した後,ブレーキシューが200kmで壊れた後にのみ最高のブレーキ効果を達成できます.新しく交換されたシューを慎重に運転する必要があります.