オイルフィルター (油グリッドとしても知られる) は,エンジンオイル中の塵,金属粒子,炭素堆積物,煙塵を除去し,エンジンを保護するために使用されます.オイルフィルターは,フルフロータイプと分割フロータイプに分けることができますフルフローフィルターは,オイルポンプとメインオイル通路の間に連続で接続されているので,すべての潤滑油をメインオイル通路にフィルターすることができます.シャントクリーナーは,主要なオイル通路と並行接続されていますフィルターのオイルポンプから潤滑油の一部のみです. エンジン運転中に,金属の磨き粉,塵,高温下での酸化炭素堆積物,コロイド堆積物と水は潤滑油と連続的に混合されます. オイルフィルターの機能は,これらの機械的なフィルターをフィルタリングすることです.
汚れ物やコロイドは,潤滑油を清潔に保ち,使用期間を延長します.オイルフィルターは,強い過濾能力の特徴を持つ必要があります.低流量抵抗と長い使用寿命一般的に,潤滑システムには,異なる過濾能力の複数のフィルタが設置されています.すなわち,コレクター,粗いフィルター,細いフィルター,主油路でそれぞれ並列または連続で接続されているもの. 主油路と連続で接続されているものはフルフローフィルターと呼ばれます.エンジンが動いているとき,すべての潤滑油はフィルターを通してフィルタリングされます.
シャントフィルターと呼ばれる). プライマリフィルターは,フルフロータイプであるメインオイルパスで連続接続されています. 細いフィルターは,メインオイルパスで並列接続されています.流量分割型現代の自動車エンジンは,通常,フィルターとフルフローオイルフィルターのみを装備しています.粗いフィルターは,粒子の大きさ0.05mm以上の不純物をフィルターするために使用されます.微細フィルタは,小粒子の大きさが0以上の小汚れをフィルタリングするために使用されます..001ミリ