カム クラッチに耐えるMZシリーズMZ45 1方法
MZカム クラッチの特徴
1. MZシリーズ カム クラッチは特別なグリースと詰まる両端の盾軸受けによって保護され使用可能である。
付加的な潤滑油は要求されない。
2. クラッチに滑車、ギヤまたはスプロケット付けるため、外の競争の内部の表面に沿う挿入物のハブを(ISO R773のf7許容と)およびボルト(高圧)をクラッチの端の叩かれた穴にねじで締めるため。
3. 外的な押し出された負荷は他の装置によって、ないカム クラッチによって支えられるべきである。
4. シャフトにクラッチをしっかり止めるのに平行キーだけ使用しなさい。先を細くされたキーを使用してはいけない。
5. シャフトにクラッチを取付けた場合、内部競争に決して外の競争に圧力を適用してはいけない。
モデル |
トルク容量 (Nm) |
抗力トルク (Nm) |
最高の過剰運転(r/min) |
最大インデクシング (周期/nin) |
穴サイズ |
C |
B |
F |
(M6) |
G |
PCD D |
S |
HM No.of 叩かれた穴 ×Pitchを×Size |
重量 (kg) |
|||
内部 競争 |
外 競争 |
Dia. (H7) |
キー溝 | ||||||||||||||
MZ15 | 186 | 0.2 | 2200 | 900 | 150 | 15 | 5×2.3 | 62 | 60 | 68 | 25 | 47 | 5.5 | 58 | 10 | 6-M5×0.8 | 1.4 |
MZ17 | 215 | 0.2 | 2000年 | 800 | 150 | 17 | 5×2.3 | 66 | 64 | 75 | 28 | 52 | 6.3 | 64 | 10 | 6-M5×0.8 | 1.8 |
MZ20 | 323 | 0.29 | 1900年 | 700 | 150 | 20 | 6x2.8 | 67 | 65 | 80 | 30 | 55 | 7.6 | 68 | 12 | 6-M6×1.0 | 2.0 |
MZ30-22 | 735 | 0.39 |
1800
|
500 | 150 | 22 | 6x2.8 | 82 |
80 |
100 |
45 |
75 |
8.9 |
88 |
16 |
6-M8×1.25 |
3.7 |
MZ30-25 | 25 | 8×3.3 | |||||||||||||||
MZ30 | 30 | 10×3.3 | |||||||||||||||
MZ35 | 1080 | 0.49 | 1700 | 300 | 150 | 35 | 10×3.3 | 87 | 85 | 110 | 50 | 80 | 8.7 | 95 | 16 | 6-M8×1.25 | 4.8 |
MZ45-40 | 1620 | 0.69 | 1700 | 300 | 150 | 40 | 12×3.3 | 92 | 90 |
125 |
60 |
95 |
8.4 |
110 |
16 |
8-M8×1.25 |
6.2 |
MZ45 | 45 | 14×3.3 | |||||||||||||||
MZ60-50 | 2110 | 0.98 | 1600 | 250 | 150 | 50 | 14×3.8 | 102 | 100 | 155 |
80 |
125 |
9.1 |
140 |
16 |
8-M8×1.25 |
10.2 |
MZ60-55 | 55 | 16×4.3 | |||||||||||||||
MZ60 | 60 | 18×4.4 | |||||||||||||||
MZ70-65 | 3040 | 1.27 | 1300 | 250 | 150 | 65 | 18×4.4 | 105 |
103 |
175 |
95 |
145 |
8.6 |
162 |
16 |
8-M8×1.25 |
13.2 |
MZ70 | 70 | 20×4.9 |