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SMF AGM車のスタート・ストップ方式電池システム12V 50Ah鉛の酸
SMF AGM車のスタート・ストップ方式電池システム12V 50Ah鉛の酸
仕様
型式番号 :
VRL1 50 H4
原産地 :
中国
MOQ :
20FT
支払の言葉 :
L/C、T/T
供給の能力 :
1年ごとの38の何百万の単位
受渡し時間 :
30日
包装の細部 :
荷箱、カートン、パレット
製品名 :
Lead-acid AGM調歩電池
項目名前 :
車のスタート・ストップ方式電池
材料 :
鉛の酸
適用 :
車、軽トラック、SUVのミニバン
機能 :
の照明、調歩点火回すこと
OEM :
利用できる、受諾可能
タイプ :
MF電池、AGM電池、SMF電池
標準 :
EN、JIS、AS、BCI
電池の電圧 :
12V
プロダクト容量 :
50Ah
記述

調歩システムを加えられる高レベル12V 50Ah Lead-acid AGM電池

 

AGM電池はより典型的な電池を速く再充電する。あなたのエンジンを始めることは交流発電機が引き継ぐ前にあなたの電池を少量減らす。それがとき、交流発電機は電池を再充電する—そして車ですべての電装品を動かせ続ける。 吸収されたマットのために、AGMsは動揺および振動よいより典型的な電池に抗する。それらはまたspill-proof、規則を意味して空気または道によってそれらを運ぶことについてよりリラックスしていて下さいようにリストされている。従って、AGM電池は良質のおかげで車ので広く加えられる。

 

 

製品の機能

冷たい回す性能

AGM電池は大きいコールド スタートの流れを備えている。AGM電池の周期の安定性へのありがとうはエンジン再始動するとき転換することができ、数回短い間隔で難しさの危険なしで、再度始まった。

充満の釣り合った状態

AGM電池は発電機によってだけでなく、満たされるが、またブレーキがかかるエネルギー回収 システムによって与えられる。 従ってAGM電池は部分的な充満範囲でブレーキがかかることで発生するエネルギーを貯える十分な「余分」容量を提供するために作動させ。

高い予備容量

高い予備容量はすべてのタイプの電装品のための電源を保障する。AGMの技術の周期の安定性は部品にまた高い開始力を提供している間電源を保障する。

 

耐久財

3倍のサイクル寿命。

開始の流れはより高い30%である

頻繁な開始および停止のために適した通常の電池によって比較される

安全

360°安全な配置、漏出の危険無し。

 

プロダクト モデル

 

タイプ 20Hr （ああ） CCA/SAW （A）

次元（mm）

L*W*H

ターミナル

（レイアウト/Type）

 維持しなさい

重量

（kg）

VRL1 50

H4

 50 570 207*175*190 0/1 B13 15

 

適用

 

1. AGM電池は高度の調歩システムとの車の塗布のために設計されている。電池はエンジンをすぐに始め、保障する滑らかに始まることを。電池はまた更に燃料効率を改善する減速の間に再生ブレーキがかかることのためのエネルギーを貯えるように設計されている。

2. 吸収性のガラス マット電池は粗い条件に抗するように設計され、多くの車調歩システムの必須の部分である。それらは深い排出の後で長い生命、優秀な回復、および機能を極度な熱か風邪に抗する特色にする。

 

SMF AGM車のスタート・ストップ方式電池システム12V 50Ah鉛の酸

 

ラクダについて

 

、ラクダのグループCo. 1980年に創設される、株式会社（標準的な:SH601311は補足としてリサイクルするEVリチウム イオン電池および使用された電池の生産のlead-acid電池のR & D、生産および販売を）、専門にする。ラクダはアジアの最も大きく、一流のカー・バッテリーの製造業者である。
現在、ラクダはラクダである4つの主要なブランド、HUAZHONGの白鳥、DFある。自動車始動機電池、調歩電池、リチウム イオン電池、牽引電池、等のラクダ電池を覆う400以上のタイプのプロダクトによって車、トラック、農業車、ゴルフ カート、電気自動車および他の適用で広く利用されていて下さい。
すべて企業的で、革新的な管理および技術的なチームを持っていることに基づいている連続的な独立した革新からのラクダのグループの茎の中心の競争力、明確な開発戦略および有効な実行。企業の科学技術のリーダーシップを保障するためには、ラクダは絶えずR & Dの投資を高め、世界の一流の自動生産ラインおよび高度R & Dおよびテスト装置をもたらした。会社の下の専門R & Dの協会は州レベルの企業の技術センターとして確認される。ラクダはまたアカデミー会員の巧妙なワークステーションおよび州レベルの実験室がある。州によって支えられるハイテクな企業としてラクダは新しいエネルギー車の分野を、緑エネルギー製造業およびリサイクル、および人類のための低炭素の生命を開けることに託されて将来書き入れた。

 

 

SMF AGM車のスタート・ストップ方式電池システム12V 50Ah鉛の酸

SMF AGM車のスタート・ストップ方式電池システム12V 50Ah鉛の酸

 

FAQ

 

1. 電解物の温度余りに高いなぜかか。それを取扱う方法か。

 

:新しい電池の酸の詰物の後の電解物の高温は熱の多くを発生させる酸化させた否定的な版である、と酸間の中和の反作用が原因。この期間の間に、充満は低い流れと電解物の温度が約40 ℃に落ちる、または満たす電池をべきであるとき始まる。

正常な充満プロセスの間に、電解物の温度が高かったりまた更に45℃を超過すれば、手段を冷却することは取られるべきであるまたは低い価値に充満流れを合わせなさい。温度が減少を示さなければ、電池の内部短絡または版の硫酸化の可能性は考慮されるべきである。

電池の正常な使用法の間、温度が余りに高ければ。これへ2つの可能性がある:1つは周囲の周囲温度が余りにも高い、電池によって発生する熱は散りには易くないのであり。他は充満電圧か現在が余りに高いことである。

 

 

2. 異常な充満を取扱う方法か。

 

:正常な電池をいつ再充電しなさいか、大きい泡（ガス）は流れ以来の第一次充満期間に、満たした活動的な固まりの電気化学の反作用のための唯一のサーブを発生しない。電気化学の反作用の完了と共に充満期間の終わりに、満たされる現在が水およびdegases水素および酸素を電解し始める間。

使用法の後で電池をいつ再充電しなさいか、少しガスだけ終わり充満期間に発生すれば、充満流れが余りに低いか、または電池がまだ十分に満たされないのでそうかもしれない。1つの単一セルがバッテリーの充電の間にガスの生成を示さなければ、これは内部短絡を示すかもしれない。繰り返された排出および充満プロセスと扱われるには全電池たくさんのガスをおよび余りにも早いの作り出せば、これはべきである版の硫酸化の可能性を示す。電池が休息期間または排出プロセスのガスを作り出せば、電解物で多く不純物引き起こされるかもしれない。

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Camel Group Co., Ltd.

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4 年数
hubei, wuhan
ありがとうございました 1980
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
2,000,000,000-3,000,000,000
従業員数 :
7000~7500
認証レベル :
Verified Supplier
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