良い価格 ドラム型ワイヤ装甲機 250/32+32

1.設備の特徴

• ユニットには人間機械インターフェースがあり,様々な操作パラメータをリアルタイムで表示し設定できます.これは直感的で便利です.
• 曲がったケージの各セクションの実際の回転速度と牽引線の速度を視覚的に表示できます.
• メーターホイールはゴムコーティングと空気圧縮装置を装備し,メーターの精度を効果的に改善します. メイン制御キャビネットに接続してメーターの駐車場を設定できます.
• 切断位置は操作キャビネットのディスプレイ画面に正確に表示され,簡単に見つけることができます.
• 4 切断警報信号は無線で送信され,通信線の混乱や故障を効果的に回避する.
• キャビネット型のタッチスクリーン制御コンソールを採用し,操作が簡単で美しい形をしています.
• 5.7 ホストヒンジの補助強化は,単板の揺れを防ぐために,長方形の四角管を採用しています.
• 新しいベルト型張力装置は耐磨性のある摩擦ブロックを採用し,調整をより便利にし,寿命が長くなっています.
• 内部のケーブルと空気管は,損傷や混乱を避けるために,ベースの四角管に隠されています.
• 安定性を高めるためにホストのフロントブレーケットに強化を加える. ワイヤー模具のベースはホストのフロントブレーケットに接続されています.より強い統合とよりよい機械的硬さを持つ.
• メインエンジンの前軸と後軸は,溶接による裂け目を防ぐために,鋳造鋼部品を組み立てている.
• 主動ブレーキ領域の面積を拡大してブレーキ性能を向上させる.
• 牽引輪の表面磨き

2メインパラメータ

3操作指示:装置の操作方向:右頭部機械,向き装置の操作,左放出線,右取出し線

4色:

• 回転部品:RAL2004
• 主体:RAL5015
• その他の部品:RAL7035

5主要部品のブランド:

6機械による文書

7. 32+32 メイン・ストランディング・ケージ

• パイオフロールの仕様: PND250
• 速度変換レベル: 6レベル
• ハンジケージスピンダの2番目の部分には48本の鉄線を回す24つの単層装甲が装備されています.
• フレームは,全体的なプレート屈曲と全体的なフレーム構造を採用し,直角形の四角管がサポート肋骨として,安定性を大幅に増加します.フレームは溶接され,全体として形成されます.ストレスをなくすため テンプレート上部の軸穴はCNC掘削機で処理されます.そして,高濃度な製品確保のために動的バランス検証を受けます.耐久性のある変形です
• ベースは長方形の四角管で作られ,全体として溶接され,ゲントリーフレーシングマシンで加工されます.ケーブル と 高圧 の ガス パイプ は,カッシング 内 の 方形 の 管 で 配置 さ れ て おり,ケーブル に よっ て 引き起こ さ れる 混雑 を 効果的に 防ぎ,軽減 する.
• ギアボックスには硬歯の表面磨き歯具が採用されている.前回り,後回り,中立歯具が装備されているギアボックスには,強制滑滑用の潤滑油ポンプが搭載されている.
• 電動ワームギアクランプ構造,自動ロック,操作が簡単,速く,安全; タービンはベアリングによって支えられ,正確な位置付け,より少ない磨き,妨害を回避します.
• 最先端のワイヤレス・シングル・ディスク・パルス・脱線駐車保護装置を装備し ローリングが完成したり 脱線されたりすると システムが間に合うように停止・ブレーキすることができます
• 返済 の 緊張 は,手動 に 調整 さ れる"張力 ベルト"による 機械 的 な 摩擦 に よっ て 制御 さ れ,操作 が 簡単 で,不具合 に 容易 な 状態 です
• 4ヒンジケージは,多点同期を確保するために気圧ブレーキ装置を採用.ブレーキディスクを拡大してブレーキパフォーマンスを向上させる.ブレーキ効果を確保するために,ヒンジケージの各セクションには別々の空気貯蔵タンクが装備されている..
• ホストの前端は,単行前変種装置を装備している.
• メインエンジンの各部位の前には操作が簡単な緊急停止ボタンがあります.
• 磨き耐性のあるウラン鋼の袖を各ワイヤの穴に設置します.
• 効果的にワイヤコアを掻くのを避けるため,曲がった檻の内側へワイヤの樽を追加