特別に設計され 自動潤滑軸承の交換のために設計されています. これらの軸承は,彼らの例外的な性能で知られています.耐久性様々な産業用用途で好ましい選択となっています.

私たちの深溝軸承ユニットは 精密な設計で 円滑で効率的な動作を保証しています軸承の寿命を延ばす高品質な材料で作られ 極端な操作条件に耐えるため 軸承の安定性と耐久性を保証します

自潤滑ベアリングは,定期的な潤滑が困難または不可能なアプリケーションに最適です.これらのベアリングは,動作中に徐々に放出する潤滑剤でコーティングされています継続的な潤滑を保証し,手動潤滑の必要性を軽減します.

磨かれたベアリングを交換するか 既存のシステムをアップグレードするかは別として 私たちの深溝ベアリングユニットと 自潤滑ベアリングのハウジングは あなたのニーズを満たします私たちの製品は,幅広い産業で使用するのに適しています鉱山,建設,製造業を含む.

私たちの幅広い選択と 品質へのコミットメントにより ご希望の用途に最適な 代替ベアリングを 確実に入手できます私たちの製品についてより多くのことを学ぶために今日私達に連絡し,どのように私たちはあなたのベアリング交換のニーズであなたを助けることができます.

深い溝のボールベアリング―ベアリング,ユニット&ハウジング―自己潤滑ベアリング―ベアリングの設置

VIIPLUS ローヤリングとボッシング製品
VIIPLUSは深溝球軸承と自己潤滑軸承の製造に特化した.

概要

深溝球軸承の特性と動作原理

深溝ボールベアリング球軸軸は,特に単列の深溝球軸は,様々な密封リング,粉末カバー,ストップボール装置を使用しているため,最も広く使用されています.
軸承リングの走路は球の半径よりわずかに大きい弧を形成する.球は走路と点接触 (負荷下での円形接触) をする.
深溝球軸承は主に射線負荷を承りますが,一定量の軸負荷も承ります.深溝球軸承の大きさと形は異なります.小摩擦トルク,回転調整に最も適した低騒音,低振動の機会: 精密楽器,ベースモーター,自動車,オートバイ,一般機械など機械産業で最も広く使用されている軸承です軸承は以下に分けられる.

A. ミニチュアベアリング: D<=26mm
B. 小型ベアリング: 28mm<=D<=55mm
C. 小型・中型ベアリング: 60mm<=115mm
D. 中型および大型軸承: 120mm<= d <= 190mm
E. 大きなベアリング: 200mm<=D<=430mm
F.超大型ベアリング:D>430mm

檻は一般的にスタンプされた鋼で作られ,現在もナイロン籠が広く使用されています.
密封リングや粉末カバーの深溝球軸承が標準化されています.それらはすべて適切な量の油脂で事前に保管されています.

深い溝のボールベアリングの動作原理

深溝ボールベアリング主に放射線負荷を負うが,放射線負荷と軸負荷も負うことができる.それが放射線負荷のみを負うとき,接触角はゼロである.深い溝のボールベアリングが大きな放射線クリアランスを持っているとき,それは角接触ベアリングの性能が高く,大きな軸負荷を耐えることができる.深溝球ベアリングの摩擦係数は非常に小さいし,制限速度も非常に高い.

適用する

自動車: 後輪,トランスミッション,電気機器,その他の部品
電気:一般モーター,家電
その他: 楽器,内燃機関,建設機械,鉄道車両,荷下処理機械,農業機械,様々な工業機械

先進的な油脂技術 - VIIPLUS 油脂寿命と性能を延長できる自己潤滑ベアリングの潤滑剤

深溝ボールベアリング 設置方法

1. 深い溝のボールベアリングの設置方法: フォースフィット:ベアリングの内輪とシャフトは緊密なフィット,外輪とベアリングの穴は緩いフィット,軸に押す軸承は,利用可能である軸はベアリングの内部リング末面に押されたとき,ベアリングの負荷ベアリングの穴と一緒に置く柔らかい金属材料 (銅または軽鋼) で作られた組み立てコーティングをマッシングする,ベアリングの外輪とベアリング穴は緊密にフィット,内輪とシャフトは緩いフィット,ベアリングはベアリング穴に最初に押されることができます.穴の直径より少し小さい必要があります. 軸索リングとシャフトと穴が緊密にフィットしている場合は,シャフトと穴に圧力をかけるために,室内リングと外部のリングを設置します.同時 組み立てシューブの構造は,ベアリングの内輪と外輪の端面を同時に締めることができるものとする..

2. 深溝球軸承の設置方法2:加熱協力:加熱軸承または軸承座席を通じて,熱膨張を使用して,緩いフィット式の設置方法に適合します.設置方法は,一般的なエネルギー節約の種類ですこの方法は,熱充電タイプまたは分離可能な軸承リングを燃料タンクに熱 80-100 °C前に,軸承の設置よりも大きな干渉量に適しています.軸に積もったできるだけ早く,内部リングを防ぐために,冷却後,軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸軸承外輪と軽金属軸承座席がしっかりと合致する軸承の熱充電法で加熱することで,磨きを受けるために顔にマッチするのを避けることができます.軸承の加熱タンクと,メッシュの下部から一定の距離にある必要があります.ローヤリングにフックを掛ける軸承の底部に,軸承に重い不浄物または不均等な加熱の場合,燃料タンクには温度計が備えられ,油温が100°Cを超えないように厳格に制御する必要があります.テンパー効果を防ぐためにリングの硬さを減らす.

供給能力

梱包と配送