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JF800バイメタル軸受けはエンジンのためのCuPb10Sn10かCuSn6Zn6Pb3を薮で囲みます

仕様

型式番号 :

バイメタルのブッシュ

原産地 :

バイメタル軸受け製造業者

MOQ :

交渉可能

支払の言葉 :

MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T

供給の能力 :

投げるバイメタルのブッシュ、中国、製造業者、製造者、工場、ブッシュ、グラファイト軸受け、金属軸受け、フランジを付けたようになったバイメタルの明白な軸受けによってブッシュ、バイメタルジャーナル青銅色軸

受渡し時間 :

7-25 の仕事日

包装の細部 :

輸出カートンの木製パレット木の箱

バイメタル・ブッシング材料 :

二金属軸承鋼筋で支えられた青銅のブッシング

ブッシングタイプ :

エンジンのベアリング,ブッシュ,プッシュローバーの製造

ブッシング機能 :

薄壁の軸承

銅 :

鋼筋で支えられた合金 CuPb24Sn4,ビメタル

ブッシング設計 :

油タンク

バイメタルブッシング適用 :

連接棒のブッシュ

塗装 :

銅塗装/チーン塗装

Type :

円筒状のブッシング,フレンズベアリング,推力洗浄機

ベアリングブッシング工場価格 :

ティファニー@viiplus.com

自動潤滑軸承のブーシングメーカー :

https://www.viiplus.com/

ハイライト: :

鉄で覆われた青銅型ブーシング,二金属型ブーシング

バイメタルベアリングブッシュ :

鋼裏金と青銅オーバーレイを備えたバイメタルベアリング • 特に高... SAE 792規格のバイメタルすべり軸受に適しています

ブッシュベアリングメーカーサプライヤー輸出業者 :

プレーンベアリング。長寿命、メンテナンスフリー。さまざまな設計と材料のブッシュを製造。tiffany@viiplus.com、ブッシュ - 設定と購入 - https://www.viiplus.co

記述

JF800のバイメタルベアリングブッシュは,CuPb10Sn10またはCuSn6Zn6Pb3合金で製造されており,特にエンジン向けに設計されており,比類のない性能と耐久性を提供します.

独特な二金属構造によって,鋼基の耐久性と硬さと選択された合金の耐磨性と潤滑性が結合し,スムーズな効率的な動作を保証します,高負荷や高温下でさえもエンジンの部品にとって重要です

CuPb10Sn10合金,その優れた耐磨性と負荷承載能力で知られている,高い性能と信頼性を要求するエンジンに理想的です.耐腐食性があり,自己潤滑性がある厳しい環境や頻繁なスタート・ストップサイクルで動作するエンジンに適しています.

JF800ベアリングは精密に設計され様々なエンジンの設計に適合し安全で安定したフィットが保証されます長期使用に適している需要が大きい作業です

品質と性能へのコミットメントにより JF800のバイメタルベアリングブッシュがエンジンアプリケーションで卓越した結果をもたらすと確信できます私たちの製品について,どのように彼らはあなたのエンジンのパフォーマンスと信頼性を向上することができます.

バイメタルベアリングブッシングは3mmのIDから400mmまで生産できます.

バイメタル・ベアリング・ブッシングオイルホールデザイン,ビメタル円筒状のボッシング,フレンズベアリング,プッシュウォッシャー中国から注文製造.材料 (CuPb10Sn10,SAE-797,JIS-LBC3ブロンズ合金)

バイメタルブッシング用のオイルプロケットの種類

オイルホール形

ダイヤモンド形

滑らかで油口がない

オイルホールは,二金属ブッシングが十分に潤滑されている場合,設計する必要があります.次のオイルホールの設計が推奨されます.これは特別な要件のない二金属シリーズにも適しています.
ブッシュ過剰摂取 (D)	Φ14>D ≤ 22	Φ22>D ≤ 40	Φ40>D ≤ 50	Φ50>D ≤ 100	Φ100>D ≤ 180
オイルホールの直径 (mm)	3	4	5	6	7
バイメタルベアリング油穴の位置は,分割ギャップとロードエリアから離れて,油を採取することを好むべきである.

二金属境界滑滑りベアリング,エンジンベアリング,ブッシュおよびスロット・ウォッシャー製造.

セルフスムージング・ブッシングメーカー - セルフスムージング・グラフィット・ブッシング,セルフスムージング・バイメタル・ブッシング

二金属材料の特性

材料 (CuPb10Sn10,SAE-797,JIS-LBC3) 銅合金 CuSn10Pb10 CC495K

化学組成量/%
クー	Sn	アール	フェ	ミニ	ニ	Pb	そうだ	P	Zn
780.0-82 だった0	9.0-11 わかった0	0.01	0.25	0.2	2	8.0-11 わかった0	0.01	0.1	2

顧客の特別な要求や図面に従って,正確な完成部品を生産することができます.

シンターされたSAE797層 + 鋼筋裏付け + 銅塗装 / 锡塗装

JF800バイメタルベアリングは,低炭素鋼板をマトリックス材料として使用し,シンターされた鉄鋼と銅合金製品です.CuPb10Sn10あるいはCUSn6Zn6Pb3Bimetlal tは,最も強い1つの,重量車両のバランスブリッジブッシング,ガシケット,ブルドーザーの奴隷ホイール,自動車の鉄鋼ブッシングの2重合金ベアリングベアリング能力です.この製品で使用されているものすべてこれは,広く使用されている高負荷低速スライディングベアリングです.

バイメタルベアリング設計

各種の銅合金表面加工の作業条件に応じて設計することができますオイルタンクオイルホールオイルホール粘着強度と最大容量には,二次シンタリングと二次挤出によって得ることができる.

バイメタルブッシング用のオイルグルーブの種類

JF800バイメタル軸受けはエンジンのためのCuPb10Sn10かCuSn6Zn6Pb3を薮で囲みます

バイメタルブッシング用のButt Jiontsの種類 (Slit & Clinch) バイメタルベアリングブッシングブックル形

JF800バイメタル軸受けはエンジンのためのCuPb10Sn10かCuSn6Zn6Pb3を薮で囲みます

グラフィットボッシングベアリングの技術データ

最大動的負荷		140P N/mm2	マックス温度°C	油脂の潤滑	150°C
最大線形速度	油脂の潤滑	2.5Vm/s	マックス温度°C	液体の潤滑	250°C
マックス PV		2.8N/mm2. m/s	軸の直径をマッチ	HRC	≥ 53
μ		0.05~015	軸の直径をマッチ	ラ	0.16~063
最大線形速度	液体の潤滑	10	合金層の硬さ		80~120
マックス PV		10	熱伝導率係数		47W/mk
μ		00.04~0 だった12	線形膨張係数 (軸)		18×10-6/K

内部穴加工と二金属ベアリングの非加工の厚さ許容量

通常の厚さ	B シリーズ (機械化できない) の許容量	C シリーズ (機械化できない) の許容量
1.0	-0だった025	+0だった25 +0だった15
2.0	-0だった030	+0だった25 +0だった15
2.5	-0だった035	+0だった25 +0だった15
3.0	-0だった040	+0だった30 +0だった15
3.5	-0だった045	+0だった30 +0だった15
3.5	-0だった050	+0だった30 +0だった15

標準容量次元表

d	D	相配軸径公差	相配座孔公差 (H7)	圧入H7座孔内径公差	壁の厚さ壁厚い		注油孔	f₁	f₂	L について⁰ ^{-0だった40}
d	D	相配軸径公差	相配座孔公差 (H7)	圧入H7座孔内径公差	ミニ	マックス	注油孔	f₁	f₂	10	15	20	25	30	40	50	60
10	12	10_{-0だった022}	12^{+0だった018}	+0だった148 +0だった010	0.995	0.935	4	0.5	0.3	1010	1015	1020
12	14	12_{-0だった027}	14^{+0だった018}							1210	1215	1220
14	16	14_{-0だった027}	16^{+0だった018}							1410	1415	1420
15	17	15_{-0だった027}	17^{+0だった018}							1510	1515	1520
16	18	16_{-0だった027}	18^{+0だった018}					0.8	0.4	1610	1615	1620
18	20	18_{-0だった027}	20^{+0だった021}	+0だった151 +0だった010						1810	1815	1820	1820
20	23	20_{-0だった033}	23^{+0だった021}	+0だった181 +0だった020	1.490	1.430				2010	2015	2020	2020
22	25	22_{-0だった033}	25^{+0だった021}				6			2210	2215	2220	2220
24	27	24_{-0だった033}	27^{+0だった021}					1.0	0.5	2410	2415	2420	2420	2430
25	28	25_{-0だった033}	28^{+0だった021}								2515	2520	2520	2530
26	30	26_{-0だった033}	30^{+0だった021}	+0だった205 +0だった030	1.980	1.920					2615	2620	2620	2630
28	32	28_{-0だった033}	32^{+0だった025}								2815	2820	2820	2830	2840
30	34	30_{-0だった033}	34^{+0だった025}					1.2	0.6		3015	3020	3020	3030	3040
32	36	32_{-0だった039}	36^{+0だった025}								3215	3220	3220	3230	3240
35	39	35_{-0だった039}	39^{+0だった025}									3520	3520	3530	3540	3550
38	42	38_{-0だった039}	42^{+0だった025}				8					3820	3820	3830	3840	3850
40	44	40_{-0だった039}	44^{+0だった025}				8					4020	4020	4030	4040	4050

d	D	相配軸径公差(h8)	相配座孔公差 (H7)	圧入H7座孔内径公差	壁の厚さ壁厚い		注油孔	f₁	f₂	L について⁰ ^{-0だった40}
d	D	相配軸径公差(h8)	相配座孔公差 (H7)	圧入H7座孔内径公差	ミニ	マックス	注油孔	f₁	f₂	25	30	40	50	60	80	90	100
45	50	45_{-0だった039}	50^{+0だった025}	+0だった205 +0だった030	2.460	2.400	8	1.5	1.0	4525	4530	4540	4550
50	55	50_{-0だった039}	55^{+0だった030}	+0だった210 +0だった030							5030	5040	5050	5060
55	60	55_{-0だった046}	60^{+0だった030}								5530	5540	5550	5560
60	65	60_{-0だった046}	65^{+0だった030}								6030	6040	6050	6060
65	70	65_{-0だった046}	70^{+0だった030}								6530	6540	6550	6560
70	75	70_{-0だった046}	75^{+0だった030}								7030	7040	7050	7060	7080
75	80	75_{-0だった046}	80^{+0だった030}				9.5				7530	7540	7550	7560
80	85	80_{-0だった046}	85^{+0だった035}	+0だった215 +0だった030								8040	8050	8060	8080
85	90	85_{-0だった054}	90^{+0だった035}								8530		8550	8560	8580		85100
90	95	90_{-0だった054}	95^{+0だった035}										9050	9060	9080		90100
95	100	95_{-0だった054}	100^{+0だった035}											9060	9080	9090	90100
100	105	100_{-0だった054}	105^{+0だった035}											10060	10080	10090	100100
105	110	105_{-0だった054}	110^{+0だった035}											10560	10580		105100
110	115	110_{-0だった054}	115^{+0だった035}											11060	11080		110100
115	120	115_{-0だった054}	120^{+0だった035}										11550		11580
120	125	120_{-0だった054}	125^{+0だった040}	+0だった220 +0だった030									12050	12060			120100
125	130	125_{-0だった063}	130^{+0だった040}														125100
130	135	130_{-0だった063}	135^{+0だった040}											13060			130100
135	140	135_{-0だった063}	140^{+0だった040}											13560	13580
140	145	140_{-0だった063}	145^{+0だった040}											14060	14080		140100
150	155	150_{-0だった063}	155^{+0だった040}											15060	15080		150100

バイメタルのブッシングやベアリングの解決策を用意できます

二金属型ブッシングは,合金製の内膜材料の付いた鋼筋ストライプから形成される.合金製の内膜表面は,異なるアプリケーションに応じて加工された油槽,穴,形成されたインデントなどになることができます.高負荷に適しています低速振動と回転運動

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JF800バイメタル軸受けはエンジンのためのCuPb10Sn10かCuSn6Zn6Pb3を薮で囲みます

JIAXING VIIPLUS INTERNATIO NAL TRADING CO.,LTD

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7 年数

zhejiang

ありがとうございました 2016

事業形態 :

Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Importer, Exporter, Seller

主な製品 :

, ,

年間総額 :

2 Million USD-2.5 Million

従業員数 :

20~100

認証レベル :

Site Member

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