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FCC オリジナル マニュアルトランスミッション オートクラッチ 圧力ディスク ホンダ CR-V, 22300-P75-005
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FCC オリジナル マニュアルトランスミッション オートクラッチ 圧力ディスク ホンダ CR-V, 22300-P75-005
FCC オリジナル マニュアルトランスミッション オートクラッチ 圧力ディスク ホンダ CR-V, 22300-P75-005
仕様
モデル番号 :
ホンダCD70用
産地 :
中国
最低注文量 :
100個
支払条件 :
L/C,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
501000 PCS 月間
配達時間 :
1-2 営業日
パッケージの詳細 :
中性パッケージ,fccパッケージ
製品名 :
前面のショック吸収器
モデル :
ホンダCD70
システム :
モーターサイクルの懸垂システム
材料 :
メタル
品質 :
OEM
パッケージ :
カートン 木製の箱
長さ :
340mm
目の上部 :
12.2mm
ダウンアイ・ディア :
10.2mm
記述

FCC オリジナル マニュアルトランスミッション ホンダ CR-V用のオートクラッチ圧力ディスク 22300-P75-005

 

MT オートクラッチ圧力ディスク (4W)

マニュアルトランスミッションは,トランスミッション内部のギアペアを入れることで選択可能なギア比で特徴付けられる.マニュアルトランスミッションは,自動車アプリケーションで使用されるトランスミッションの一種である..

 

マニュアルトランスミッションは,しばしばドライバーが操作するクラッチと移動可能なギア選択器を備えています.ほとんどの自動車のマニュアルトランスミッションでは,ドライバーがいつでも任意のギアを選択することができます.

 

ホンダ用のOEMクラッチメーカー

FCCは自動車クラッチのオリジナルメーカーで,OE自動車メーカーのために数十年にわたってクラッチを製造している.クラッチプレスプレートはクラッチカバーまたはクラッチディスクコンプと呼ばれます.車両のクラッチシステムの重要な構成要素である圧力.

 

クラッチカバー組の役割は,ドライバーの快適さのために十分なクラッチ力を供給しながら,駆動プレートをオン・オフさせ,低解離力を維持することです.クラッチカバーは,クラッチディスクと解放ベアリングの間に位置する.

 

高級弁のスプリング技術
クラッチをスムーズに起動させることでクラッチの接続時間を延長し,プレッシャープレートに十分なプレッシング力が保たれ,最小の分離力とペダルストロークを保持する.変速箱とエンジンの間でのトルクと速度移転をより均等にする,

 

FCC摩擦材料
FCCの特殊摩擦材料で作られ 厳しい環境に耐えて 寿命が保証されます

 

クラッチ カバー 組装 は 何 を 含ん だ の です か

1カバープレート

2プレッシャープレート

3フルクルームプレート

4腹膜のスプリング

5C/プレートリベット

6P/プレートリベット

7ストラッププレート

 

FCC OEM番号 (参照)

22300-P75-005
 
製品説明
製品名 オートクラッチ圧力ディスク
タイプ ミュンユアルクラッチ
自動車モデル ホンダ CR-V
品質 FCC オリジナル
材料 鉄鋼
パッケージ FCCのカラーボックス
保証 60,000 - 80,000KM

 

クラッチ圧力プレートの特徴
FCC OEM 品質
熱耐性と衝撃耐性が優れた
磨きが少ない表層は長寿を保証します
FCCのユニークな環境に優しい (アスベストフリー) 摩擦内膜
騒音と振動を減らす技術により 静かな滑らかな運転を可能にします
 
についてムヌアルクラッチカバーは,次のモデルで利用できます.
ホンダのために CIVIC VI エロデック (MB,MC) 1.8 16V (MC2)
ホンダのために ホンダ CIVIC VI エロデック (MB,MC) 1.8 16V (MC2)
ホンダのために ホンダ CIVIC VI Fastback (MA,MB) 1.8 16V (MB6)
ホンダのために CIVIC VI Fastback (MA,MB) 1.8 16V (MB6)
ホンダのために CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1 / RD3)
ホンダのために CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1 / RD3)
ホンダのために CR-V I (RD) 2.0 (RD1)
ホンダのために インテグラ カペ (DC2,DC4) 1.8 R型
ホンダのために インテグラ カペ (DC2,DC4) 1.8 R型

 

Honda用のFCCオリジナルクラッチプレッシャープレート (参考にOEM番号)

FCC オリジナル マニュアルトランスミッション オートクラッチ 圧力ディスク ホンダ CR-V, 22300-P75-005

FCC オリジナル マニュアルトランスミッション オートクラッチ 圧力ディスク ホンダ CR-V, 22300-P75-005

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FCC オリジナル オートクラッチプレッシャープレート (MT)
 N/O OEM はい 製品名 適用する
1 22300-PCX-015 クラッチプレッシャープレート ホンダ
2 22300-RE1-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
3 22300-RTW-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
4 保証人 クラッチプレッシャープレート ホンダ
5 22300-RZA-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
6 22300-RBB-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
7 22300-PEL-015 クラッチプレッシャープレート ホンダ
8 22300-PZA-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
9 22300-PAA-003 クラッチプレッシャープレート ホンダ
10 22300-P73-025 クラッチプレッシャープレート ホンダ
11 22300-RX0-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
12 22300-RBB-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
13 22300-PM7-L00 クラッチプレッシャープレート ホンダ
14 ローナンス クラッチプレッシャープレート ホンダ
15 22300-P2E-003 クラッチプレッシャープレート ホンダ
16 22300-PFE-901 クラッチプレッシャープレート ホンダ
17 試験対象は, クラッチプレッシャープレート ホンダ
18 22300-P10-000 クラッチプレッシャープレート ホンダ
19 22300-P5M-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
20 22300-PNA-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
21 22300-P75-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
22 22300-P1G-004 クラッチプレッシャープレート ホンダ
23 22300-P3R-000 クラッチプレッシャープレート ホンダ
24 22300-R6V-015 クラッチプレッシャープレート ホンダ
25 22300-PT4-000 クラッチプレッシャープレート ホンダ
26 22300-P3F-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
27 22300-P2Y-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
28 22300-PWA-305 クラッチプレッシャープレート ホンダ
29 22300-PHM-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ
30 保証金 保証金 クラッチプレッシャープレート ホンダ
31 22300-P13-005 クラッチプレッシャープレート ホンダ

 

よくある質問

Q1:あなたの工場はどこですか?

A: 私たちの工場は,中国最大のオートバイ&スペアパーツ生産基地である重慶にあります.

Q2. 検査用のサンプルを供給できますか?

A:そう,株があればサンプルを供給できます.

 

Q3. 梱包の条件は?

A:通常,私たちは商品を中立の箱や茶色の箱,または自社のブランドのパッケージに梱包します.また,顧客自身のパッケージデザインで商品を梱包することもできます.

 

Q4. あなたの支払い条件は?

A:T/T 30%の預金,配送前に70%の残高.残高を支払う前に,製品とパッケージの写真を表示します.

 

Q5. 配送の条件は?

A: EXW,FOB,CIF

 

Q6 配達時間は?

A: 配達時間は,商品と注文量によって異なります.通常,手当を受け取った後30~45日かかります.

 

Q7. サンプルに従って生産できますか?

A: ええ,我々は,あなたがサンプルを提供することができます場合,生産することができます.そして我々はOEMとODMサービスで年にわたる経験があります.

 

Q8. あなたの製品の品質レベルは?

A: 我々は,オリジナルの品質の製品を顧客に供給し,我々は,世界的に有名なブランドを含むDID,NGK,FCC,GATES,BANDO,DENSO,Autoliteなどと商品協力を持っています.

Q9:オートバイのパットを全部供給できますか?
A: はい,エンジン部品,トランスミッション部品,電子部品,プラスチック部品などを含むすべてのオートバイ部品をお客様の要求に応じて供給することができます.
 
Q10:どのブランドの自動車を供給できますか?
A: その通りホンダ・鈴木自動車の原始クラッチ部品を 供給しています
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50~100
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