160以上の航空機プラットフォームは,Meggitt Aircraft Braking Systemsの車輪とブレーキを使用しています.
約34,000機の航空機は,メギット航空機ブレーキシステム車輪とブレーキを搭載して離陸および着陸する.
私たちの車輪とブレーキは 毎年1千5百万回以上着陸します
メギット機動ブレーキシステム カーボン製品では 45以上の航空機プラットフォームで 20年以上の使用経験を蓄積しています商業用航空機のすべての運用環境で実証された私たちの炭素ブレーキ製品は 世界一流です
エアバス A220-100/300 |
エアバスA321 |
アブクラフト 328 ジェット |
BAEシステムズ 146/アブロ RJ |
ボーイング757-200/300 |
ボーイングMD-90 |
ボンバーディエ CRJ1000 |
コマック ARJ21 |
エムブレア 170/175 |
エムブレア190/195 |
フォッカー100/70 |
イルクットMC-21 |
ボンバディエ・チャレンジャー600/601 |
ボンバーディエ・チャレンジャー 604/605 |
ボンバーディエ・チャレンジャー 650 |
ボンバディエ・グローバル 7500 |
ダッサルトファルコン7X |
ダッサルトファルコン8X |
ダッサルトファルコン 900LX |
エムブレアレガシー 450/500 |
エムブレア・リーネージ 1000 |
エムブレアフェノム300 |
グルフストリームG150 |
グルフストリーム G280 |
グルフストリームG450 |
グルフストリームG500 |
グルフストリーム G550 |
グルフストリームG600 |
グルフストリーム G650/ER |
グルフストリーム GIIB/GIII |
湾流GIV/GIV-SP |
グルフストリーム GV/GV-SP |
ホーカー200 |
ホーカー 4000 |
メギット機動ブレーキシステムは,現在使用されている100機以上の機体プラットフォームで指定されており,機体は2万機を超えています. Our combined experience dates back to our invention of multi-disc steel aircraft brakes in the 1930's and includes the very latest sintered pad technology currently used on modern production commercial aircraft.
エアバス・カラベル |
ボーイングB707B/C |
ボーイング DC10-10/15 |
ボーイング DC10-30/40 |
ボーイング DC9-10/15/20/30 |
ボーイング DC9-40/50 |
ボーイングMD81/82/87 |
ボーイング MD83/88 |
爆撃機 CRJ100/200 |
爆撃機 CRJ440 |
ボンバディエール CRJ700 |
爆撃機 CRJ705/900 |
フォッカーF-28 |
Aero Commanderシリーズ |
ビッチクラフト・キング・エアシリーズ |
セスナ400シリーズ |
パイパー PA31P/T |
航空宇宙 SN601 |
ボンバディア・チャレンジャー 850/870/890 |
セスナ 500/550 |
セスナ CJ4 |
コマンダーシリーズ |
ダッサルトファルコン 10/20シリーズ |
ダッサルトファルコン 50/50EX |
エムブレアフェノム100 |
グルフストリーム G100/G150 |
グルフストリーム GI/GII |
ホーカー 400XP/R |
ホーカー700/800/900シリーズ |
ホンダ航空会社 ホンダジェット |
IAIウェストウィンドシリーズ |
リーアジェット20シリーズ |
レアジェット30シリーズ |
リーアジェット 55/60シリーズ |
サブレライン 40/40A |
サブレライン 60/60A |
サブレライン 75A/80 |
サイバージェット SJ30 |
ベルヘリコプター |
ボーイングCH46 |
ボーイングCH47 |
ユーロコプターSA-360/365 |
カマンH-2 |
レオナルド A129 |
レオナルド AW139/M |
レオナルド AW149 |
レオナルド AW159 |
レオナルド AW189 |
レオナルド・リンクス |
レオナルド スーパーリンクス |
レオナルドW-30 |
シコルスキー CH53E |
シコルスキー CH60 |
シコルスキーS-61 |
シコルスキーS-76 |
シコースキ SH-60B |
Meggitt Aircraft Braking Systems pioneered brake control systems on aircraft over 50 years ago and have since been investing in the development of market leading products such as state-of-the-art brake-by-wire systems (BBWS) and tire pressure indicating systems (TPIS). 我々は,車輪,ブレーキ,ブレーキ制御要素を含む完全な統合ブレーキシステムを提供できる数少ない会社の一つです;現在運用中の50機以上の機体プラットフォームで この能力を実証しました.