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合成航空機 AeroShell Grease 22 高低温 ODM
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仕様
モデル番号 :
エアロシェル・グリース 22
産地 :
アメリカ合衆国
最低注文量 :
1ea
支払条件 :
T/T
供給能力 :
顧客サービスにお問い合わせください
配達時間 :
5~8営業日
パッケージの詳細 :
1*1*1
オイルのタイプ :
合成炭水化物
使用可能な動作温度範囲 :
-54°Cから177°C
177°Cで抗摩擦性のあるベアリング :
400時間以上
負荷容量/負荷磨損指数 :
40キロ
100°Cで24時間以上の銅腐食 :
この試験に合格し,MIL-PRF-81322Gの仕様を満たす.
色 :
こはく色
記述

AeroShell Grease 22, Grease 特性: 高温と低温の両方の性能

 

航空機用合成油脂

 

AeroShell Grease 22は,合成炭化水素油と粘土厚化剤から構成された汎用的な先進的な汎用油脂で,優れた性能特性を備えています.適切な添加物が含まれ,必要な酸化と腐食耐性を達成します.耐磨性と負荷持ち能力

使用可能な動作温度範囲は540Cから1770Cです.

 

主な用途

 

AeroShell Grease 22は,特に高負荷,高速速度,幅広い動作温度範囲,特に油脂を長く保持し,水洗いに強い耐性が要求される場合.

幅広い用途には,航空機のホイールベアリング,エンジンアクセサリー,制御システム,アクチュエーター,スクリュージャック,サーボメカニズムおよび電動モーター,ヘリコプターのローターベアリング,楽器,機体潤滑固定関節,着陸ギア

AeroShell Grease 22には合成の炭化水素油が含まれていますが,互換性のないシール材料と接触して使用しないでください.

 

仕様・承認・勧告

 

■ MIL-PRF-81322G

■MIL-PRF-24508B

DEF STAN 91-52 (イギリス)

COMAC QPL-CMS-OL-301 について

■ DCSEA 395/A (フランス語)

■ロシア語:CIATIM 201と203,VNII NP 207,ERA (VNII NP 286M) とST (NK-50) のアナログ

●NATOコード G-395

● 共同サービス指定: XG-293 設備の承認と勧告の完全なリストは,あなたの地元のシェル技術ヘルプデスクを参照してください.

 

典型 的 な 身体 特性

 

合成航空機 AeroShell Grease 22 高低温 ODM

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よくある質問

 

Q:AeroShell Grease 22 の使用方法

A:AeroShell Grease 22 を様々な用途で使用します.

 

航空機の車輪ベアリング

エンジンのアクセサリー

制御システム

動作装置

スクリュージャック

サーボメカニズム

電動モーター

ヘリコプターのローターベアリング

道具

機体潤滑

ハンジングピン

静的関節,および

着陸機

 

Q:なぜAeroShell Grease 22を使うのか?

A:AeroShell Grease 22は,高い負荷や速度,広い温度範囲下で動作する航空機の車輪ベアリングを保護するために設計されています.

車輪ベアリングやその他の重要な部品に適しています. 優れた負荷承載能力と耐磨性,腐食性,酸化性,水洗浄性があります.

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製品詳細
モデル番号 :
エアロシェル・グリース 22
産地 :
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Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.

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26~30
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