製品名:

製造 鉄鋼鉄線 7*7 内部の線 熱線/鋳造用 サイクルの用 モットロサイクルの用 スロットルケーブル

自転車やオートバイの内部のケーブルは,ブレーキやシフト機などの様々な制御メカニズムの操作に重要な役割を果たします.これらのケーブルは,ライダーの制御入力から自転車またはオートバイの対応する部品に機械力を送信する責任を負います内部のケーブルに関するいくつかの重要な側面は以下のとおりです.

自転車内部のケーブル:

1. ブレーキケーブル:

   • 自転車のブレーキケーブルは,ブレーキシステムを動かすために使用され,ブレーキレバーからブレーキブレーキまたはディスクブレーキに力を伝達します.

2. シフトケーブル:

   • バイクの駆動列車では,ギア交換を容易にするため,ス derailleurs を動かすためにシフトケーブルが使用されます.

3. 材料:

   • 自転車の内部のワイヤケーブルは,通常高強度ステンレス鋼または電熱鋼で作られています.ステンレス鋼は耐腐蝕性のために好まれます.

4. コーティング:

   • 耐久性を向上させ摩擦を軽減するために,腐食耐性のあるコーティングまたは処理が付いているケーブルもあります.

5. 直径:

   • 内部のケーブルの直径は,ケーブルの種類 (ブレーキまたはシフト) と特定の用途によって異なります.

モーターサイクルの内部のケーブル:

1. クラッチケーブル:

   • モーターサイクルのクラッチケーブルは,乗者がクラッチレバーを引っ張ったときにクラッチを離し,接続する責任を負います.

2. エスロットルケーブル:

   • スロットルケーブルは,スロットルバルブの開閉を制御し,エンジンの速度を調節するために使用されます.

3. 材料:

   • 自転車のケーブルと同様に,オートバイの内部のワイヤケーブルは,ステンレス鋼のような高強度素材で作られています.

4. コーティング:

   • 摩托車用ケーブルには,様々な気象条件にさらされるため,耐腐蝕性が不可欠である.適切なコーティングを施した,電熱または不oxidable steel のケーブルが一般的です.

5. 直径:

   • 内部のワイヤの直径と構造は,特定の用途と耐える必要がある力に依存します.

共通点

1. エンドフィッティング

   • 自転車とオートバイのケーブルは,制御レバーと対応する部品に固定される特定の端フィッティングまたはニップルを持っています.

2. 耐久性:

   • 耐久性 は,屋外 の 条件 に 晒され,定期 的 に 使用 さ れる ケーブル に は 極めて 重要 です.高品質 の 材料 や 建設 により,長寿 が 助かっ て い ます.

3. 動作が順調

   • 乗っ て いる 人 たち は,スムーズ で 精密 な 制御 を 提供 する 内部 の ワイヤー ケーブル を 評価 し,効率 的 な ブレーキ,シフト,クラッチ 接続,または ガス 制御 を 保証 し ます.

4. メンテナンス

   • ケーブル の 正確 な 機能 を 確保 する ため に,定期 的 な 検査 や 保守 が 必要 です.摩擦 を 最小 に する ため に 潤滑 剤 が 必要 と なる 場合 も あり ます.

1- 私たちは誰?
私たちは,中国河北に拠点を置く,2012年から,東アジアに販売します ((45.00%),国内市場 ((30.00%),中東 ((20.00%),南米 ((5.00%). 私たちのオフィスには合計約11-50人がいます.

2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
輸送前には必ず最終検査です

3買えるものは?
ブレーキシュー 外蓋 ケーブル 内線

4. なぜ他のサプライヤーからではなく,私たちから買うべきですか?
Yucheng Companyは,プッシュプルとフラットラップ鋼ケーブル外蓋,制御ケーブルとケーブル部品に特化した,我々はISO9001:2015基準を通過しました,優れたOEMと優れた品質企業として受賞しました

5提供できるサービス?
受け入れられる配送条件:FOB,EXW
承認された支払い通貨:USD,CNY
承認された支払い形態:T/T
言語:英語