仕様
型式番号 :
SN-TK01
原産地 :
シンセン、中国。
MOQ :
サンプル順序は受け入れた
支払の言葉 :
トン/ Tは、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力 :
1 ヶ月あたりの 3,00 PC
受渡し時間 :
5-7 営業日後支払い
包装の細部 :
カートン/合板箱/パレット
タイプ :
自動タイヤのキラー
フレーム材料 :
A3鋼鉄
フレームの幅 :
700mm (標準)
最少ローディング :
40Tons
色 :
黄色/黒;赤/白
長さ :
3mへの6m (標準)
記述

 

3メートルの長さの点検点のタイヤのスパイクの最高レベルの保証Q235鉄骨フレーム

 

短い導入:

 

SINOMATICのタイヤのキラーは地面から上がる頑丈なスパイクによって構成される;それはアクセス管理の障壁のように作動する、無許可車の道を防ぐか、または指示された区域からの出口を可能にする。それは他のアクセス管理の要素(例えば道のボラード、道のブロッカーまたはゲート)と保証の最高レベルでアクセス管理 チェックポイントを達成するために取付けることができる。多くのoptionals項目は各々の個々のシステムを形成してタイヤのキラーのために利用できる。

 

主な特長:

 

1. 障壁に自動制御をすることは他の制御装置によって結合できる

2. 固体およびendurable構造は60tまで、最も大きい交通容量ある

3. システムは安全、信頼できる安定している

4. かなりそして速く

5. 労働環境は-40° Cから+70° Cである

6. 低い悩み率、高い信頼性、長いライフ サイクル、

7. 容易な維持および率は低い

8. 丁度行い、着実に作動させ、障壁を低雑音にする

9. 電気失敗か悩みの場合には、移動可能な障壁は滑らか渡させる車に水平姿勢に戻るために手動である場合もある

 

 

タイヤのキラー システムは成っている:

 

タイヤのキラー システムは本体、電気伝達場所および電気制御箱から成っている。

  • 本体:主にA3の鋼鉄の、鋼鉄刃、基盤およびドライブ シャフトを含みなさい。全身は鉄骨構造でしたり、高力load-bearing容量およびanti-collision容量のGB A3の炭素鋼版およびチャネルの鋼鉄溶接を採用する;防水および安全である電化製品およびライン設定のないボディの中。装置は私道か指名位置に自動車交通を限るために取付けられる。
  • 電気伝達場所:主にモーター、ギヤ ボックス、限界スイッチ、光軸、軸受け、基盤および完全な伝達部品を含みなさい。内部の構造ギヤ無し、回転ベルト無し、維持無し、より安定した、より長い上昇。それは本体の側面に取付けられるタイヤのキラー システムの動力源である。運転休止が、落とすか、または鋼鉄刃を手動で持ち上げることができる時。
  • 電気制御の部品:主に管理委員会、変圧器、リレー、長距離のリモート・コントロール装置およびワイヤー制御装置を含みなさい。

 

自動タイヤのキラーの指定

 

プロダクト 自動タイヤのキラー

材料

Q235 steel/A3の鋼鉄

表面処理

反射縞が付いているペンキ

IP

IP67

標準的な色

黒くおよび黄色

長さ

3mへの6m (標準)

700mm (標準)

地面からの高さ

70~110mm

最低の可搬重量

40T

翼高さ

150mm

刃の厚さ

10mm

操作モード

電気機械

労働環境

-40℃~+70℃

制御モード

短距離無線リモート・コントロール/ドライブによワイヤー

制御間隔

≤100M

アップ/ダウン速度

1s

電圧

220V/110V ±10%

 

タイヤのキラーの生産ライン:

 

3メートルの長さの点検点のタイヤは最高レベルの保証Q235鉄骨フレームを打ちつけます

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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED

Verified Supplier
10 年数
guangdong, shenzhen
ありがとうございました 2002
事業形態 :
Manufacturer, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
5000000-10000000
従業員数 :
150~200
認証レベル :
Verified Supplier
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