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8 97136445 0のクラッチ・マスタ・シリンダ アセンブリTFR16 4ZD1 8971364450 TFS
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仕様
型式番号 :
8971364450
原産地 :
中国
MOQ :
10pcs
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPal
供給の能力 :
1000PCS/月
受渡し時間 :
7-30 仕事日
包装の細部 :
中立パッケージまたは顧客の要求として
部品番号。 :
8971364450
OEMいいえ。 :
8971364450 8 97136445 0
タイプ :
クラッチマスターシリンダー
車は作る :
Isuzu TFR16 4ZD1
質 :
標準的なOEM
保証 :
6か月
エンジン :
4ZD1エンジン
材料 :
プラスチック及びMatel
色 :
銀
モデル :
TFR TFS
HSコード :
870893000
純重量 :
0.84kg
記述

8 97136445 0のクラッチ・マスタ・シリンダ アセンブリTFR16 4ZD1 8971364450 TFS

部品番号。 8971364450
OEMいいえ。 8971364450 8 97136445 0
記述 クラッチのマスターCYL
モデル TFR

8971364450 8 97136445 0クラッチのマスターCYL TFR ISUZU

より多くの部品:

部品番号。 OEMいいえ。 部分名 モデル
WW-4J198 8942487030 ホース;屈曲、CLU CONT NHR NKR
WW-4J199 8970485670 シリンダーASM;クラッチのマスター NHR NKR
WW-4J200 8972120100 シリンダー;奴隷、CLU NHR NKR
WW-4J201 3502110080W リヤ・ブレーキ シリンダーLH N943N900
WW-4J202 3502210080W リヤ・ブレーキ シリンダーLH N943N900
WW-4J203 8525204550 ステアリング・アーム;まっすぐに NHR NKR
WW-4J204 8943622110 腕;指の関節 NKR
WW-4J205 5941281430 ブレーキ;奴隷CYL FRT50 1030
WW-4J206 5941281620 ブレーキ;奴隷CYL FRT50 1031
WW-4J207 8942711180 操縦するコラム NHR NKR
WW-4J208 8944294991 ステアリング組立 NHR NKR
WW-4J209/WW80058-A 5878309780 キング ピンのキット NKR
WW-4J210 5878310290 キング ピンのキット NHR
WW-4J211 8942488510 指の関節;LH NKR
WW-4J212 8941694100 指の関節;LH NHR
WW-4J213 8941344580 膨張継手;ステアリング J116JMC
WW-4J214 8941344553 シャフト;STRG LWR NHR NKR
WW-4J215 8970851310 ベルト;P/Sポンプ 600PNKR55
WW-4J216 9099242610 シール;セクタ・シャフト、STRG国連 NHR NKR
WW-4J217 5001030A 小屋ブラケットのホールダー、LH JMCNKR
WW-4J218 5001040A 小屋ブラケットのホールダー、RH NKR
WW-4J219 8941666130 ブラケット;タクシーMTG NKR
WW-4J220 8942103050 ブレーキ ブスター NHR98
WW-4J221 500105008 ねじり棒;タクシー NHR98
WW-4J222 8942493670 マスターVAC ASM;BRK NKR
WW-4J223 8942585100 マスターVAC ASM;BRK NHR
WW-4J224 3510100100 ブレーキ ブスター N900
WW-4J225 8941218655 リンクASM;英国C NKR
WW-4J226 8944339933 ブラケットASM;PE NKR
WW-4J227 8941297056 茎ASM;PARKI NHR NKR
WW-4J228 3508100080 ハンド ブレーキのレバー組立 NHR98

8 97136445 0のクラッチ・マスタ・シリンダ アセンブリTFR16 4ZD1 8971364450 TFS

クラッチ・マスタ・シリンダは油圧圧力を発生させる油圧装置の部分としてクラッチ・ペダルおよびサーブに直接接続される。マスター シリンダーは油圧圧力を発生させるのに使用される内部メカニズムに基づいて2つの第一次部門に分けられる:左舷システムおよび中心供給のタイプ上のシール。
どんな液体をクラッチ・マスタ・シリンダに置くか。
クラッチ・マスタ・シリンダにブレーキ オイルを加えることができる。そのような事の個々のクラッチの液体がない。それはブレーキ オイルがハイドロリック ブレーキおよび油圧クラッチで両方使用されるのでまったく利用できない。ブレーキ オイルは石油の副産物ではない。通常それはグリコール、エーテルおよびエステルから成っている。

Isuzu a-4jエンジンは何であるか。
この実例はA-4JA1エンジンに基づいている。A-4Jの一連の産業エンジンは独特なISUZUのtroidal正方形の燃焼室を特色にする。Thisdesignは広い範囲に優秀な燃料節約を提供する。エンジンが冷たいとき投げられた鋼鉄支柱が付いている自動thermaticピストンが熱拡張および生じるenginenoiseを減らすのに使用されている。
エンジンのタイプのa-4ja1は何であるか。
、4サイクル冷却される、概説の本管のデータおよび指定エンジン モデルA-4JA1 A-4JB1 4JB1T項目エンジンのタイプ水インラインの、頭上式弁の燃焼室のタイプ シリンダーの直接噴射シリンダーはさみ金のタイプNO -穴xの打撃mm （。） 4 - 93.0 X 92.0 4 - 93.0 x 102.0。
Isuzuのtroidal正方形の燃焼室は何であるか。
A-4Jの一連の産業エンジンは独特なISUZUのtroidal正方形の燃焼室を特色にする。この設計は広い範囲に優秀な燃料節約を提供する。エンジンが冷たいとき投げられた鋼鉄支柱が付いている自動thermaticピストンが熱拡張および生じるエンジン騒音を減らすのに使用されている。



日本のトラックのために適した自動車部品:CYZ51K 6WF1/FVR34 6HK1/FSR33 6HH1/NPR75 4HK1/NLR85 4JJ1/NPR71 4HG1/NPR66 4HF1/QKR55 4JB1/NKR55 4JB1/DMAX/HINO 700/500/300 E13C /J08/J05/N04C等。

FAQ


1.Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はあなたの支払の前にプロダクトのパッキング リストそして写真を送る。

2.Q:MOQの要求があるか。
:私達はMOQの要求を持っていない。私達はISUZUのトラックの予備品のための卸し業者、私達持っているプロダクトの大きい在庫をである。

3.Q:受渡し時間は何であるか。
:配達は貯蔵によって決まるある。私達が在庫で持っている項目、私達は7days内の配達をしてもいい。項目のためにであるbetwen20-45幾日配達命令される必要がありなさい。

4.Q.:サンプルに従って作り出すことができるか。
:顧客のサンプルは歓迎されている。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せる。

5.Q:lはl順序たくさん低価格を得ることができるか。
:はい、順序のより大きい量のより安い価格。

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