8-97228671-0 8972286710台の交流発電機の真空ポンプの管Isuzu 4HE1 NPR
部品番号。 | OEMいいえ。 | 部分名 | モデル |
WW90039 | 8972286710 | 交流発電機の真空ポンプの管 | NPR/4HF1 |
8972286700 | 交流発電機の真空ポンプの管 | NPR/4HG1 |
WW90039 8972286710交流発電機の真空ポンプの管NPR/4HF1
軸受け
クラッチ解放の忍耐はクラッチの出力シャフトに沿って軸方向に動いている間重要な部分車の、クラッチが滑らかで、柔らかい分離で、摩耗を減らし、クラッチおよび全体のドライブ列車の耐用年数を延長できることを保障するために取付けられているクラッチおよび伝達、よるクラッチ・プレッシャー・プレートに、分離のレバーおよびエンジンのクランク軸の同期動作の間に、分離のレバーを作る必要性回るである。分解に耐えるクラッチの分離はより複雑、時間のかかるである、従って、高い信頼性、軸受けの、そして適度な維持および維持の使用中の品質保証の選択は、改良するユーザーの経済的な利点を軸受けの生命を拡張できる
針の軸受の構造のタイプは単一および二重列Kのタイプを含んでいて、プラスチックおりを、プラスチックおりの構造を等設計する二重半割れ目のタイプ設計するMのタイプを押す。針のローラーの表面の凸状は処理される、おりは表面の増強の処置を採用し、針のローラーの窓の穴は均一でない布および他のプロセス特徴を採用する。伝達針の軸受は針のローラーのブッシュと共に頻繁に使用される。
私達は軸受けの最も広く可能な配列を材料持っているクロム鋼、炭素鋼を、ボール等のようなベアリング、軸受、針状ころ軸受供給して、もステンレス鋼等は、私達のプロダクトあなたの異なった必要性を満たすことができる。
FAQ
1.Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はあなたの支払の前にプロダクトのパッキング リストそして写真を送る。
2.Q:MOQの要求があるか。
:私達はMOQの要求を持っていない。私達はISUZUのトラックの予備品のための卸し業者、私達持っているプロダクトの大きい在庫をである。
3.Q:受渡し時間は何であるか。
:配達は貯蔵によって決まるある。私達が在庫で持っている項目、私達は7days内の配達をしてもいい。項目のためにであるbetwen20-45幾日配達命令される必要がありなさい。
4.Q.:サンプルに従って作り出すことができるか。
:顧客のサンプルは歓迎されている。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せる。
5.Q:lはl順序たくさん低価格を得ることができるか。
:はい、順序のより大きい量のより安い価格。