U字型鉄骨構造のデジタル トラックのスケール

Brifeの記述

電子測定の技術およびマイクロエレクトロニック技術の開発と電子に重量を量ることの分野では、電子重量を量る技術はまた電子重量を量る技術の開発傾向を表すデジタルに重量を量ることへの重量を量るアナログからの転移を実現した。デジタル重量を量る技術を使用してデジタル トラックのスケールは確実に高度の電子トラックのスケールである。

●高精度: 器械の重量を量るデジタルは直接「情報焦点地域」のアナログの重量を量る器械の欠点を除去するディジタル信号を処理する。anti-interference器械および分野の適応性は非常に改善され、高精度の測定の機能は非常に高められた。測定の正確さの重量を量るシステムの認識は可能性を提供する。

●強いanti-interference能力: A/Dの転換がセンサーの中で直接完了するので、前のアナログ センサーの小さいアナログ信号の伝達の干渉に敏感の欠点を克服し、システムのanti-interference能力を高め、そして信号の決断および安定性の性を改良するセンサーはディジタル信号を直接出力。

●理性的: デジタル トラックのスケールの器械は取付けの間に不良なセンサーの故障検出、現地の正確な決定、自動デジタル角度の訂正、デジタル線形訂正および独立したセンサーの測定の検出の点ではより簡潔、便利ユーザー フレンドリーである。

●強い測定の適応性: 数字式計器にアナログのトラックのスケールよりトラックのスケールの使用環境およびセンサーの感受性のための低い条件があり、信号処理の範囲はアナログのトラックのスケールのそれより大きい。

●Preventごまかすこと: 純粋なディジタル信号の伝達そして処理はアナログ信号の変更によってごまかす現在の測定の可能性を除去しトラックのスケールの重量を量る安全そして本当の正確さを高める。

トラックのスケールのボディ特徴

*全幅の高さは360mmである。曲がる強さは50%高めることができる;

*連続的な溶接は重量を量るプラットホームの内部キャビティを完全に密封し、錆つき易くない作る;

*重量を量るプラットホームは効果的に重量を量るプラットホームの曲がることによって引き起こされる測定誤差を解決するU字型全幅を採用する、;

*全面的な錆取り外し、金属表面の荒さを改善する、およびanti-rustペンキの付着を改善するスケール取り外しのための大規模なショット ブラスト装置

*重量を量るプラットホームの耐食性を改善し、重量を量るプラットホームの耐用年数を延長しなさい

*スケール ボディの溶接の圧力を減らしなさい。ショット ブラストによって、溶接の圧力はほぼ70%効果的に減らすことができる。

*重量を量るプラットホームは満載のローディングおよび実験の疲労試験機の大規模に荷を下を経、重量を量るプラットホームに変形がない;

荷重計の特徴

*高精度、高い信頼性およびよい安定性;

*それは自動的に再調節され、調節することができる橋構造を採用する、;それに側面力および影響へのよい抵抗がある;

*容易な取付けおよびよい互換性;

*高度A/Dの転換の技術および理性的なろ過および補償のアルゴリズムのそれはを使用して…安定した1，000,000ヤードを出力できる（16，000,000ヤードの内部決断と）;

* 4ワイヤーRS485伝達信号（電源が付いている6ライン）、全二重通信、最高速度およびより高い伝達信頼性を採用しなさい;

*モジュール変数が失われないことを確認する信頼できるデータ記憶の技術;

*よい電磁適合性性能および強い静電気の保護能力を持っている;

*低機能設計は、11mA機能だけ25mAについて、デジタル センサーのパワー消費量ある。効果的に熱を減らし、伝送距離を拡張できる。

デジタル重量の表示特徴

* SCMは異なった議定書と速く、互換性がある

- 単一のデジタル センサーの出力信号を見ることができる

- 4コーナーの偏差の自動/手動訂正;各々のデジタル センサーの働く状態の自動検出

- 信号の獲得の速度を改善し、異なった議定書と2台のデジタル センサーを同時に接続する両立性問題を解決する任意第2デジタル センサー インターフェイス。

*メートルを変えた後再測定する必要性がない:メートルの一貫性はよい。メートルを変えるときないし、ちょうど再測定する必要性がオリジナルの器械の変数を入れ、そしてそれを使用する。

*遠隔改善および建て直し:（ISP）遠隔改善を再構成サービス提供すれば。

*中国の印刷のカスタム化:注文の印刷のフォーマット、任意連続印刷インターフェイスおよびサーマル プリンター。

*信頼できる保護およびanti-interference:効果的に外的な干渉およびインターフェイス損傷を減らすハードウェア保護手段を採用しなさい。

信号のジャンクション・ボックスの特徴

*ステンレス鋼の貝、スペシャルは共同の、耐久およびよいシーリングを密封した;

*システム仕事の正確さそして安定性を保障する高精度、低い漂流の抵抗および電位差計の使用;

信頼できる接続を保障するために*センサーの配線および信号ケーブルはターミナル ブロックが装備されている。溶接ポイントの隣のコード印はユーザーの配線のために便利である。

トラックのスケール変数

*静的な正確さのレベル:OIML III

*静的な重量を量る正確さ:0.1%

*重量を量るプラットホームの剛さ:よくより1/1000

*安全積み過ぎ:≧ 150%

*極度な積み過ぎ:≧ 250%

*スケールの構造:モジュール構造

センサー変数:

*広範囲の正確さ:OIML C3

*クリープ（30分）:± 0.013% F.S

*非直線性:± 0.010% F.S

*電光保護:10000A （最高テスト索引）

*最大限の積み過ぎ:300% F.S

器械変数:

*正確さのレベル:OIMLR76と一直線、GB/T7723-2008国民標準的なIII

*表示卒業の価値:任意1/2/5/10/20/50/100

*ボード・レート:600 |任意9600

*温度の漂流:≤50ppm/℃

*相対湿度:≤85% R.H

*非線形間違い:非線形自動修正ソフトウェアを含んで≤0.005% F.S、

*入力信号の範囲:RS485、RS232または4-20mA電流ループのインターフェイス

鉄骨構造のトラックのスケール プロダクトの利点:

大規模な「大きいロボット自動溶接」、「大きい自動前アーチ機械」、「NC曲がる機械」の、「NCせん断機械」の、「NCレーザーの導入はU字型ビームに曲がる特別な装置によって打抜き機」のおよび他の特別な装置、スケール ボディの全幅折られる。U字型鉄骨構造のスケール ボディは圧倒的に中国の最も適度な電子トラックのスケール ボディ構造である。U字型鋼鉄load-bearing全幅は接合箇所なしで長さに従って切られ、接合箇所が付いている通常の鋼鉄全幅より高い溶接の強さがある。U字型鋼鉄サポート プラットホームに自動車タイヤの幅に近い通常の鋼鉄のそれより小さい1/2の間隔がある。それはよい。