内部センサーの無線太陽タイヤ空気圧のモニタリング システム
2.21は普遍的な内部センサーの乗用車433.92mhzのための太陽タイヤ空気圧のモニタリング システムをじりじり動かします
内部センサー変数
次元 | 7.1cm*5.3cm |
センサーのプラスチック | ナイロン/ガラス繊維 |
貝の温度の抵抗 | -50℃-150℃ |
Potting材料 | シリコーン9210 |
シリコーンの容積抵抗 | ≥1.0×1013Ω•cm |
シリコーンの温度の抵抗 | -50℃-200℃ |
シリコーンの硬度 | A10-A55 |
アンテナ材料 | めっきされる蛍光体の銅のニッケル |
弁の金属材料アルミニウム | (外側のスプレーの絶縁材のペンキ) |
ホスト変数を受け取って下さい
PCBの厚さ | 1.0mm |
PCBの銅の厚さ | 1OZ |
全板重量 | 75g |
働く温度 | -30℃-80℃ |
力インターフェイス | マイクロusb |
定常電圧 | 3.3V-4.2V |
明るいスクリーンのスタンバイの流れ | 5.8mA |
ハイライト モード流れ | 12mA |
睡眠の流れ | 0.1mA |
受け取って下さい感受性(開ループ テスト)を | -90dbm |
特徴
高温警報
あらゆるタイヤの温度が事前調整の温度の境界より高いために検出されるときブザーは警報および対応するタイヤのアイコンおよび温度データ、TPMSアイコンおよび高温アイコン フラッシュを絶えず鳴り、温度が持ち上がる1つの摂氏温度の警報境界の下にあるとき警報は起こります;温度の境界の出荷時設定はデフォルトで75の摂氏温度です
センサー低い電池の警告
あらゆるセンサーの送信機の電池が2.4Vより低いとき、ブザーは警報および対応するタイヤ アイコンおよび低い電池アイコン フラッシュを絶えず鳴ります。装置を再始動するたびに、警報だけをはじめて与え、警報の30秒後に自動的に除去されます。
比較優位
1. 内部4または外的なセンサーとの電気を、得るのに太陽エネルギーを使用して下さい。
2. 充満のための余分マイクロUSBポートが付いているLCDのpannel。
3. センサーのための軽量の設計、バランスであるために調節する必要性無し場合のタイヤ移動。
FAQ
Q1. EGQは何をしますか。
A:私達は転売者に多くの種類のcar&truckの付属品を提供しますまたは艦隊のマネージャーは、TPMSのような、MDVR、Dashcamおよび運転者モニターを、等疲れさせます。
Q2. あなたの保証の方針は何ですか。
A:私達のプロダクトのほとんどはある特別な部品が24か月に超過できるどんなに、保証12か月の過します。プロダクトに保証で欠陥があれば、私達にそれを送り返すことができ、私達はまたはexhangeあなたのための新しいもの固定します。
Q3.あなたの会社はOEMサービスを提供しますか。
A:はい、私達は。しかし私達はあなたのOEMの細部を知り、引用語句の前にそれを評価する必要があります。
Q4. あなたの郵送物方法は何ですか。
A:プロダクトに作り付け電池、従ってあるので私達が通常船を小さい順序のためのHK DHLによって推薦し、大量注文のための海によって出荷して下さい。