トレーラーの車軸ハブ アセンブリ ディスク ブレーキ13"トレーラーの車軸のための車輪ハブのディスク ブレーキ
ブレーキがいかにか働くためにか。
運転者はブレーキ ペダルで、停止しているあなたのサージ作動させるマスター シリンダー(MC)のピストンを押す。電気信号がモーターをおよび増や電気/油圧アクチュエータがあれば圧力を造る。マスター シリンダーのピストンはブレーキ ラインの油圧液体を転置する。システムが密封されるので、油圧液体の変位(動き)はブレーキ カリパスのピストンを動かす。移動カリパスは回転子が付いている接触にブレーキ パッドを持って来る。この時点でシステムで可能なこれ以上の動きがないので圧力は造り始めパッドはより堅いおよびより懸命に摩擦を作成し、トレーラーを停止する回転子に対して押された。
要約すると、トレーラーを停止するために、ブレーキは3つの特性がなければならない。それらはなる:
- 摩擦がタイヤの間で高められ、道およびトレーラーが遅れたり/停止ように回転子に力を加えられる車輪の回転を減速するために:この能力はブレーキ システムのブレーキ トルクとして記述されている。
- パッドと回転子の十分な摩擦をトレーラーの運動エネルギーを熱するために変えるように作成ことできなさい;これは力を締め金で止めること呼ばれる;そして大きく、十分に重いため(回転子)その熱を損傷なしで吸収するため;これは熱容量と呼ばれる。
8 | プロダクトいいえ。 | 部品番号。 | 記述 |
AC05400000 | AC04900300 | ブレーキ カリパス |
AC05400201 | 13"ハブ ディスク8*6.5」PCD 1/2の」スタッド |
AC04900101 | 5つのボルト取付金具 |

1. 私達はだれであるか。
私達は山東、中国、2006年からの開始、北アメリカ(55.00%)への販売法で、国内市場(29.00%)、オセアニア(10.00%)、西ヨーロッパ(3.00%)、アフリカ(00.00%)、中間の東(00.00%)、東のアジア(00.00%)基づいている。私達のオフィスに総約301-500人がある。
2. 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;
3.whatは私達から買うことができるか。
ドラムブレーキ・アッセンブリおよび部品/車軸アセンブリおよび部品/ブレーキ片/ブレーキ・ライニングを
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受け入れられた出荷条件:FOB、CFR、CIF、EXW;
受け入れられた支払の通貨:米ドル、JPY;
受け入れられた支払のタイプ:T/T、L/C、PayPal;
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