ポルシェMacan 4H0616039Dのための前部空気懸垂装置の支柱の衝撃のばねの吸収物

速い細部

適用:

ポルシェMacan 2015-2017年のため
AUDI A8 D4 2011-2015年のため
AUDI A8 2010年（4H0616039）ない4E0616039のため
AUDI A6 C7 2012-2015年のため
AUDI A6 2011年（4G0616039）ない4F0616039のため
AUDI A7 QUATTRO 2011-2015年のため
Bentley MULSANNEのため

参照OE/OEM数:

4H0616039T
4H0616039AD
4H0616039D
4H0616039H
4H0616039AB
4H0616039AK
4H0616039G
4H0616039F
4H0616039AF
4H0616039AE
4H0616039E
4H0616039M
4H0616039P
4H0616039R
4H0616039AG
4H0616039AP

特徴

1.Vulcanizedの車の車輪のそれぞれの頑丈なゴム製空気ばね
車のトランクのまたは車のフードの下の2.An空気圧縮機
150のPSIの平均頃空気を貯えることを可能にする圧縮空気のための3.A貯蔵タンク、
4.Valveは貯蔵貯蔵所からの一組のソレノイド、弁およびOリングかを通した4ばねへのどの直接空気妨げる
計算するために空気圧をどこに指示するか車の主要なコンピュータの間で伝達し合う5.ECASコンピュータ
貯蔵タンクから懸垂装置中の空気の流れを運ぶ空気ばねに接続する6.Air管
システムの内部休憩を乾燥させておく7.A乾燥性があに満ちたより乾燥した小さなかん

記述

空気ばね

空気ばねは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうである。空気圧の増加として、空気ばねは間、ばね率の増加より多くの負荷を支えることができる。より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができる。

空気Srtut

支柱は懸濁液の主要な構造部分である。それは慣習的な懸濁液で使用される上部のコントロール アームおよび上部の球接合箇所の場所を取る。設計のために、支柱は軽く、慣習的な懸垂装置の衝撃吸収材よりより少ないスペースをとる。
支柱は2つの主要な仕事を行う。最初に、支柱は弱まる機能を行う。ピストンは油圧液体に対するピストン棒そして仕事の端にばねおよび懸濁液の動きを制御するために付す。ちょうど衝撃吸収材のように、valvingは懸濁液の動きの上下にによって作成される力への抵抗を発生させる。また衝撃吸収材のよう、支柱はどれだけ速くによって減るため懸濁液が動くか抵抗の量が増加できるか、またはように敏感な速度である。
支柱はまた第2仕事を行う。衝撃吸収材とは違って、支柱は車の懸濁液に構造サポートを提供し、ばねを支え、そして一直線に並べられた位置のタイヤを握る。さらに、それらは車の懸濁液に置かれる側面の負荷の多くに耐える。その結果、支柱は車制御、操縦する、ホイール・アラインメント ブレーキがかかることと同様、乗車の慰めおよび処理におよび他の懸濁液で身に着けるために影響を与える。

HONGGUの空気懸濁液モジュールは最適安全および耐久性を提供する。OEの取り替えを必要としたらBILSTEINよりより少しに満足させてはいけない。
。
最高の運転の慰めのためのHONGGUの空気懸濁液モジュール。
革命的な設計は1つの1パートの弱め、懸濁液およびレベル コントロールを提供する。
従ってHONGGUの空気懸濁液モジュールは活動的な、受動システムのために利用でき、日1のように完全な運転経験のための理想的なOEの交換部品である。

利点:

1. 空気ばねはばね率を高め、非常により安全で、より快適な乗車を意味する車の安定性を改善する。
2.道で運転している間隆起を、減らす振動の頻度を、防ぐ重い負荷車から他の部品の損傷を浸す。
3。緩和の主義は採用される、衝撃吸収性の性能は明らかに改善され、乗客慰めは改善される。

あなたの車に新しい空気ばねを取付ける8つのステップ:

壊れた空気ばねを機械工の助けを要求するあなた自身それを単に取付けることによってあなたの費用を削減できる。
1:それを持ち上げるために水平な表面のあなたの車をそして床のジャッキを使用して駐車する。サポートのための車の下のジャッキの立場を置きなさい。
2:ラグナットのナットを一つずつ取り外すことによって車輪を取除きなさい。このプロシージャのためにレンチを使用しなさい。
3:上の空気口の開始によって空気ばねの空気を抜きなさい。
4:空気ばねをしっかり止める締める物のセットを取り外しなさい。一般にコントロール アームのそしてフードの下のこれらのボルトを見つけることができる。空気ばねを取除く為の手順のセットが各車のために変わる、従ってあなたの所有者のマニュアルにあなたのがいかに取除かれるか丁度見るために相談するようにするそれにポイントをことを心に留めておきなさい。
5:衝撃から古い空気ばねを注意深く取除きなさい。もし必要なら、より容易取除くために作るのにばねの圧縮機を使用しなさい。衝撃に空気ばねを接続するOリングを再使用することができる。
6:古い1つを取除いた場所に新しい空気ばねを置きなさい。
7:あなたが先に取除いたOリングを使用して衝撃にそれを再接続しなさい。それらを戻す前にそれらの潤滑油を加えるために確かめなさい。
8:あなたが取除いたすべての部品を再び取付けなさい。行方不明のボルト、ナットおよび付属品がなかったら再確認しなさい。

FAQ

利点

1. 私達は中国の専門の空気懸濁液の製造業者の最初の3才である。
2.私達の工場に120スタッフがあり、私達は10年間100%の空気懸濁液プロダクトだけを最近作り出す。
3.私達は安定した関係の80人の海外会社に協力した。多数はまたアマゾンまたはEBAYのウェブサイトにブランドまたは大きい販売人である。
4.私達に正常なテスト機械およびIATF16949を除く私達のプロダクトを、テストする私達の自身の車がある:2016の証明書の標準。
5.私達に完全な生産ライン、ベンツ、BMW Audi、ポルシェ、フォルクスワーゲンこれらのランド ローバーがである私達のプロダクト、私達持っている完全な製品種目をある。
6。代りに製造された私達の空気懸濁液/空気圧縮機/空気支柱/空気懸濁液の部100%最近OEMに
7。私達はOEMに空気懸濁液/空気支柱/空気圧縮機を代りに製造する;
8.中心の部品のための一定した温度の研修会;
9.溶接するべき日本自動溶接機械

OEM/ODMサービス:

- またはあらゆるどこでケーブル、パッケージ袋、ラベルのような商品のあなた自身のブランドのロゴを示したいと思えば。私達のOEMおよびODMサービスはそれをして準備ができている常に。私達の販売と最もよいサポートを得るために団結する連絡しなさい。

パッキング:
- 標準的な輸出パッキングに従って。
- カートン箱、木箱、木パレット。

船積み:
- UPS、TNT、DHL、等のような明白なインターナショナル
- 国際的な空気:カリフォルニア、AA、EA、等
- 海によって
- 標準的な輸出海港:Huangpu、香港、シュントー
- 標準的な輸出空港:シンセン、香港、広州