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HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた
HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた
HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた
HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた
HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた
HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた
仕様
モデル番号 :
1S3350
産地 :
広東,中国
最低注文量 :
10個
供給能力 :
2000000pcs/Year
パッケージの詳細 :
カートン/パレット
OE ノー :
7032704
保証 :
12ヶ月
タイプ :
sea/by truck/byの空気によって
自動車モデル :
バス/トラック&トレーラー用
価格条件 :
FOB 中国
サンプル :
入手可能
材料 :
輸入されたナトルルゴム
オペレーション :
ガスで満たされる
ブランド :
VKNTECH またはカスタマイズ
サービスは提供した :
OEM
サスペンションシステム :
空気懸濁液ばね
商品の種類 :
エアスプリング/エアバッグ/エアバロン
パッケージ :
スタンダードパッケージまたはカスタマイズ
支払期間 :
T/T&L/C
港 :
広州
記述

ハイノ 700 トラック用 フロントエアスプリング キャビンのエアバッグ 1C 3032

 

HINO 7032701 7032704 49710-3350 EP700の空気スプリング キャビンの懸垂 (フロント) トヨウ VKNTECH 1S3350によって置き換えられた

 

製品説明

 

 

 

部品番号 1S 3350
OEM番号
HINO 7032701 7032704 49710-3350
作業温度 -40歳°C bis +70°C
障害試験 ≥300万
 

 

VKNTECH 1S3350 空気スプリングは,部品番号7032701,7032704および49710-3350のHINO空気スプリングの代替として考えることができる.EP700 キャビンの懸垂システム (正面) に使用されるもの.

VKNTECH 1S3350 空気スプリングは,HINO車両で使用されているオリジナルの空気スプリングと互換性と類似した性能を提供するように設計されています.信頼性の高い懸垂サポートと,より快適なキャビンを提供することを目的としています..

VKNTECH 1S3350エアスプリングを購入するには,オンラインマーケットプレイス,トラック部品小売業者,または直接VKNTECHに利用可能性と価格について連絡することができます.

 

図面参照

 

 HINO 7032701 7032704 49710-3350 キャビンエアスプリング EP700 サスペンション フロント トヨウ VKNTECH 1S3350 により置き換えられた

 

49710-3350 キャビンのエアスプリング ヒノ 700 フロント 49710 3350 スリーブスタイル W アルミピストン
主な製品:エアスプリング,巻き込みエアスプリング,産業用エアスプリング,エアサスペンションスプリング,エアコンプレッサー,エアバルブ,バスゴムベロー,トラック&トレーラーエアバッグ,キャビンエアショック,電気水ポンプ
 

49710-3350 空気スプリングクッションの仕様

 

タイプ アルミピストンエアバッグ モデルNO G3350
自動車のブランド HINO 700 パッケージ 強い 箱
位置 フロント 保証 1年
ゴムタイプ 天然ゴム 原産地 広州 中国 (大陸)
製造者の部品NO

49710-3350 49710 - 3350

7032701/7032704

 建設年: すべて
 

 

警告 と 助言

空気スプリングの整備 車両チェックリスト

  • 漏れを防ぎ,空気管と装置をチェックする自由に回る
  • 損傷,正しい固定をチェック,変形 鋭い刃
  • ショックアブソーサーの動作と不透性をチェック粘り強さや耐久性も
  • 時折,ノートとボルトの適切なトルクをチェックします.具体的な推奨については,製造者説明書を参照してください.
  • 軸の懸垂,後ろの腕,棒の磨きをチェックする.
  • 高度制御バルブが正常に機能しているかどうかを確認します.適切に 維持 さ れ て いる バルブ は,不要 な 保守 を 省く 費用がかかる
  • 製造者の指示に従って上記のすべてのルータイン検査車の寿命を延長し メンテナンスのコストを削減します 

空気噴水装置

  1. 空気スプリング を 設置 する 前 に,安全 に 修理 する 必要 な 道具 や 装備 すべて を 備える よう してください.
  2. 修理 を 行なう 懸垂 に つい て,製造 者 の サービス ガイド を 調べ て ご自分 を 熟知 する.
  3. 何かに疑いがある場合は,資格のある懸垂専門家,懸垂メーカー,または空気噴出機の製造者に助けを求めます.この方法 は,仕事 の 後 に 多く の 時間 と 迷惑 を 省く こと が でき ます..

新しい装置を設置する際に覚えておく重要なヒント

  • レーベルバルブ,接続装置,トランスミッション部品の磨きや損傷を確認し,必要に応じて損傷した部品を交換する.
  • ショックアブソーサーの漏れをチェックし,ショックアブソーサーのテストを行います. 障害のあるショックアブソーサーは交換する必要があります.
  • 空気 管 を 切断 する と,その 管 の 全 長さ を 裂け目 や 他 の 損傷 が ある か を 確認 し て,磨かれた 部品 を 交換 し て ください.
  • 空気スプリングを外すことで,空気懸垂の他の部分はよりアクセス可能になります.フレームハンガー,後部アームブッシング,トルク棒の着用または損傷を確認します.トレーリングアームと空気スプリングマウント必要に応じて部品も交換します
  • 空気スプリングのベーリングを外部の損傷,変形,鋭い縁,適切な固定のためにチェックする.
  • 新しい装置を設置する前に,空気スプリングの固定プレートを清掃し,ススペンションに適切に固定するようにしてください.
  • 設置のために常に新しい固定ボルトを使用し,緊縮トルクを観察してください.古いボルトを使用しないでください.それらは落ちることがあります.
  • 調整弁の結合をチェックして,それが正常に機能していることを確認します.負荷下では,結合は中立位置から吸入位置に移動する必要があります.噴出口には空気が入る腕を中立位置に戻し 噴出口に空気を送り出し 排気弁を開きます腕が中立位置に戻るまで空気が逃れるようにする運転レベルをチェックして

 

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モデル番号 :
1S3350
産地 :
広東,中国
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2000000pcs/Year
パッケージの詳細 :
カートン/パレット
OE ノー :
7032704
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Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd.

Verified Supplier
4 年数
guangzhou
ありがとうございました 2009
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
12000000-15000000
従業員数 :
100~300
認証レベル :
Verified Supplier
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